Vielleicht weiß jemand Rat bevor ich unzählige Euronen beim Freundlichen abgeben muss:
Ein schleichender Prozess der heute sogar zu Fehlzündungen führte:
- Im Kaltstart ist ein sehr nerviges metallisches Pfeifen in der Richtung vorne beim Kühlergrill wenn die Motorhaube geschlossen zu vernehmen, was nach und nach nun immer lauter wird.
- Außerdem läuft die Drehzahl unrund und schwankt zwischen 500-900 Umdrehnungen im Leerlauf.
- Hab in einem anderen Thread etwas von einer Dose Startpilot gelesen kann mir jemand dazu etwas sagen.
Eben gerade kam es sogar zu zweifacher Fehlzündung.
Bin nun auf der Fehlersuche. Ich muss dazu sagen es ist ein K&N Austauschfilter verbaut.
Lesezeichen