Re: Hilfe mein A4 knickt zusammen

[tom79s4]

Hallo
hab derbe Probleme im Motorraum.
Bei meinen A4 hat die Spritzschutzwand auf der Höhe der Batterie einen
kleineren!!! Knick

Krass oder?[/b]

[User gelöscht!]

wie ein knick? warum soll der da knicken?

mach mal ein foto!!

[Crashpilot]

ein senkrechter Knick ist ein Zeichen für einen Seitenaufprall in der Vergangenheit !

[tom79s4]

Ich mach morgen mal ein Foto und stell es ein sieht echt krass aus.

Aber haltet euch fest das Foto wird alle von euch erschüttern die Fahrwerke ohne Domstrebe verbaut haben.

Und Ich kann euch sicher sagen mein A4 hatte noch keinen Seitenaufprall.

[Oliver]

Was hast Du denn für ein Fahrwerk & eine Rad/Reifenkombi drin?

[tom79s4]

Hallo

Verbaut ist ein KW Gewindefahrwerk mit 8,5x18 - 225/40/18


Nach Umfragen handelt es sich hier nicht um einen Einzelfall, hab gestern noch drei andere A4 besichtigt wo der knick auch da ist, bei den anderern schon im fortgeschrittenen Stadium da steht die waagerechte Kante der Schpritzschutzwand schon senkrecht nach oben und der Knick ist deutlich größer.
Fotos folgen.

[tom79s4]

Fotos Dauern noch ein wenig!!!

[Crashpilot]

Das es zu "Verschiebungen" an den vorderen Domen kommt, gerade bei starken Tieferlegungen, leuchtet vielleicht jedem ein. Aber wieso darf die Spritzwand sich knicken ???

dazu auch gleich mal ne andere Frage: es gab doch mal die Diskussion über die S4-Strebe. Ist die eigentlich in jeden A4 einbaubar ???

[LarsSpotke]

Hi,

Darüber habe ich mir auch schon mal Gedanken gemacht. Eben wenn ich mein Fahrzeug tieferlege und es damit zwangsläufig härter mache, müssen die Stösse und Verwindungen die sich normalerweise über eine weiche Federung abbauen irgendwo hin. Und da das Blech (Trennblech) nicht gerade stark ist, kann ich mir schon gut vorstellen das es leicht knickt.

Eine Domstrebe wäre echt sinnvoll nach einer Tieferlegung, aber so viel ich weiss gibt es da nicht viele Anbieter für Klimaanlagenfahrzeuge, oder?

Das zweite Problem ist das auch eine solche Domstrebe, beim A4, nicht direkt an den Domen verschraubt werden kann. sondern wenn dann nur auf dem Blech, jeweils links und rechts, das über den Dom-Schrauben sitzt. Und das schützt meines Erachtens auch nicht 100% vor starken Verwindungen !?! Aber 70% Schutz sind vielleicht aber auch nicht schlecht!

Gruss Lars

[Lowfish]

cBoLsmUiEc hat eine Domstrebe verbaut.
Vielleicht kann er dazu mehr sagen...

Gruß Christian

[ThomasS]

Hallo,

War letzte Woche auf deutschen Autobahnen unterwegs... echt krass so mit 240 Tacho! Zum Teil derbe Schläge und Bodenwellen, fast bis zum Aufsetzten. Da machen sich die 225/40 ZR18 bemerkbar... Hart, trotz Seriensportfahrwerk.

Hab mir etwas Sorgen gemacht, wie das das Fahrwerk verkraftet...

2 Tage später habe ich einen Riss in der Fontscheibe entdeckt, kommt sicher auch durch die starken Verwindungen und Schläge.

Hat sowas schon mal wer gehabt?

Wie sieht das mit dem Knick jetzt genau aus? Möchte mal bei meinem nachschauen.

Hab mal für den 2,8 30V mit Klima nach Domstreben gesucht, aber schlichtweg NIRGENDS was gefunden. Wenn einer was weis: HER damit!

Gruss Thomas

[Crashpilot]

Ich habe diverse Anbieter gefunden, bei denen nur steht "nicht 2,5TDI", aber nirgends etwas von "nicht für Klima" .. außer bei Wiechers.
Wenn man aber dort nachfragt, sagen die das es ginge. Und nun ?

[QuattroWarrior]

@ all:

Wäre da nicht ein Group-Buy denkbar? Ich meine, wenn man einen Hersteller ausfindig machen könnte, der was passendes für alle anbietet, sollte sowas schon machbar sein.

Es muss halt eine Lösung sein, die auch bei den V6 und Klima funzt. Am besten in Alu und nicht einteilig, damit man zu Wartunsarbeiten leichter demontieren kann.

Grundsätzlich wär ich auch daran interessiert, da das ja offenbar wirklich eine Schwachstelle beim A4 zu sein scheint.


so long

QW

[hagen]

@all

ich brauche zwar keine Domstrebe, habe aber auch mal nachgeschaut!

Verstehe nicht, was die Domstrebe beim A4 mit der Klimaanlage zu tun haben sollte? Da ist doch nichts im Weg! Sollte also auch bei Fahrzeugen mit Klima passen, denke ich doch?Gruß

Hagen

[Crashpilot]

Genau das kann ich mir eben auch nicht vorstellen. Bei Wiechers z.B. ist dies nicht erwähnt, bei diversen Endlieferanten schon.
Habe nun insgesamt drei Hersteller gefunden. Bei allen dreien wird nix davon erwähnt, daß Fahrzeuge mit Klima nicht zulässig sind, sondern nur 2,5er TDIs aussen vorstehen.
Preise bei Stahl-Streben 56-83€, Alu 110-135€. Stahl einteilig zum verbohren, Alu auch, bis auf einer .. der ist dreiteilig.

[ThomasS]

Alle dich ich gefunden habe waren meist mit dem Vermerk "nicht mit Klima" oder nicht für V6...

Beim 1,8T mag die Klima ja nicht im Weg sein (wo ist sie da?) aber wenn ich mich recht erinnere beim 2,8L 30V eben schon (diverse Leitungen oder so... muss mal wieder unter die Haube gucken...).

Wenn jemand einen guten Deal aushandelt für eine Sammelbestellung, bin ich dabei.

[User gelöscht!]

ich denk mal die Klimarohre die rechts über dem Domlager laufen sind im Weg....oder?

[LarsSpotke]

Hi,

@audiman83

Genau, so sehe ich das auch. Aber wenn es doch Anbieter gibt, die Streben anbieten, die trotz Klima reingehen! Dann ist ja gut.

@all

Group Buy würde sich nicht schlecht anhören, hat jemand von euch gute Konditionen zu einem "namhaften" Anbieter?

gruss Lars

[Georg]

Auf die Gefahr hin, daß ich mich blamiere:
Mein V6 TDI hat meines Wissens ne Domstrebe drin, original.
Paßt die vielleicht bei Euch auch? Als Originalteil...

[Crashpilot]

Der S4 hat auch eine originale drin, da wurde auch schon mal diskutiert, ob die in die normalen A4 reingeht. Kann mich aber nicht mehr ans Ergebnis entsinnen.