-
Benutzer
Ventildeckeldichtung nehme ich meist von elring oder Victor Reinz - die sind top. Der Preis entscheidet welche, wobei ich fast immer elring verbaut habe.
Auf die Ecken noch ein bisschen Dirko HT (rotes hochtemperatur Dichtmittel), dann ist's perfekt.
Die Einspritzdüsen Dichtringe lohnen sich beim Freundlichen. Zum einen kannst Du sicher sein dass sie passen, zum anderen Kosten die nicht die Welt. Alternativ kannst Du passende aus Viton nehmen, die sind resistent gegen Kraftstoffe und Hitze, kommen aber auch meist bei einer Bestellung in so niedrigen Stückzahlen mit den Versandkosten deutlich teurer als die Originalen. Lohnt sich meist nur in größeren Stückzahlen.
Wenn Du den Einspritzdüsen was Gutes tun willst kannst Du sie überarbeiten. Etwas schwieriger wird es hier an neue Mikrofilter der Einspritzdüsen zu kommen wenn Du die mit wechseln willst. In Amerika gibt es z. Bsp. Sets zum Überarbeiten der Einspritzdüsen bestehend aus Mikrofilter, O-Ringen, Abstandshalter, Flammschutz/Stauscheibe (so weit an der Düse verbaut). Die gibt's bei uns leider nicht zum Verkauf an Endkunden und muss man halt importieren. Sind auch individuell für jede Düse. Das wäre natürlich in Verbindung mit einer Säuberung und Funktionsprüfung der Düsen perfekt. Ist aber m. E. n. auch Geschmacksache wenn man keine Beschädigung der Düse erkennt (Mikrofilter gerissen, verschmutzt, etc. oder Flammschutz/Stützscheibe gebrochen oder so), Probleme mit den Düsen bzw. der Einspritzung hat oder - wie im Motorsport, als Oldtimer/Kfz Enthusiast - top abgestimmte Düsen braucht
Letzteres wäre aber dann mal ein eigener Thread.
-
Wo kaufst du das Immer Online
-
Benutzer
Ich schicke Dir mal eine PN.
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln
Lesezeichen