@20v
darf ich mal ein paar dinge fragen:
- wie hast du den rennkat verbaut? original einbauort oder hast du ihn unters auto gesetzt? wie/wo hast du die rohre herbekommen?
- was haste mit den beiden lambdas gemacht?
thx!
@20v
darf ich mal ein paar dinge fragen:
- wie hast du den rennkat verbaut? original einbauort oder hast du ihn unters auto gesetzt? wie/wo hast du die rohre herbekommen?
- was haste mit den beiden lambdas gemacht?
thx!
hab mir bei ebay nen kaputten vom 1.8t gekauft,dann die anschlüsse mit lamda aufnahme genutzt und dort rein gemacht wo der originale ist...mit den sonden gibt es keine probleme läuft alles ganz normal...
Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
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aso also du hast jetzt nen leeren originalen kat drin und unters auto haste nen metallkatt gesetzt? die lambdas haste an ihrer ursprünglichen stelle belassen?
habe gehört das ein original kat wenn er leer ist beim 1.8T ziemlich brummende metallische geräusche von sich gibt. ist das bei dir auch der fall?
hast du denn das hosenrohr sonst original gelassen oder hast du ein dickeres verbaut?
ne haben den kapputen original kat zerlegt und den 100 zeller dort rein geschweist.also der ist dort wo der originale war...ansonsten ist alles beim alten...hab dann ab dort edelstahl...
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Moin,
also hast Du ab Kat Edelstahl? Eigenbau oder von einer bestimmten Firma? und wie ist ungefähr der Preis? Ach TÜV? ja oder nein ?
Gruß
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
hab mir ne komplettanlage von supersport geholt.die auspuffanlagen von denn sind echt klasse sehr geile verarbeitung und klasse sound...kann ja mal nen bild machen schön dezent.hab 600 bezahlt und wenn de keinen offenen filter drin hast brauchst nichtma eintragen lassen zumindest stand das bei meiner in den papieren drin.die auswahl von endstucken ist auch die größte die ich kenn...
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ja lauter wird der nicht wirklich.das liegt aber eh am Lader...aber ab 3000 klingt der nur noch nach Leistung und das ist doch das schönste...man kann noch denn MSD rausmachen würd ich aber nicht den der Sound so ist echt tollim stand unscheinbar und dann schön aggressiv und nicht aufdringlich...
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sry wenn ich nochmal nachfragen muss: also die supersportanlage die du verbaut hast ist AB KAT? also incl felxrohr? weil ich hab die bastuck und die fängt rst irgendwo mitten unter der karre an. also ca. 60cm. vor dem MSD
ja ist so wie bei dir mein flex war kaputt und das haben wir dann gleich alles neu gemacht
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Hey, also ich wüsste nicht was es bringen sollte noch mehr Leistung in die Sonderserie mit 180PS zu stopfen!!! (diese Aussage bezieht sich aber nur auf den 1. Gang). Da zumindest meiner keine Traktionskontrolle hat (ich glaube mich daran zu erinnern das es bei allen 180PS A4's so ist), sind die Räder auf die ersten paar Meter selbst aus dem Rollen raus nur am durchdrehen (und das wurde mit mehreren Reifen getestet). Klar ab dem 2. Gang bringt dann auch mehr Leistung was
Sag mal gibt es auch Bilder von deinem Auto ?Zitat von NinaAnastacia
Vw CC 3.6 4 Motion EZ 14.12.2012
der 180 PS AJL hat keine traktionskontrolle!
will jemand von euch nen 100 zeller einbaufertig haben das ding hat mich insgesamt 250 euro gekostet wenn ich das bekomm bin ich zufriden...mein a4 ist namlich seid letzte woche samstsg nen wirtschaftlicher totalschaden...manchen kenn halt kein rot an ner ampel...
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@20vt
mein Beileid. Schlachtest Du deinen Motor?
ne hab ihn so verkauf und mir nen neues auto geholt...
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Auch wenns ein Uralt Thread ist: Habe ich eine Frage:
Ist der ANB Motor mechanisch baugleich mit dem AJL?
Könnte ich also den ANB auf 180 Ps Serien bringen nur durch Softwareänderung?
https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!
Was ich wissen will ob die dinger baugleich sind...
Ich weiß das mit Software Änderung laut FTS auch standfeste 190 Ps drin sind...
Nein AJL ist nicht gleich mit dem ANB, der ANB ist gleich mit dem APU sagt mir die Forensuche in diesem Thread:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...hlight=anb+ajl
Und hier: http://www.a4-freunde.com/forum/show...hlight=anb+ajl steht auch ein wenig darüber..
https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!
ich les da jetzt richtig:
ANB hat die Größeren Einlasskanäle und am Lader den Größeren Auslass.
Also relativ Tunnig freundlich?!? Wieviel PS kann man denn dem ANB Lader zumuten?
Moin,
ANB hat die kleinen Kanäle in Block und Brücke, aber den Lader mit der größeren Abgasseite. Aber bitte lies dies erstmal durchs Forum, da steht eigentlich schon alles dreifach.
cph
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
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