Re: Lüfter läuft analog zur Gaspedalstellung

[success1980]

Hallo Leute!

Ich bin neu hier, und habe gleich mal die erste Frage.

Ich fahre einen S4 B5/8D Avant, BJ 2001, Motorkennung AZB.

Mein Viskolüfter dreht sich analog zur Gaspedalstellung. Das heißt wenn ich mehr Gas gebe, dann dreht er sich schneller (und ist demnach lauter), und wenn ich weniger Gas gebe dann langsamer. Soweit ich weiß soll die Viskokupplung ja die Drehzahl des Lüfters abhängig von der Motortemperatur regeln, und nicht von der Drehzahl.

Das Problem tritt aber nur auf, wenn der Motor leicht warm ist (ab Motoröltemperatur knapp über 60°).

Jetzt klingt mein S4 wie ein Mitsubishi Pajero, und das gefällt mir gar nicht.


Bitte um viele Antworten was denn hier defekt sein könnte.


Mfg

success1980

[Crashpilot]

Mein Viskolüfter dreht sich analog zur Gaspedalstellung. Das heißt wenn ich mehr Gas gebe, dann dreht er sich schneller (und ist demnach lauter), und wenn ich weniger Gas gebe dann langsamer. Soweit ich weiß soll die Viskokupplung ja die Drehzahl des Lüfters abhängig von der Motortemperatur regeln, und nicht von der Drehzahl.

Die Viskokupplung sitzt am Riemntrieb des Motors dran, d.h. sie dreht sich auch immer so schnell wie der Motor.
Je nach dem, wie gut die Bindung der Flüssigkeit in der Viskokupplung ist, dreht sich halt das Lüfterrad mal schnell und mal langsam .. ist ganz normal.
Mit der Motortemperatur hat das nicht viel zu tun .. die durch den Kühler strömende Luft komnt an die Viskokupplung und die Viskose hat dann halt einen eher flüssigeren oder festeren Zustand.

[success1980]

@ chrashpilot


Das hab ich mir fast so gedacht. Aber bei mir ist das immer so. Egal ob es draußen 30° hat oder 10°. Immer wenn die Motoröltemperatur knapp über 60° liegt, dann tritt es auf.

Kann es nicht vielleicht auch ein Relais oder was ähnliches sein?

[Crashpilot]

Der Viskolüfter ist ein rein mechanisches Bauteil, auf das kein Relais o.ä. Einfluß nehmen kann.
Biste denn sicher, dass es der Viskolüfter ist ?
Denn schließlich hast Du noch einen elektrischen Zusatzlüfter . .den habe ich auch, und der macht schon recht viel Lärm .. der hat übrigens zwei Geschwindigkeitsstufen.

[success1980]

Es kann eigentlich nur der Viskolüfter sein, denn wenn ich die Klimaanlage ausschalte ist der zweite Motor auch komplett aus.

Wenn ich vor dem Auto stehe ist es der linke der beiden. Von diesem geht eine Welle zu einer Umlenkrolle (in dieser Welle müsste die Viskoseflüssigkeit sitzen).

[Crashpilot]

okay, also reden wir definitiv vom Viskolüfter.
Aber wie gesagt, er soll ich eigentlich fast immer und ziemlich oft drehen ... schließlich soll er die warme Luft am Wasserkühler absaugen.

Und was für einen Riss meinst Du ?

[success1980]

Ich hab nie von einem Riss gesprochen. :?

Aber kann es sein, daß die Viskoseflüssigkeit nicht mehr richtig arbeitet und daher einfach auf "hart" stellt damit der Lüfter immer dreht?

[Crashpilot]

Sorry, hatte mich verlesen .. es ging ja um das Relais, und das ist schon beantwortet

Also eigentlich bleibt sie dann eher "weich" und der Viskolüfter dreht sich garnicht oder kaum noch. Vielleicht ist ja auch der Rücklauf durch Verunreinigungen o.ä. verstopft und die Viskose kann nicht zurück.

[success1980]

Also eigentlich bleibt sie dann eher "weich" und der Viskolüfter dreht sich garnicht oder kaum noch. Vielleicht ist ja auch der Rücklauf durch Verunreinigungen o.ä. verstopft und die Viskose kann nicht zurück.

Kann ich das irgendwie checken?

[Survivor]

Bei mir dreht sich der Lüfter auch immer mit!
Werde deshalb demnächst die Visko-Kupplung tauschen...

[success1980]

@ survivor

Geht das denn? Einfach die Kupplung tauschen. Mußt du da nicht den ganzen Lüfter tauschen?

Wie hört sich das denn bei dir an?

[Survivor]

Das hört sich halt wie ein Ventilator an.

Du kannst den Lüfter von der Kupplung runterschrauben, und dann die Kupplung einzeln wechseln.. Wie die aber genau runtergeht, weis ich leider selbst noch net... Die kostet allerdings knapp 100€!!

[V6Chris]

Das Problem hatte ich auch mal. Da es anscheinend so sein soll nahm ich es hin.

Ergebniss: Bei hoher Drehzahl rissen alle Blätter vom Lüfter ab und verteilten sich in der Motorhaube und am Motor. Es waren 3 Schläuche defekt und die Motorhaube hatte dellen nach aussen.

bei mir wurde logischerweiße der Viskolüfter erneuert, aber was das Problem war erfuhr ich nie.

Mein Tipp: Fahr mal zum

[success1980]

Mein Tipp: Fahr mal zum

@ V6Chris


Du bist gut. Beim war ich schon. Der Koffer sagte einfach "das gehört schon so, passt schon". Aber das hört ja ein blinder, daß das so nicht sein kann. Vor allem nachdem ich ihm gesagt habe daß das erst seit ein paar Wochen so ist. Aber ihn hat das nicht interessiert.

Normalerweise müßte ich nochmal hinfahren, und mir die Aussage schriftlich bestätigen lassen. Und wenn dann was passiert den Typen voll in Regress nehmen.


@ Survivor

Hört sich dein "Ventilator" lauter an wenn du Gas gibst, oder nicht?

[Survivor]

Hört sich dein "Ventilator" lauter an wenn du Gas gibst, oder nicht?

Ja

Vielleicht ist dein Lüfter ja defektgewesen und man hat den direkt mit der Kupplung verbunden.

Da gibt es, zumindestens im LKW Bereich, eine Schraube, die die Viscokupplung überbrückt.

Hmm.. das könnte auch sein, denn bei mir höre ich ihn erst, seitedem ich den Motor raus hatten. Dazu habe ich den Lüfter abgeschraubt.

[success1980]

Vielleicht ist dein Lüfter ja defektgewesen und man hat den direkt mit der Kupplung verbunden.

Da gibt es, zumindestens im LKW Bereich, eine Schraube, die die Viscokupplung überbrückt.

Hmm.. das könnte auch sein, denn bei mir höre ich ihn erst, seitedem ich den Motor raus hatten. Dazu habe ich den Lüfter abgeschraubt.

Jetzt wäre noch interessant, ob man das wieder irgendwie rückgängig machen kann.

[success1980]

Manuel A4 TDI schrieb am 16.08.2005 15:36:
Ja, entsprechende Schraube wieder rausdrehen.

Gruß

Manuel

Du weißt nicht zufällig wo die sitzt?

[Crashpilot]

Eine Schraube o.ä. welche die Funktion der Viskokühlung vorübergehend außer Betrieb setzt, gibt es nicht !
Man kann die Viskokupplung höchtens verkehrt festschrauben und würde sie damit blockieren

@success1980
eine Anleitung für Ein-/Ausbau kann ich Dir zukommen lassen !

[success1980]

@ crashpilot


Das wäre nett. Am Besten per e-mail an: success1980@gmx.net


Danke vorab.

[Survivor]

Man kann die Viskokupplung höchtens verkehrt festschrauben und würde sie damit blockieren

So blockieren, dass sich der Lüfter garnichtmehr dreht, oder ist es auch möglich die so zu blockieren, dass sie sich immer dreht??