Re: Zahnriemenwechsel beim 2000er 1,6l

**Frechdachs** · 25.12.2004, 21:30

so, ich hab jetzt alle beiträge durch was zahnriemen betrifft und hab leider keinen eintrag gefunden wo vom 1,6l audi gesprochen wurde. wann muss ich den denn nun wechseln? bei ATU meinte man bei der 120.000 durchsicht es muss so schnell wie möglich gemacht werden. als ich dann aber wieder andere fragete, meinten die erst bei 140.000 km. was stimmt denn nun? ist ja ne recht teure angelegenheit so nach weihnachten

**tomi26** · 25.12.2004, 21:37

Hi,

du mußt in deinem Serviceheft schauen...

**freak82** · 26.12.2004, 02:32

Davon abgesehen ist für den ALH kein Wechsel vorgeschrieben. habe hier diese Liste von VW im Internet gefunden. Dort ist er nicht aufgeführt.

soll das heisen für seinen motor ist der zahnriemenechsel garnicht vorgesehen? das glaubst du doch nicht selbst! ich wette das es 120.000km sind.
@frechdachs
ich hab hier eine niegel nagel neue wasserpumpe für deinen AHL, melde dich bei bedarf. ahja: guck einfach mal in dein betriebshandbuch und sag mal bescheid.

**pimpi** · 26.12.2004, 02:35

soll das heisen für seinen motor ist der zahnriemenechsel garnicht vorgesehen? das glaubst du doch nicht selbst! ich wette das es 120.000km sind.

Ich hab gleiche Informationen:
Für die 2V-Motoren (1.6/2.6/2.8) ist kein Wechselintervall vorgeschrieben!

**freak82** · 26.12.2004, 02:36

dann tut mal diese modelle fahren ohne den ZR zu wechseln. wieso soll den bei denen derZR nicht gewechselt werden müssen!?!? ich würde mal sagen das die motoren einfach auf euren listen fehlen.

**pimpi** · 26.12.2004, 02:57

freak82 schrieb am 26.12.2004 02:36:
dann tut mal diese modelle fahren ohne den ZR zu wechseln. wieso soll den bei denen derZR nicht gewechselt werden müssen!?!? ich würde mal sagen das die motoren einfach auf euren listen fehlen.

Fehlt doch nicht!

Code:

Zahnriemenwechselintervalle für Audi A4 (B5) ab 1995 bis 2001

- 4 Zyl. 2V Benzinmotoren (1.6)........................ kein Wechselintervall
- 4 Zyl. 5V Benzinmotoren (1.8) bis MJ 1999.............alle 120.000 km
- 4 Zyl. 5V Benzinmotoren (1.8) ab MJ 2000..............alle 180.000 km
- 4 Zyl. 5V Benzimmotoren (1.8T)........................alle 120.000 km
- 6 Zyl. 2V Benzinmotoren (2.6/2.8).....................kein Wechselintervall
- 6 Zyl. 5V Benzinmotoren (2.4/2.8).....................alle 120.000 km
- 6 Zyl. 5V Benzinmotoren 2.7 BiTurbo (nur S4)..........alle 120.000 km
- 6 Zyl. 5V Benzinmotoren 2.7 BiTurbo (nur RS4).........alle 60.000 km

- 1.9 TDI-Motoren bis MJ 1999 (X) AHH-Motor.............alle 60.000 km
- 1.9 TDI-Motoren bis MJ 1999 (X) kein AHH..............alle 90.000 km
- 1.9 TDI-Motoren ab MJ 2000(Y) ........................alle 90.000 km
- 1.9 TDI-Motoren mit PumpeDüse.........................alle 90.000 km
- 2.5 V6 TDI-Motoren (Nockenwelle und Einspritzpumpe)...alle 120.000 km

**tomi26** · 26.12.2004, 04:16

komisch,warum steht bei meinem 1.8 T nichts im Serviceheft mit Zahnriemenwechsel??? :?
Es werden nur die Laufriemen für Klima,Lichtm und Wapu bei dem 120000er aufgeführt.

**fl0** · 26.12.2004, 08:27

Bei den motoren ohne festen wechselintervall wird der zahnriemen beim service überprüft und wenn wenn es sein muss getauscht.

**chrille** · 27.12.2004, 13:58

hmm fahr auch nen 1.6er nen 95 er
bei mir stand im serviceheft das ich den zr bei 120000 wechseln soll was ich denn auch getan hab

**freak82** · 08.01.2005, 01:49

frage: es ist doch ratsam beim ZR wechsel auch die wasserpumpe zu wechseln oder?

hmm fahr auch nen 1.6er nen 95 er
bei mir stand im serviceheft das ich den zr bei 120000 wechseln soll was ich denn auch getan hab

genau so hab ich auch in erinnerung!

**kfh** · 08.01.2005, 01:58

chrille schrieb am 27.12.2004 13:58:
hmm fahr auch nen 1.6er nen 95 er
bei mir stand im serviceheft das ich den zr bei 120000 wechseln soll was ich denn auch getan hab

Hast dich sicher verlesen, das steht auch nicht ganz im Klartext drinnen muss ich zugeben.
Man muss schon zweimal lesen um durch zu blicken bei den Wechselintervallen.

**A4V6Power** · 08.01.2005, 11:13

Kein wechselinterwall heist das der ZR bei jeder insp geprüft wird, nicht nur bei ner 30tausender

nur ich persönlich würde jeden ZR bei 120000 wechseln ausser 4 zyl TDI bei 90tausent. dazu ist mir der motor einfach zu wichtig.

Lord II · 08.01.2005, 15:21

Es steht ja kein Wechselintervall -> Das kommt für mich so rüber das es heist er muss nicht zu einer bestimmten zeit oder KM leistung gewechselt werden wie andere aber wenn er rissig ist oder sonstigen verschleiß aufweist sollte man ihn wechseln.

OnkelKarl · 08.01.2005, 16:22

Mal ein anderes "Extrem".

Also eigentlich war der Zahnriemen immer ein verschleißfreies Teil.

Bei meinem TDI und dem 2.8er hab ich zum ersten Mal von Zahnriemenwechsel gehört.

Also das 1.6er Motörchen brauch bestimmt keinen Wechsel.

**freak82** · 08.01.2005, 18:55

Also das 1.6er Motörchen brauch bestimmt keinen Wechsel.

sorry aber das halte ich für seeehr dumm, wieso werden dann zahnriemen und spannrollen für die motörchen verkauft?

siggi · 14.01.2005, 19:15

Zahnriemenupdates beim 1.6er werden ja durchgeführt, da wird ein längerer Riemen eingesetzt, der übers Anlasserritzel reicht. So kann beim Überholen durch geschicktes Hantieren mit dem Zündschlüssel noch ein my an Leistung rausgeholt werden

vg siggi
keine Diskussion, ich hatte ja ooch mal einen 1.6er

**Coyote** · 29.01.2006, 23:33

Hach !

Das war aber ein Schenkelklopfer !
Wie originell.

*gähn*

Coyote

**driver** · 30.01.2006, 10:21

bei meinem ist bei 126tkm der Riemen gewechselt worden. Ist ein ANA-Motor und der gehört auch bei 120tkm gewechselt. Ist auch so in den "ich mach´s mir selbst" - Büchern zu finden.

**AudiA4Fan** · 30.01.2006, 11:59

ich habe den adp
bei autodata steht zb man solle sich am 1.8 also 120.000 km halten.
ich habe meinen nach 90000 gewechselt da er schon 10 jahre alt war und er nicht mehr so super aussah.
wasser pumpe gleich wechsel is eigentlich bei den motoren wo der zahnriemen über die wasserpumpe gespannt wird, opel etc obwohl die das ja nun auch nicht mehr machen.
ich habe vorsichtshalber aber das pumpen gehäuse gewechselt da ich keine lusthatte auch noch die lima etc auszubauen.
ich habe für zahnriemen wechsel spannrolle rippenriemen keilriemen und
frostschutz knapp 5.5 std gebraucht( bin allerdings nur laie)
zahnriemen wurde mir duch bekannten mechaniker drauf gemacht)
all zu schwer isses nicht. blos man muss sich zeit lassen

und vielleicht ein wenig schrauben können.
so long.
ps
habe ja nur die teile zahlen müssen lag glaube ich bei 80-100€

Thema: Re: Zahnriemenwechsel beim 2000er 1,6l

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