Hat jemand die http://www.daylightrunning.de/index.html schon drauf ??
Sieht so billig aus. Kann das mit Bi Xenon + FIS funktionieren ??
Danke
MfG
Marc
Hat jemand die http://www.daylightrunning.de/index.html schon drauf ??
Sieht so billig aus. Kann das mit Bi Xenon + FIS funktionieren ??
Danke
MfG
Marc
hey.habe die leuchten bei mir auch endlich verbaut.bitte um anmerkungen.
gruß
Hmmm... die sitzen keine 2 Straßen von mir! Interessantes Modul.Zitat von le_brasseur
Aber:
Um die LeavingHomefunktion zu nutzen, benötigen Sie ein zusätzliches Anschlusskabel. Das Kabel benötigt einen Plusimpuls z.B. von der Zentralverriegelung oder Blinkleuchte.
Ob derartiges auch im Sicherungskasten zu finden ist, evtl. die Blinkeransteuerung?
Ausserdem wurde mich interessieren, wie die Leistung der SW auf 80% ohne Thyristoren oder ähnlichem reduziert wird!?
Soderle...
Hatte nun eine etwas halloween'sche Erfahrung mit dem Salm: Beim Starten und Abblendlichteinschalten brannte eine (R5W) von 4 Schlußleuchten durch, was sofort im FIS gemeldet wurde.
Ich fuhr im Dunklen los und wunderte mich über das nun recht starke Abblendlicht, bis ich bemerkte, daß Abblendlicht und (!) reduziertes Fernlicht zusammenleuchteten.
Normal geht das TFL aus, sobald Standlicht angeht und bleibt auch aus; diesmal verhielt es sich so, daß auf Lichtschalter Stellung 0 das TFL ganz normal leuchtete, auf Standlicht es verlöschte und das Standlicht etc. ringsrum leuchte und auf Abblendlicht alles zusammen mit dem TFL leuchtete.
Ich werde morgen den Hersteller mal anschreiben, weil ich das etwas komisch finde, da die Verkabelung eigentlich nichts mit dem einen Schlußlicht zu tun hat.
Ich kann jedem aber nur raten, den Masseanschluß für optionales Deaktivieren des TFL-Moduls zu verkabeln, da ich gestern abend nur fahren konnte, weil ich das TFL-Modul abschalten konnte.
Heute morgen die entsprechenden Glühlampen getauscht und das SALM funktionierte wieder wie gehabt.
Hallo Leutz,
mein TFL soll jetzt auch eingebaut werden! Nur happert es an den Signalen! Kann mir jemand der es schon hinter sich hat, mir die Kabel bezeichung zuschicken? Oder ein Stromlaufplan?
Will am WE das TFL einbauen...und benötige Hilfe!
Danke
Gruß Marius
Hat der eigentlich Hersteller geantwortet? Bei mir gleiches Spiel: Standlichtbirne ausgefallen - Fernlicht auf Dauerfeuer. Dank Deaktivierungsschalter kein Problem, aber one diesen hätte ich die Kiste stehen lassen können. Mit Fernlicht fahren kommt weniger gut.Zitat von Julian
Steht doch alles in der Anleitung, die mitgeliefert wird...?Zitat von mari
Klar, aber woher die Punkte am Auto holen? Welche Kabel? Wo nehm ich die Punkte am Auto? Am liebsten wäre mir eine Einbauanleitung von einem der es gemacht hat und mir erklären kann a la: Kabel gelb ist ....., Kabel lila, von Stecker xy....
Kann jemand sowas posten?
Danke
Gruß Marius
Da gibt's keine großen "Punke". Nimm die Verkleidung im Fußraum Fahrerseite ab und such Dir die zwei Leitungen für's Fernlicht. Dort hängst Du mit entsprechenden Dioden das Salm rein. Dann noch eine Verkabelung zum Deaktivierungsschalter legen und Plus und Minus setzen und fertig.
Klingt ja einfach...
ICh probier es mal! Werd berichten..
Danke
Gruß Marius
Dann fehlt aber noch die Strippe "Standlicht", damit das TFL beim Licht einschalten ausgeht.Zitat von TL;-)
Ich fahre wieder AUDI!
So TFL ist drinne und funzt .....
Danke an alle!
Gruß
Gruß Marius
Habt ihr das ganze eingetragen ?
oder fährt ihr so rum ?
Dima
Hallo, kurzer Nachtrag:
ich hatte den selben umbau vor wie im Post Nr. 2, ich frage mich aber wie man das Ganze eingetragen bekommt. Die Dekra habe ich schon dazu befragt, die sagen das es generell nicht möglich ist, das Fernlicht als Tagfahrlicht zu nutzen egal ob gedimmt oder nicht, das Ganze wäre nicht eintragbar.
Grüße
Urbaner
Ich wollte die S6 TFLs auch bei mir einbauen habe alles da aber leider ist das Problem beim B6 mit den nicht rausprogrammierbaren NSW und somit notwendigen Widerständen was ich persönlich als absoulut Kacke finde...
Leider trifft dies nur beim 8E/B6 zu .
Alles ist aber dennoch Eintragungsfrei!
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