Der große R8 Thread

[DER HOLLAENDER]

Audi R8: 6 offizielle Videos! klick

Technische Daten Audi R8 4.2 FSI quattro
Modell Audi R8 4.2 FSI quattro
Motor / Elektrik
Motorbauart Achtzylinder V-90°-Ottomotor mit Trockensumpfschmierung,
Benzindirekteinspritzung, Vierventiltechnik, DOHC-Zylinderkopf, Saugrohr mit
Ladungsbewegungsklappen
Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Kontinuierliche Ein- und Auslassnockenwellenverstellung / 4
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 4163 / 84,5 x 92,8 / 12,5
Max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 309 (420) / 7.800
Max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 430 / 4.500 – 6.000
Motormanagement / Gemischaufbereitung Vollelektronisches Motormanagement Bosch MED 9.1 Master-Slave-Konzept,
E-Gas, sequentielle Benzindirekteinspritzung, adaptive Lambdaregelung,
adaptive Klopfregelung, Komfort- und Schnellstartsystem, Kennfeldzündung mit
ruhender Hochspannungsverteilung
Abgasreinigungssystem Zwei Metallvorkatalysatoren, zwei Metallhauptkatalysatoren; vier beheizte
Lambdasonden; Sekundärluftsystem
Emissionsklasse EU4
Generator in A / Batterie in A/Ah 190 / 520/110
Antrieb / Kraftübertragung
Antriebsart Permanenter Allradantrieb quattro, elektronische Differentialsperre EDS,
Antriebs-Schlupf-Regelung ASR,
Kupplung Zweischeibenkupplung (Durchmesser 215 mm)
Getriebebauart 6-Gang-Handschaltgetriebe Sequentielles Schaltgetriebe R-tronic
Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 4,373 / 2,709 4,373 / 2,709
Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,878 / 1,411 1,878 / 1,411
Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang / 1,126 / 0,928 1,126 / 0,928
R-Gang / Achsübersetzung 3,713 / 3,462 3,713 / 3,462
Fahrwerk / Lenkung / Bremse
Bauart Vorderachse Doppelquerlenkerachse
Bauart Hinterachse Doppelquerlenkerachse
Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) Hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung / 17,3 / 11,8
Bauart Bremssystem elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit integriertem ABS
Bremsscheiben Vorne und hinten innenbelüftet und gelocht; vo. 365 x 34 mm; hi. 356 x 32 mm
Räder / Reifen Vorne: 8,5Jx18 / 235/40 R18 ; hinten: 10,5 Jx18 / 285/35 R18
Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
Höchstgeschwindigkeit in km/h 301 301
Beschleunigung 0-100 / 0-200 km/h in s 4,6 / 14,9 4,6 / 14,9
Kraftstoffart Super Plus ROZ 98
Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 22,1/ 10,2 / 14,6 20,4 / 9,6 / 13,6
CO2-Massenemission, g/km 528 / 244 / 349 487 / 230 / 325
Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 99 / 75 99 / 74
Wartung / Garantie
Ölwechsel / Inspektion Nach Serviceintervallanzeige bis 30.000 (max. 2 Jahre)
Garantie Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahre ohne km-Begrenzung/ 3 Jahre/ 12 Jahre
Gewichte / Belastbarkeit
Leergewicht (ohne Fahrer) in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg 1560 / 1860 1565 / 1865
Zul. Achslast vorn/hinten in kg 890 / 1050 890 / 1055
Zul. Anhängelast ungebremst in kg -
Zul. Anhängelast gebremst bei 8% / 12% Steigung in kg - -
Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg -
Füllmengen
Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l 23
Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 14,2
Tankinhalt in l 75 (optional: 90)
Karosserie / Abmessungen
Art der Karosserie Aluminiumkarosserie (ASF), Heckdeckel und Kotflügel aus Kunststoff
Anzahl Türen / Sitzplätze 2 Türen / zwei Sitzplätze
Luftwiderstandsbeiwert cW / Stirnfläche A in qm 0,34 / 1,99
Länge / Breite o. Spiegel / Höhe, leer, mm 4431 / 1904 / 1252
Radstand / Spurweite vorn/hinten, mm 2650 / 1632 / 1593
Höhe Ladekante, leer, mm --
Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) 100 / 90

[DER HOLLAENDER]

Hier gibt es viele R8 Bilder!

[Black_A4]

Schöne Bilder und natürlich schönes Auto. Aber wenn ich die Kohle dafür hätte würde ich auf den 10 Zylinder warten

[checker01]

Ich würde mir jetzt nen V8 R8 holen und später einfach auf den V10 switchen, wenn ich das geld hätte

[Black_A4]

Ich würde mir jetzt nen V8 R8 holen und später einfach auf den V10 switchen, wenn ich das geld hätte

nö nö die Wartezeit würde ich mir mit nem S6 versüssen.

[Silverstar]

Schöne Bilder.

[T540]

Einmal zum Mitnehmen bitte - braucht auch nicht extra eingepackt zu werden !

[bauks]

Schöne Bilder und natürlich schönes Auto. Aber wenn ich die Kohle dafür hätte würde ich auf den 10 Zylinder warten

OT:
Ich täte mich bei dem Preis schwer: R8 oder AstonMartin V8
Qualitativ & technisch ist der Audi wohl überlegen aber die Form des AM fasziniert mich und ist weit klassischer.
http://www.astonmartin.com/thecars/v8vantage

[Diesel123]

Sehr schöne Bilder

[DER HOLLAENDER]

Noch MEHR! (hoffe Link Funzt)

[DER HOLLAENDER]

Gibt es auch schon als Modellauto.

[Eisbear]

die Modelle gibts doch schon lang .. mir ist nur die Spucke weggeblieben als die bei Audi meinten 38€ wollten se für eins haben

[DER HOLLAENDER]

Es wird immer schöner! Noch mehr Bilder

http://www.autocar.co.uk/contentImag...2317724942.jpg

http://www.autocar.co.uk/contentImag...8177121856.jpg

http://www.automobilemag.com/multime...audi_r8+02.jpg

http://www.automobilemag.com/multime...audi_r8+03.jpg

http://www.automobilemag.com/multime...audi_r8+08.jpg

http://www.automobilemag.com/multime...audi_r8+09.jpg

http://www.chicagosupercars.com/publ...bellar8_01.jpg

http://www.chicagosupercars.com/publ...bellaR8_03.jpg

[DER HOLLAENDER]

Hier einen Testfahrt mit R8 auf der Rennstrecke von Las Vegas.

[T0bi]

lecker

[wildtiger79]

Jeaaahh unsern Harry immer wieder mit den top News

Da kann ich nich mithalten

[bauks]

Es wäre wohl sinnvoll, alle bisherigen (und neuen) Threads zum R8 zusammenzufassen, oder?

[DER HOLLAENDER]

Es wäre wohl sinnvoll, alle bisherigen (und neuen) Threads zum R8 zusammenzufassen, oder?

Gute Idee Markus Habe MOD schon einen PN geschickt.

[DER HOLLAENDER]

Ist besser um alles vom R8 mal in einem Thread auf zu nehmen.
Also hebe ich MODs gefragt alles zu dieses zu verschieben.

[DER HOLLAENDER]

Gleich mal wieder ein neues Video! klick