8D/B5: Kein Sportfahrwerk für quattro???

[KayDee]

€dit: Neues Problem:
Tach auch Kollegen,

ich habe Heute meine Felgen draufgemacht, beim TÜV gewesen und dann bin ich zum D&W Shop gefahren bei uns hier in der nähe und wollt fragen was für ein Fahrwerk er mir den empfehlen kann!

Wir haben ewig lange gesucht aber KEIN Sportfahrwerk gefunden.
Weder das H&R CupKit noch das Weitec Ultra GT.

Alle Fahrwerke sind für den 8E quattro aber für den B5 mit 1.8L OHNE Turbo findet man NICHTS!!!!!!

Jetzt meinte er ich müsste mir dann Stoßdämpfer und Federn einzeln kaufen, würde dann soviel kosten:


- Boge Dämpfer [mit Orginaldämpfer vergleichbar] und H&R Federn ca. 650€, müsste dann aber alle 50-60tkm neue Dämpfer reinmachen

- Bilstein Dämpfer und H&R Federn 750€

- H&R Gewindefahrwerk 40/40 950€



Na toll, hier wurde mir was von 350-400€ erzählt und jetzt kommt der mir mit dem 3-fachen

Was mach ich den nun? Gibts da echt keine Sportfahrwerke für den quattro!???




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Tach auch!
Habe da ne Frage!

Will mir demnächst schicke Felgen holen und die Frage ist jetzt, soll ich mir neue Orginale Stoßdämpfer holen und diese durch Federn tieferlegen, oder gleich ein Sportfahrwerk einbauen?

Fahre ein quattro der nun schon 188.000km drauf hat und habe gehört wenn man da jetzt Tieferlegungsfedern draufmacht, KÖNNTE es sein das die Stoßdämpfer brechen!?

Ist es den sinnvoll ein neues Fahrwerk zu holen oder ist das zu teuer?
Was würdet ihr machen?


Danke

Bye

[badavalanche1]

HuHu!

Stoßdämpfer brechen nicht(sollten sie nicht). Die können maximal Öl verlieren und somit nicht mehr Dämpfen. Bei 188.000km würde ich keine Federn mehr drauf zimmern. Meine Dämpfer (99.500km) sind jetzt schon leicht am Ölen. Ein neues Fahrwerk ist keineswegs Teuer. Außerdem ist das Serienfahrwerk beim Audi nicht der bringer.
Außerdem ist bei nem Sportfahrwerk alles gut aufeinander abgestimmt.

Fazit: Fahrwerk komplett tauschen

mfg

[KayDee]

Was würde sich den da anbieten?

Will kein knallhartes Fahrwerk!

Aber eines mit dem ich noch besser um die Kurven kratzen kann
Ich mein duch den quattro hat man ja schon eine bessere kurvenlage und mit nem guten Fahrwerk is ja noch mehr möglich, denk ich mal?!

Könntest du was empfehlen?
Muss kein Phase 3 sein ^^


Also so Gewinde im allgemeinen muss es nicht sein, oder?

Vielen Dank

[badavalanche1]

HuHu!

Obs ein Gewinde sein muss, musst du wissen. Wie tief möchtest du? Soll die Tiefe variabel sein?
Ansonsten würd ich ein Weitec Ultra GT empfehlen, soll bei mir auch rein. Oder ein H&R Cup Kit. Beide gibts mit 55/30 bzw 60/40 tiefer. Sollte dir das nicht reichen, musst du zwangsläufig zum Gewinde greifen.

[KayDee]

Hey

Nein nein so tief muss er gar nicht!

Und Gewinde muss und sollte es eher nicht sein, denke ich!

Ich wollte S4 Felgen drauf machen, oder schicke 18 Zoll Felgen.. sonst eigentlich nichts, ausser VIELLEICHT einer S4 Front...

Was kostet den dieses Witec ca.?

Problem bei mir ist, das die meissten Fahrwerke für meinen ziemlich viel kosten da ich n quattro habe!


Danke dir

Bye

[badavalanche1]

HuHu!

Gugg mal bei DuW die haben immer gut Rabatte wenn man online bestellt!

[Black_A4]

Sag uns einfach mal einen Preisrahmen dann können wir dir bestimmt auch was empfehlen. Wie tief willst du überhaupt?

[KayDee]

Boah Jungs ihr fragt mich sachen

Wie tief, tjoa keine Ahnung, so dass es halt noch gut aussieht! Ich kann da keine Angaben machen!?

Wie gesagt sodass 17er oder 18er och gut drunter aussehen!


Preislich is mir eigentlich egal, das Preis-Leistungsverhältniss muss stimmen!
Ich weiß ja nicht mal was so ein neues Fahrwerk kostet!


Bye

[badavalanche1]

Huhu!

so um/ab 350€ musst du investieren um ein Sportfahrwerk zuhaben. Gugg einfach mal bei DUW.de dort kannst dich informieren was es kost. Würde dir zu ca.60/40 tiefer raten.

[Black_A4]

Dann würde ich halt zum H&R Cup Kit greifen in 60/40 oder wenn du etwas mehr Flocken locker machen kannst, ein Bielstein Fahrwerk.

[KayDee]

Habe jetzt mal eben bei D&W geschaut, es war so wie ich es mir gedacht habe...alles OHNE QUATTRO

Also 350€ is ja nicht viel

Ich habe fast mit 1000€ gerechnet wenn ich ehrlich sein soll ^^

Am besten so um die 500€!


Also 60/40 sollte es sein Alles klar!

Jetzt ist nur die Frage H&R, Bilstein [kosten die nicht etwas übertrieben zu viel?] oder Witec Ultra GT!

Das Fahrwerk sollte ca. 2-3 Jahre halten.
Wie ist den die Härte so? ^^



Jungs ihr helft mir sehr, danke euch

Bye

[badavalanche1]

HuHu!

also für 1000€ bekommst schon nen ordentliches Gewindefahrwerk.
Das H&R CupKit und das Weitec sollen sich sehr angenehm fahren. Das H&R ist im direkten Vergleich zum Weitec sicher das bessere aber auch teurer Fahrwerk.
Bilstein ist definitiv ne andere Preisklasse. Und ich denke das brauchst du auch nicht. Gehst denk ich nicht aufn Ring und für die tag-täglichen Fahrten ist das bissl overklilled.
Ich glaube Stahlgruber hat gute Preise für die CupKit Fahrwerke.

[Coolfroschi]

60/40 ( 55/40 ) ist beim B5 eigentlich ne rund Sache. Da du ja noch auf etwas Restkomfort nicht verzichten willst scheidet das Gewinde aus, weil wie du dir denken kannst, es unter 60/40 nicht mehr viel davon geben kann.

Bei deiner Preisvorstellung ( bis 1000 Euro ) stehen dir viele Türen offen. Also einfach mal mit einen Tuner geschwätzt und du wirst das richtige für dich finden. Forumsmeinungen können zwar hilfreich sein spiegeln aber den Geschmack der Einzelnen wieder...

Coolfroschi

[Black_A4]

Also wenn Gewinde dann KW V1 das bekommst du noch unter 1000 Euro und sonst halt das H&R Cup Kit. Wobei ich denke das die das Cup Kit reicht, 60/40 ist eigentlich auch tief genug. Frag mal unter www.baierlacher.com an, der macht echt gute Preise

[KayDee]

Mit den 1000€ bin ich ausgegangen da ich ja dachte das es ein Gewindefahrwerk wird!

Aber je billiger desto besser natürlich, dann bleibt mehr für Felgen und anderes


Jetzt ist die Frage, H&R oder Witec!?

Mein "tuner" wird mir sicherlich zu einem Fahrwerk raten an dem er am meissten verdient

Hier haben die meissten ein B5 und können mir ja sagen wie zufrieden sie mit ihrem Fahrwerk sind


@Black_A4
Der Link führt zu einem 1&1 Powerseller oder so ^^


Bye

[Black_A4]

Mit den 1000€ bin ich ausgegangen da ich ja dachte das es ein Gewindefahrwerk wird!

Aber je billiger desto besser natürlich, dann bleibt mehr für Felgen und anderes


Jetzt ist die Frage, H&R oder Witec!?

Mein "tuner" wird mir sicherlich zu einem Fahrwerk raten an dem er am meissten verdient

Hier haben die meissten ein B5 und können mir ja sagen wie zufrieden sie mit ihrem Fahrwerk sind


@Black_A4
Der Link führt zu einem 1&1 Powerseller oder so ^^


Bye

Ups .com statt .de, habs geändert

[KayDee]

So Jungs neues Problem, Frage steht im ersten Beitrag ganz oben!

Dankeschonmal!

[Black_A4]

Also ich würde immer ein Fahrwerk holen, deine Stoßdämpfer werden mit Sicherheit nicht brechen aber die sind bei der Km Leistung 100% platt. Bielstein baut gute Stoßdämpfer und Eibach gute Federn

[t-quattro]

gehts hier um echte sportfahrwerke oder nur um optisches tieferlegen?

[Black_A4]

gehts hier um echte sportfahrwerke oder nur um optisches tieferlegen?

Das weiß ich auch nicht genau... Erst ging es um ein Sportfahrwerk dann um ein Gewinde und jetzt scheinbar nur um Federn.