8E/B7: Ausbau Singleframegrill

[DER HOLLAENDER]

Die vom S line & S4 sind 'geklippst'. Da gibts ein Art Lippen die etwas weiter im Luftführungskanal hinein ragen.
Bei mir sind es die 2 obere wo ich ziehe.
Vielleicht siehst du sie mit eine Taschelampe?

[DTM edition]

Das Beste is ja, das jede Torx ne andere Größe hat...
Jetzt hängt das Teil halt noch an diesen zwei Schrauben. Na mal sehen, ob das hinhaut.

Qualität halt.

Ich will doch eigentlich nur den Grill ausbauen, aber wenn das Teil schonmal weg is, kann man gleich nen anderen LLK einbauen.

[zz66]

Hallo!

Hat jemand von euch zufällig eine Zeichnung vom Anbau der S-line Frontschürze? Ich meine eine technische Zeichnung (Exposionszeichnung), wo man alle Teile und Komponenten sehen kann.


Gruß Fred

[kyle_broslofski]

Die Fotos weiter oben reichen nicht? Vielleicht sagst einfach noch ein bisschen was Du machen willst.

[zz66]

Bei mir sitzt die Schürze irgendwie schief. D.h. die Spaltmaße zwischen Grill und Motorhaube sind links und rechts unterschiedlich.
Außerdem passt kurioserweise der linke Scheinwerfer nicht mehr richtig. Die wölbung passt nicht mit der S-line Schürze überein (er steht ca. 5 mm über).
Bei einer Explosionszeichnung wie in der Audiwerkstatt sind ja sämtliche Halterungen dargestellt, sodass man mal überlegen kann wo vielleicht etwas verbogen sein könnte.
Der Wagen hatte nämlich einen kleinen Anstoß vorn links.

[kyle_broslofski]

Hast Du in der Mitte der Schürze die beiden Auflagepuffer, die an der eigentlichen Stossstange befestigt sind, verändert? Dieser Puffer hat ein Gewinde, mit dem Du die Höhe verstellen kannst. Das ist so ziehmlich die einzige Stelle, wo Du das Spaltmass zum Scheinwerfer und zur Motorhaube verstellen kannst. Weiterhin muss Du schauen, ob Du mit der Schürze auf diesen Puffern liegst oder "in" dem Puffer, da dort ein Spalt/Einschub ist. Alle anderen Befestigungen an der Schürze müssen dann passen und wenn die Schrauben dann alle wieder reingehen, stimmt auch alles.

[bbs99]

So jetzt muss ich den alten Schinken nochmal ausgraben.

Ich hab folgendes Problem. Ich wollte gerade andere Nebelscheinwerferbirnen verbauen. Auf der Beifahrerseite mehr oder weniger kein Problem, da man von oben ran kommt. Nur auf der Fahrerseite ist der LLK im Weg, bzw. die Luftführung. Von vorne komm ich nicht ran. Jetzt dachte ich mir ich mach die Stoßstange auf der Fahrerseite los und komm damit mit der Hand an den Nebler ran. Aber pustekuchen....

Bei mir sieht die Befestigung der Stoßstange ganz anders aus. Ich habe solche Hutmuttern wie auf Seite 1 gar nicht. Ich hab noch ein Bild angefügt wie es bei mir aussieht. Alle orangen Ringe sind klar. Nur diese 4er Gruppe bekommt man ganz und gar nicht auf (grün). Da ist die Stoßstange mit dem Kotflügel verschraubt...

Ich hoffe es kann mir jemand helfen...

Danke schon mal

[t-quattro]

Die Grünmarkierten musst du garnicht öffnen. Nur die Beschrieben, dann kannst du die Schürze vorsichtig zur Seite wegziehen. Ist so eine Art Klemmverchluss. Glaube beim 2.0 tdi musst die ganze Schürze abnehmen um die Zusatzscheinwerferlampen tauschen zu können. Also Schürze komplett ab.

[bbs99]

Ok das werd ich dann nächstes Wochenende nochmal versuchen. Bisher hab ich die Muttern, die weiter hinten sitzen nicht geöffnet, weil ich dachte ich muss die grünen zuerst öffnen. Aber da kommt man mit keinem Werkzeug der Welt rein. Ich meld mich dann wieder!

Danke dir!

[UweS]

Für die, die ihre Antworten vermissen:
Bitte beim Thema "Ausbau Singleframegrill" bleiben!

[mz-a4]

Hab noch Fragen, da ich es heute nicht geschafft habe die Schürze zu demontieren.

1tens Das Bild von Seite 1 hab ich mir geklaut um zu Fragen ob die Schrauben mit der Bezeichnung 4Nm nahe dem Scheinwerfer sitzen (siehe mein Kotflügelbild)?

2tens Müssen die Vielzahnschrauben von Bild 3 nun auch raus oder nicht?

[daOdin]

Nein

[mz-a4]

Blöde Antwort. Merkste wohl selber

Zwei Fragen, ein Nein. Meine Glaskugel ist leider kaputt.

[AudiAvantB6]

Die Schrauben vom Bild 3 musst du nicht lösen.

Ausbauanleitung:
Zuerst müssen in den Radhäuser vorne jeweils drei Torx-Schrauben gelöst werden um hinter die Radhausschale zu gelangen. Ich hab das Fahrzeug dafür angehoben.
Anschließend sind darunter 2 Torxschrauben zu lösen und die Verschraubung der Stoßstange am Kotflügel. Dies sind 2 10er Muttern. Jetzt kann man die Stoßstange aus der seitlichen Führung am Kotflügel aushängen!
Nun muss die Motorhaube geöffnet werden. Oben in der Mitte des Kühlergrills und seitlich sind jeweils eine Torx-Schraube ( insgesamt 3 Stück ) zu öffnen und die drei Schrauben für die Verschraubung der Stoßstange am Unterboden zu lösen. Nun kann die Stoßstange vorsichtig nach vorne abgenommen werden.

[daOdin]

Blöde Antwort. Merkste wohl selber

Zwei Fragen, ein Nein. Meine Glaskugel ist leider kaputt.

Hallo?? Du hast gefragt ob du die schrauben von Bild 3 rausmachen musst! Oder? Darauf gibts eine klare Antwort! NEIN!!! Ok?

[UweS]

Nach längerem Suchen gab es doch eine zweite Frage ...

1tens Das Bild von Seite 1 hab ich mir geklaut um zu Fragen ob die Schrauben mit der Bezeichnung 4Nm nahe dem Scheinwerfer sitzen (siehe mein Kotflügelbild)

[daOdin]

Wo kein ? da keine Frage

[mz-a4]

Die Schrauben vom Bild 3 musst du nicht lösen.

Ausbauanleitung:
Zuerst müssen in den Radhäuser vorne jeweils drei Torx-Schrauben gelöst werden um hinter die Radhausschale zu gelangen. Ich hab das Fahrzeug dafür angehoben.
Anschließend sind darunter 2 Torxschrauben zu lösen und die Verschraubung der Stoßstange am Kotflügel. Dies sind 2 10er Muttern. Jetzt kann man die Stoßstange aus der seitlichen Führung am Kotflügel aushängen!
Nun muss die Motorhaube geöffnet werden. Oben in der Mitte des Kühlergrills und seitlich sind jeweils eine Torx-Schraube ( insgesamt 3 Stück ) zu öffnen und die drei Schrauben für die Verschraubung der Stoßstange am Unterboden zu lösen. Nun kann die Stoßstange vorsichtig nach vorne abgenommen werden.

Ok. Die Stoßstange konnte ich bereits aus den seitlichen Führungen aushängen und alle anderen Schrauben hatte ich auch schon raus.
Was mir noch gefehlt hat sind die 2 10er Muttern. Jetzt wirds wohl klappen


-->für daOdin: Ich füge das Satzzeichen in meinem Beitrag noch an (für die etwas
eiligeren Leser)

[brucew]

So Leute, da ich meinen Grill auch getauscht habe hier mal wieder ne ausführliche Anleitung zur "Demontage der Frontsossstange A4 8E b7"!

Wiki

[HOzzy]

Ist zwar jetzt schon sehhhr lange her, aber ich muss hier jetzt mal was erfragen....

Hi,
Der SFG ist von hinten mit mehreren Schrauben an der Stoßstange befestig.

Sind die Schrauben vom "normalen" SFG identisch mit denen vom S-Line Ext. bzw. S4 (größe und anzahl)?