Re: Hydrostößel und Ölwechsel bei 1.8T

[Boki]

Hallo Jungs

Also folgendes...
Mein 1.8T hat mittlerweile schon 140000 auf dem Buckel und hört sich langsam aber sicher an wie ein Diesel... hab mich bisschen umgehört und die SuFu benutzt und glaube jetzt zu wissen dass es an den Hydrostößeln liegt. Oder würde es auch helfen das Motoröl zu wechseln (Die nächste Inspektion steht bei 142000 an)? Wenn ja, welches Öl wäre empfehlenswert?

Schadet es dem Motor wenn einer oder mehrere der Stößel kaputt ist/sind?

[cricket]

schaden wird es nicht unbedingt. klingt halt kacke. kann sein, dass es nach dem ölwechsel leiser wird. ist aber natürlich keine richtige reparatur. genauso wenig wie diese hydrostössel additive. können was bringen, sind aber nur ne halbe sache.

und wenn zwei oder drei kaputt sind würde ich trotzdem alle tauschen. die kommen alle nach mit den defekten. wie bei vielen sachen am auto. z.b. antriebswellenmanschetten. eine seite tauschen wäre dumm, da nach kurzer zeit die andere fällig wird.

[Boki]

Was kostet es die Dinger tauschen zu lassen?

[V6Chris]

20x 22,11€ = 422,20€!

[Boki]

V6Chris schrieb am 11.09.2005 13:39:
20x 22,11€ = 422,20€!

Danke, aber ich wollte eher wissen wieviel die Werkstatt für den Wechsel verlangt. Also die Kosten für den Austausch. Hab mich falsch ausgedrückt! ;D

[V6Chris]

Boki schrieb am 11.09.2005 13:49:

V6Chris schrieb am 11.09.2005 13:39:
20x 22,11€ = 422,20€!

Danke, aber ich wollte eher wissen wieviel die Werkstatt für den Wechsel verlangt. Also die Kosten für den Austausch. Hab mich falsch ausgedrückt! ;D

Die Werkstattkosten kann ich dir nicht sagen aber was anderes: was fährst du für ein ÖL?

[Boki]

V6Chris schrieb am 11.09.2005 13:52:
Die Werkstattkosten kann ich dir nicht sagen aber was anderes: was fährst du für ein ÖL?

Das ist ne gute Frage! Hab den Wagen im Mai gekauft und weiss nicht wirklich was der Vorbesitzer für ein Öl reingemacht hat. Aber da er alle Servicearbeiten bei Audi machen lassen hat sollte es das Standard ÖL sein welches Audi für den 1.8T verwendet.

[pimpi]

Schonmal den Ölstand kontrolliert?

Ansonsten kann ich nur von meinem B5/8D 1.8 Sauger berichten der auf einmal das gleiche Problem mit den tackernden Hydrostößeln hatte. Bin dann von dem 5W30 (was die meisten Audi-Werkstätten reinkippen) auf 10W40 gegangen und seit dem hatte ich nie wieder was von den Stößeln gehört.

Ergo: Lass erstmal den Ölwechsel machen und beobachte wie er sich verhält. Hast du den A4 privat gekauft?

[Boki]

Nee, hab den bei nem Händler gekauft samt Gebrauchtwagengarantie aber das mit den Stößeln war schon so...

Werd jetzt mal selber das Öl wechseln und schauen obs was Hilft. Hab leider kein Geld für den Audi Service Ist halt doch recht teuer...

Ach ja, Ölstand hab ich Kontrolliert. Ist ganz normal.