Re: Erbärmlich laute Windgeräusche

[Rene F.]

Moin.

Sorry falls das Thema nicht hierhin passt, bitte verschieben. Aber was kann ich denn gegen die Windgeräusche in meinem Auto (A4 1.6 EZ 2/95) machen?

Ab 160 km/h hab ich das Gefühl, dass alle Fenster und das Schiebedach auf sind, so laut ist das. Ich bin für JEDEN Tip dankbar.

[VauSechs]

Auch wenn einige gleich schreien wg. Suchfunktion und so , hier der Link zu FAQ: http://www.a4-freunde.de/faq/tueren_richten.shtml

Aber das nächste Mal selber gucken

Bye

Torsten

[kfh]

Das schon probiert? :
http://www.a4-freunde.de/faq/tueren_richten.shtml

Wenn es dann nicht weg ist musst du die Türen richtig nachstellen.
Das ist aber fast eine Wissenschaft für sich...
Hab auch ziemliche Windgeräusche aber noch keine Lust gehabt mir die einstellarbeit an zu tun.
Die Tür besteht übrigens aus zwei Teilen, der Fensterrahmen und das "Türteil" können gegeneinander verstellt werden wenn man die Türverkleidung abmacht. (hoffe du verstehst was ich meine)

mfg,
KFH

[Rene F.]

nungut, also die faq hab ich auch schon gelesen. aber das klingt wirklich VERDAMMT brutal *angsthab*

gehts nicht auch irgendwie anders?

[V6 TDI]

Was passiert denn wenn man die Türgummies austauscht ???

Bewegt man damit nicht auch einiges ???

[Danny]

Hallo allerseits,

zum Thema Windgeräusche im A4:

Da gibt es noch eine andere möglichkeit. Die ist aber etwas teuer. Es handelt sich um Teflonband. In meiner früheren Zeit als BMW-Mechaniker hatten wir das Problem beim 5´er E39. Man musste das Teflonband an der Innenseite der A-Säule entlang bis hinter zur B-Säule ankleben. Danach waren die Geräusche weg. Die Rolle kostete ca. 50 DM!!! Man kriegt sie in gut Sortierten Baumärkten aber bestimmt auch billiger.
Ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.

MFG

Danny

[joyride_A4]

Man musste das Teflonband an der Innenseite der A-Säule entlang bis hinter zur B-Säule ankleben. Danach waren die Geräusche weg. Die Rolle kostete ca. 50 DM!!! Man kriegt sie in gut Sortierten Baumärkten aber bestimmt auch

Und wolang? Auf dem vorhandenen Gummi? Also ich habe mir das mal angeschaut, aber nichts sinnvolles gefunden!
Bernd

[Danny]

Man musste das Teflonband an der Innenseite der A-Säule entlang bis hinter zur B-Säule ankleben. Danach waren die Geräusche weg. Die Rolle kostete ca. 50 DM!!! Man kriegt sie in gut Sortierten Baumärkten aber bestimmt auch

Und wolang? Auf dem vorhandenen Gummi? Also ich habe mir das mal angeschaut, aber nichts sinnvolles gefunden!
Bernd

HMM... OK. War vielleicht nicht so doll erklärt. Also. Wenn Du von dem vorhandenen Gummi ausgehst, dann sieht man immer noch genug Blech wo man das Zeug rankleben kann. Also einfach gesagt: Da hinkleben wo man normalerweise den Spalt zwischen Tür und Dach hat.

[joyride_A4]

Das klingt schon mal net blöd. Nur Teflonband hab ich bis jetzt noch nirgendwo gefunden - hab aber nicht so genau gesucht
Bernd

[RED]

Teflonband? ist das so eine Art Band mit Schaumstoff? Kenne es auch nicht.

[joyride_A4]

Dieses Schaumstoffband heisst eigentlic Moosgummi und ist extrem hässlich. Weis auch net was Danny da meint :?
Bernd

[cBoLsmUiEc]

ich hab damals bei mir die gummis tauschen lassen ...
damit gings ...

an meiner tür rumzerren würd ich auch nicht unbedingt ...

[zwiebelring]

Teflonband ist kein Moosgummi, sondern wie der Name sagt: einfach nur glatt. Der BMW hat, wie der A4 auch, drei Türdichtungen, von denen die äusserste ganz dünne am Fensterrahmen dranhängt und den Karosseriespalt verschliesst. Wenn die nicht richtig anliegt pfeift's. Das Teflonband sorgt nur dafür, dass diese kleine Dichtung dahin flutscht wo sie hin soll und damit richtig dichten kann. Ob dieses Verfahren für andere AUtos auch taugt, ist auszuprobieren. Wenn beim A4 nicht die äusserste Türdichtung pfeift sondern die mittlere-dann geht es natürlich nicht. Wenn die Geräusche von einer Fehlstellung des Fensterrahmens kommen natürlich auch nicht.

[Rene F.]

ich glaub ich weiß jetzt worans bei mir liegt: die beifahrertür sieht außen im geschlossenen zustand nicht wirklich so weit geschlossen aus, wie es sein sollte. werd ich mal einstellen lassen.

[joyride_A4]

wie der A4 auch, drei Türdichtungen, von denen die äusserste ganz dünne am Fensterrahmen dranhängt

Echt? Muss ich mal schauen. 3 Stück??? Ist mir noch nie aufgefallen.
Bernd

[dalton]

Ich hatte auch sehr laute Windgeräusche an meiner Fahrertür, ab ca.130 km/h und bei starkem Seitenwind.

Wenn ich während der Fahrt oben den Tür/Fensterramen innen mit der Hand nach innen gezogen habe, dann war es rühig. Da ich auf meinem GW-Garantie habe, habe ich die Türen beim Freundlichen nachstellen lassen. Jetzt ist das Problem behoben.

Ist wohl ein häufiges Problem vom B5, wie der Händler meinte.

Grüße Dalton

[zwiebelring]

Echt? Muss ich mal schauen. 3 Stück??? Ist mir noch nie aufgefallen.

Drei Türdichtungen ist bei besseren Autos heute Standard. Eine dicke Dichtung innen an der Karosserie, eine dicke an der Türe (oft nur an Teilen der Türe entlang) und eine dünne am Fensterrahmen und Türrand (meist auch nur an Teilen des Rahmens). Diese dünne Dichtung ist für den cw-Wert entscheidend wichtig, weil sie die Karosserie-Oberfläche "glatt" macht. Wenn diese Dichtung nicht richtig schliesst oder fehlt, gibt es Krach, Luftwiderstand und Dreck

[joyride_A4]

Du meinst diese kleine Lippe am Fenster Rahmen? Die steht bei mir genau an der Stelle wo es reinpfeift ein bisschen ab (sonst liegt sie überall schön an). Muss mal schauen wie ich das wieder hinbekommen! Könnte aber die Ursache sein.
Danke
Bernd