Re: 1.8T oder 2.8???

[Gasti]

Hallo,

ich bin mittlerweile davon überzeugt worden, dass mir das Tuning von meinem 1.6er nichts ausser einem leeren Geldbeutel bringt!

Deshalb habe ich mich entschieden, den Motor zu tauschen (auch wenn dies noch einiges dauern wird, da ich erst einmal sparen muss)!

Jetzt habe ich von Firmen gelesen, welche Tauschmotoren anbieten, bin mir jedoch nicht sicher, ob ich den 1.8T oder den 2.8 ohne Turbo nehmen soll!

Könnt ihr mir da weiterhelfen?
Was haben diese Motoren für Leistungsmerkmale?
Ich habe schon über die Forensuche, Google,... gesucht, aber bis jetzt noch nichts gefunden!

ihr könnt ja einfach mal ein paar Erfahrungsberichte posten!

Viele liebe Grüße,
Gasti

[Rs4]

1,8 T mit Chip !!! gleiche leistung wie 2.8 nur nach meinem Befinden besserer Antritt durch Turbo

[QuattroWarrior]

Das pro und contra wurde hier schon mal erörtert:
http://7797.rapidforum.com/topic=100980765762

Ergo: Eine Frage deiner persönlichen Vorlieben.


so long

QW

[Timmos]

Rs4 schrieb am 08.03.2005 12:07:
1,8 T mit Chip !!! gleiche leistung wie 2.8 nur nach meinem Befinden besserer Antritt durch Turbo

oh oh!!!
wenn das jetzt nicht wieder Duskussionen auslöst!

[siggi]

Bei der Chance verabschiede dich von den ollen 4-Zyl.-Dröhnbüchsen, so ein V6 hat auch genug Bums, glaubs ruhig
vg siggi

[LordofChaos]

ist sicherlich auch eine Kostenfrage.
Der 2.8er dürfte im Unterhalt (Vers. Steuer, Werkstatt) schon etwas über dem 1.8er Turbo liegen

[Timmos]

siggi schrieb am 08.03.2005 12:23:
Bei der Chance verabschiede dich von den ollen 4-Zyl.-Dröhnbüchsen, so ein V6 hat auch genug Bums, glaubs ruhig
vg siggi

Was hab ich gesagt?

[User gelöscht!]

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[siggi]

Muß doch mal die Diskussion in Schwung bringen, oder?
bin von TDI auf V6...
vg siggi

[Rs4]

Ist doch alles Ansichtssache!!! Soll er Kaufen was er will!!!

Ich will von TDi auf 2.0TFSi

[OnkelKarl]

Jetzt habe ich von Firmen gelesen, welche Tauschmotoren anbieten, bin mir jedoch nicht sicher, ob ich den 1.8T oder den 2.8 ohne Turbo nehmen soll!

Verkaufen und ein gleichaltes, anderes Auto kaufen. Schon mal drüber nachgedacht? Könnte einen Hauch billiger sein, als einen 1.6er umbauen und zum TÜV zu rennen.

tztztz

[User gelöscht!]

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[Mahri 464]

Hi,

Ich fahr V 6 und bin Super Zufrieden !

Gruß D.M.

[St-180]

JanTDi schrieb am 08.03.2005 13:43:
Wegen?? Der 1,6er und der 2,8 haben doch das selbe Getriebe, Motoraufhängung und Bremsanlage. Also alten Motor raus (müssten 2 Schrauben links unten sein) und neuen Motor rein. Fertig.

glaub ich nich Bremse und Getriebe sind nicht wirklich gleich oder ? Und wie siehts mit Nebenaggregate, oder Benzinpumpe, Fahrwerk,etc aus ?
das darf man nich vergessen. Ganz zu schweigen von der neuen Elektrik, Verkabelung, MStG, WFS, und und und ...

Also das beste (und billigste) ist wirklich, den alten zu verkaufen und den neuen fertig zu kaufen

[Vlado]

Also ich finde das beste ist ein V6 Turbo

[DayTriple]

JanTDi schrieb am 08.03.2005 13:43:

Verkaufen und ein gleichaltes, anderes Auto kaufen. Schon mal drüber nachgedacht? Könnte einen Hauch billiger sein, als einen 1.6er umbauen und zum TÜV zu rennen

Wegen?? Der 1,6er und der 2,8 haben doch das selbe Getriebe, Motoraufhängung und Bremsanlage. Also alten Motor raus (müssten 2 Schrauben links unten sein) und neuen Motor rein. Fertig.

Ist der V6 nicht schwerer?? Wegen der Achslast??

[A4-Testfahrer]

Der V6 ist auf jeden Fall schwerer als ein 1.8T auf den Achsen!
Desweiteren stimmen die Bremsanlage auch nicht überein! die vom 1.6 ist nicht gleich mit der des V6 oder des 1.8T. Ich sag nur beim meinem im Moment noch Serie VA 288x25mm innenbelüftet und die Bremse hat der 1.6 auf keinen Fall (mein Kumpel hatte nen 1.6er A4 und der hatte vorn nichmal innenbelüftet).
Desweiteren wie schon gesagt die Elektrik wird auch nicht übereinstimmen.
Ich hab zwar auch nur nen 4Zyl. Dröhnbüchse bevorzuge aber nur nen V6 Turbo
Nie wieder ohne Turbo, aber das muss wie auch schon gesagt wurde, jeder selber wissen!

Einfacher ist es sich ein anderes Auto zu kaufen was aber auchschon geschrieben wurde, es sei denn, du hängst so an deinem Auto.

[siggi]

Klasse-Spruch, JanTDI, die überlegen ernsthaft
1.6er Getriebe würd ich gerne mal bei meinem ausprobieren.. 0-40 in 1,2 Sekunden ??
Wenn ich mich recht erinnere, bringt der 1.6er bei 100 km/h etwa 3000 rpm im 5.Gang - also wesentlich kürzer..
Verkaufen und mit großen Motor kaufen. Dürfte wirklich das wirtschaftlichste sein, gutgepflegte V6 (den du ja sowieso haben willst ) sollte es zu vernünftigen Kursen geben. Die sind meistens auch noch recht gut ausgestattet.

Edit: RS4: Gib zu, was klingt besser am Stammtisch auf die Frage "Welche Maschine?"
"ich hab nen zwopunktnuller Te-Ef-Es-I" oder ein schlichtes
"Vau 6"
vg siggi

[User gelöscht!]

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[St-180]

siggi schrieb am 08.03.2005 17:44:
Klasse-Spruch, JanTDI, die überlegen ernsthaft

Setzen sechs. Ich hab die Ironie nich gleich geschnallt.
Für die Langsamdenker wie mich bitte nächstemal ein --> dahinter