Re: 1.9er TDI: "Zahnriemenwechsel" in Kombiinstrument?

[kobresian]

Hallo!

Habe mir vor kurzem einen 2000er A4 Avant 1.9TDI gekauft - natürlich scheckheftgepflegt.
Der letzte Service is bei 83700km gemacht worden. Jetzt hat er fast 90000 weg.

Im Scheckheft ist bei diesem Service nur ein Stempel bei "Audi-Partner" gemacht worden, nicht aber bei der "Mobilitätsgarantie". Haben die das bewusst ausgelassen?

Habe schon mehrfach gelesen dass Zahnriemen bei 90tkm fällig ist.

Das Kombiinstrument zeigt den nächsten Service in 19900km an (das Maximum oder?)

Was soll ich machen?

Danke

Daniel

[DannyA4]

hast du longlife?
bei mir steht der zahnriemen erst bei 120000 drin!

MfG
Danny

[kobresian]

Ja, bis jetzt war immer Longlife, sind erst 3 Services gemacht worden.

Im Scheckheft steht auf Seite 8 für alle TDIs 90tkm.

[Julian]

2000 ist doch nicht noch B5/8D oder?

[DannyA4]

"Alle 120.000km:
Zahnriemen und Spannrolle für Nockenwellenantrieb ersetzen--------3-und4Zyl.TDI Motoren
Pumpe Düse"

MfG
Danny

[Julian]

Na Vorsicht....beim B6/8E hat der 1.9TDI erst ab MJ 2004 einen 120.000er Intervall. Vorher nur 90.000km.

[suelz]

... so steht's bei meinem (12/00) auch in der Anleitung: Alle 90.000.
Bei mir war aber auch ein "Beipackzettel" zur Anleitung dabei, in dem erklärt wird, dass mein Motor NICHT für den LongLife Service vorgesehen ist.
Bisher wurden die Ölwechsel auch brav alle 15.000 gemacht ...
EDIT:
Kannst den Zahnriemen ja auch ohne Inspektion wechseln lassen. Das ist auch allein schon teuer genug. Ich würd ihn vorsichtshalber mal von jemandem anschauen lassen, der sich auskennt und dem ich vertraue. 'ne Audi-Werkstatt wird natürlich sagen: "wechseln", weil die bestimmt keine Garantie dafür übernehmen wollen, dass der noch 'ne Weile hält...

[kobresian]

Klingt als sollte ich ihn jetzt wechseln lassen

Was kostet sowas?

[mari]

Zahnriemen inklusive aller Riemen: bei Audi: cca. 800 Euro
bei Atu: cca. 550 Euro
Freie werkstatt: 550 Euro

[fctriesel]

@mari
Was? So teuer? Ich zitiere mal von meiner Rechnung:

RR152450 SERVICE PAKET ZAHNRIEMEN ERS. 294,83
15241937 ZAHNRIEMEN AUS- U. EINGEBAUT 20
028 109 119 P ZAHNRIEMEN 1
028 109 243 F ROLLE 1
028 109 244 UMLENKROLL 1
N 900 744 01 MUTTER 1
>PAKETPREIS EURO 342,00 incl. USt<

Das ganze für den 97er AFN.

Gruss Tristan

[shadow one]

Manuel A4 TDI schrieb am 25.05.2005 18:34:
Ist ja geradezu lächerlich. Zahnriemenwechsel 4Zylinder kostet inkl. Material beim Fraundlichen max. 400€! Eher 300- 350€

Gruß

Manuel

@Manuel:
Du bist aber optimistisch. Mein Audi-Dealer in Paderborn verlangt bei meinem 1.8er, 125 PS exakt 453 €.


@kobresian:
Bevor Du den ZR vorschnell wechseln läßt, frag`Deinen Audi-Dealer mal, ob dieser vielleicht im Rahmen der letzten Inspektion gewechselt wurde. Der Händler kann alle Rep.-und Wartungsarbeiten, die an Deinen A4 irgendwann mal durchgeführt wurden, einsehen.

CU

Heinz

[kw]

Manuel A4 TDI schrieb am 25.05.2005 18:34:

mari schrieb am 24.05.2005 00:02:
Zahnriemen inklusive aller Riemen: bei Audi: cca. 800 Euro
bei Atu: cca. 550 Euro
Freie werkstatt: 550 Euro

Ist ja geradezu lächerlich. Zahnriemenwechsel 4Zylinder kostet inkl. Material beim Fraundlichen max. 400€! Eher 300- 350€

Gruß

Manuel

Das Material 148 - 175
Schloßträger in Servicestellung bringen ca 154
Zahnriemenwechsel 149
Kühlmittelpumpe Material 60

Macht schon 538 Euronen ohne sonstigen Kleinkram. Einfach unverschämt diese Preise, allein für den Arbeitslohn schon über 300, dabei sind das lächerliche Tätigkeiten, die warscheinlich der Azubi macht.

[mari]

@Manuel A4 TDI: Ich kann nicht mehr sagen nur dass was der freundliche mir gesagt hat. Deshalb hab ich das auch nicht bei Audi machen lassen.
Übrigens da kommt noch Wasserpumpe dazu(57 Euro)..

MFg

[mari]

Ich fahre einen Pumpe Düse....vielleicht deshalb teurer?????

[OnkelKarl]

Hatten wir das nicht schon mal, daß beim 4-Zylinder TDI die Wasserpumpe NICHT getauscht
werden muß ?
Eine evtl. defekte WP kann man beim 4-Zylinder auch mal "zwischendurch" wechseln, was beim V6 nicht so einfach geht.

Deswegen wird die beim V6 TDI mitgewechselt.

[chefrocker]

Hi,
hier zum Vergleich meine Rechnung (aber mit WaPu) vom Boschdienst:

- Zahnriemen-/Rollenset 110,50€
- Schraube 1,15€
- Wasserpumpe 50,00€
- Ventildeckeldichtung 29,07€
- Schraube u. Blindniet 2,95€
- Kühlerfrostschutz 9,54
- Arbeitslohn 52 Einheiten zu
je 4,20€ 218,40€
------------------------------------------
421,61€ zzgl. MwSt.

Gruß,
Chefrocker

[vossybear]

Da scheinen ja die Preise doch wirklich zu variieren.

Mit wieviel muss ich denn bei einem 1.9 TDI quattro BJ 05/03 rechnen?
Habe demnächst die 90 TKM.

Muss ich das eigentlich beim Freundlichen machen lassen, weil ich CarLifePlus habe???

Danke!
Christoph

[kw]

Manuel A4 TDI schrieb am 27.05.2005 14:07:

mari schrieb am 27.05.2005 10:43:
Ich fahre einen Pumpe Düse....vielleicht deshalb teurer?????

Ne!

1524 1936 Zahnriemen aus- und eingebaut 147,00€
0000 0000 Spannrolle ersetzt 5,88€
0000 0000 Umlenkrolle ersetzt 5,88€
038 198 119 Zahnriemenreparatursatz 145,00€
028 903 137 AR Keilrippenriemen 14,60€
058 260 849 A Keilrippenriemen Klima 13,70€

Macht zusammen ohne MwSt 332,06€
(...)
Manuel

Sorry das ist leider nicht korrekt, ich habe mich erkundigt. Richtig ist:

Die AP Nr. lautet 15 24 19 85 für den ZR Wechsel beim 4 Zylinder PD Motor und umfasst 160 Arbeitseinheiten, ich meine 100 entsprechen 1 Stunde. Dazu kommt noch die AP 50 38 09 00 für das Lösen und Befestigen des Schloßträgers mit 130 Einheiten. Das ganze ist enthalten im Servicepaket Zahnriemen ersetzen: 15 24. Dazu zu rechnen sind noch ca 140- 160 Euronen für Zahnriemen, Rolle, Umlenkrolle und Kleinteile.

Die endgültigen Kosten hängen dann vom Stundenlohn der Werkstatt ab, wenn man mit 90 Euro rechnet kommen ergibt das ca. 261 Euronen für Arbeit und 140 für Material sind schon mindestens 400. Wer dann noch die WAPU tauschen lässt zahlt für das AT Teil vermutlich noch 40-60 Euronen und die AP für den ZR Wechsel kann man durch den WP Tausch mit 220 Einheiten und AP 19 50 19 85 ersetzen. Macht dann ca 315 Euro Arbeit und 200 Material als 520 +- Ortszuschlag.

[Diesel123]

Manuel A4 TDI schrieb am 26.05.2005 23:38:
Und die Wasserpumpe kann man sich beim VP- TDI getrost sparen,

@ Manuel

Ist das beim 2.5er auch so?

Gruß

[Julian]

Manuel A4 TDI schrieb am 25.10.2005 20:48:
Du bist doch mein Dieselgott!

Japp nicht nur Deiner.

Hast aber ausnahmsweise mal recht, die längs eingebauten VP-TDIs (1Z, AHU usw) haben den WaPu-Antrieb alle über den Keilriemen, nicht Zahnriemen. Die längseingebauten PDs haben alle diesen Antrieb über den ZR.