Hab auch schon die suche benutzt aber keine erklärung gefunden....
Beim V6 2.8 ist so ein druckpunkt würd sagen so nach dem ersten 1/3 für was ist dieser den da, was wird da im Motor geregelt??? Ich hab bemerkt das bei mir wenn ich abrupt beschleunigen will kurz nach diesem Punkt der Motor sich ich sag mal verschluckt, also wie wen kurz keine Leistung da wäre.
Ich hab hir gelesen das sowas von den Lamdasonden kommen kann also hab ich die heute mal abgeklemt und ein wenig rumprobiert dabei ist mir die regelmäßigkeit nach dem Punkt aufgefallen. Als ich die Motorabdeckung abnahm fiehl mir ebenfals auf das die unterdruckschleuche zihmlich poröse sind. Kann das was damit zu tun haben??
Wär euch dankbar für ne erklärung das ich mir das zusammenspiel ev. vorstellen kann.
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