Diskussionsrunde Zubehör-Bremsteile; Links, Fragen usw.

[dj-doclx]

Also, ich blick da voll nicht durch bei www.webteile24.de
Hab da auch schon ne Mail geschickt aber bis heut noch Antwort bekommen!!
Viell. könnt ihr mir helfen!

Audi A4/B5 Bj 2000 85KW
Fahrgestellnummer: WAUZZZZ8DZYA1xxxxx


Also, auf der Page steht ja wegen der schnellen Suche das man Schlüsselnummer zu 1,2,3 angeben soll, tja leider find ich keine! Viell. ist das nur so in Deutschland.

Was ich bräuchte, das ihr mir sagen könnt welche Bremsbeläge ich bräuchte (Hinten Vorne) mit Warnmeldekabel (ob hinten weiß ich jetzt nu nicht) aber keine Sportbeläge,
Stahlflex Bremsleitungssatz bräucht ich da auch noch!!


Joah das wärs vorerst

[babyschaukel]

Hi,
ich hab schon für 2 Fahrzeuge hier meine Bremsen geholt. Super freundlich und kompetent auch am Telefon.

Verkauft Brembo und ATE 1. Wahl. (Da wird bei ATE gern im Zubehör 3. verkauft!!!)

Bezieht direkt von Brembo und ATE und die waren auch schon bei ihm.

Super Preise.


http://www.1as-autoteile-shop.de/

Gruss

[Vanilly]

Hi

was für Teile braucht man um die S4 ( Bj 00 ) VA Bremsanlage am 1.8T B5/8D ( Front ) zu montieren ? Soviel ich gelesen habe braucht man die Radlagergehäuse vom S4 oder RS4. Brauch ich noch irgendwas oder nur die 2 Radlagergehäuse.

Könnte man nicht eine Liste mit Artikel-Nummer und Preisen erstellen ? Wäre sehr hilfreich.
Ich weiss das es das Thema schon öfters gab, aber dafür ist das Thread doch da oder ?


Und noch eine Frage, welche Bremsscheiben in Verbindung mit Bremsbelägen sind für die S4 Bremsanlage die besten von der Bremsleistung/ Preisleistungsverhältnis ?

Hey,
Glaube mit der Größer der Antriebswellen war da noch was zu beachten.
Aber da ich die S4/B5 Bremse in meinem 1.8T B6 fahre, kann ich dir einiges berichten

Also im Regen mit der NBL1 von TAZ (dazu noch Metallflex Bremsleitungen) ist es echt ein Traum, schnelles, gut dosierbares und bissiges ansprechen aus allen Geschwindigkeiten.
Im Trockenen bei Vollbremsuingen von 140 - fast Stand auch einfach genial, kein fading, kein ermüden.
Pedal bleibt immer fest und einfach gut.
Allerdings bei Ausentemperaturen ab 18° Plus und dazu noch im Trockenen Wetterbedingungen macht es auf der Autobahen KEINEN spaß, bei Vollbremsungen von 240 beist die Bremse bis 140 echt gut, aber von 140 bis 120, kannst mit allerkraft ins Pedal prügeln und dein Vorderman wird trotzdem Größer .
Wenn sich die Scheiben dann kurz erholt haben beisen sie wieder.
Das Problem ist aber mit sehr großer Wahrscheinlichkeit auf die von mir mit Vertrauen verbauten ATE Bremsscheiben zurück zu führen, da diese die Luftkanäle nicht mit Turbineneffekt in Drehrichtung haben, sondern vom Scheibenmittelpunkt gerade zur Scheibenausenseite, was wohl einen unschönen Temperaturstau bewirkt
Bin aber gerade beim such neuer Scheiben, Brembo habe ja schon die Teilenummer von den Scheiben mit Rostschutz ( Brembo 09.8689.11 und.10 ohne Rostschutz) nur nach gelochten suche ich noch.

[Hille 1,8T]

hab hier noch n guten Shop gefunden evtl hilfreich
da gibts meine brembos direkt zu finden

http://www.100pro-ersatzteile.de/

[ToeA4]

Hi @all

Hab ne info UND ne Frage

Welche Bremsscheiben (hersteller) verkauft Audi als Orig. Teile und ich hab mal was gehört oder gelesen das es Innenbelüftete Scheiben mit geraden Belüftungskanälen und gebogenen Belüftungskanälen geben soll, weiss jemand was näheres darüber, was wär denn besser?Warum

Hier mal die Bremsencodes, kann man im Serviceheft auf der ersten Seute auslesen:

Audi A4 Bremsendurchmesser 8e, abzulesen im Serviceheft "Fahrzeugdaten":

Vorne


1LZ - 280x22mm

1LB,1LE - 288x25mm

1LT,1LF - 312x25mm

1LA,1LC - 320x30mm

1LJ - 345x30mm


Hinten

1KD 245x10

1KP 255x12

1KW 288x12

1KE 300x22

Über sufu hab ich nix zufriedenstellendes gefunden...

thx TA4

[silbersee-avant]

ich war neulich zur matthies messe im cch hamburg "transtech" dort sind so ziemlich alle marken die irgendwas an teilen für pkw herstellen vertreten, von reifenherstellern, über werkzeuge, elektrikbauteile usw.
mich hat interessiert wie es mit der qualität der bremsenteile original vs. ate ausschaut und habe direkt bei ate am stand nachgefragt, antwort:
die ate bremsbeläge entsprechen in eigenschaften und belagmischung den originalteilen!
ausgenommen den ceramic beläge, die haben ne spezialmischung.
möchte die selber gern probieren die felgen solln ja sauber bleiben

gruß basti

[nermin81]

Ich kann euch profiteile.de anbieten. Sind im Vergleich zu anderen Internetanbietern echt günstig. Habe für Bremsbeläge von ATE für meine Vorderachse und Hinterachse insgesamt 66 Euro bezahlt. Und die Lieferung erfolgte innerhalb von 2 Tagen.

[HORCH]

Hallo Harry,

aber dann die regelmäßige visuelle Kontrolle nicht vergessen, sonst wird es direkt teuer(Bremsringe)
Aber ich mach es auch so. Mit ner Taschenlampe kann man leicht kontrollieren.

Gruß Gerd

Und zwar die inneren Beläge !

[DerJan]

ich bin sehr verunsichert was die Wahl der Scheibenhersteller angeht...

ich bin im Begriff mir für meinen 1.8T Avant für VA gelochte Scheiben zu holen, allerdings gehen da die Meinungen auseinander...

Ich habe jetzt schon viele Aussagen diverser KFZ-Leute gehört,

die Einen sagen: lass die Finger von den gelochten ATE Scheiben, die sind schnell runter.
die Anderen sagen: Bloß keine Zimmermann, die fangen an zu flattern und bekommen schlimmstenfalls Risse.

zum Thema Zimmermann hier nochmal ein Bildchen auf dem Motor-Talk: http://www.motor-talk.de/bilder/ate-...203875154.html


ich habe keine lust knappe 200€ für scheiben auszugeben, die sich bei meiner Sportlichen Fahrweise irgendwann verformen, reißen, Flattern, Rattern, Rubbeln, was auch immer...


Also, eure Erfahrungen sind gefragt: ATE oder Zimmermann ?

[mounty]

Also, eure Erfahrungen sind gefragt: ATE oder Zimmermann ?

http://www.a4-freunde.com/forum/show...light=gelochte
http://www.a4-freunde.com/forum/show...light=gelochte
http://www.a4-freunde.com/forum/show...light=gelochte
http://www.a4-freunde.com/forum/show...light=gelochte

[DerJan]

Habe mich jetzt anhand Der Tabelle für Kombinationsmöglichkeiten von Scheiben und Belägen für folgende Kombi entschieden:

Scheiben: Sandtler Typ S

Beläge: Ferodo DS Performance (Mit Zulassung)



wäre euch sehr dankbar wenn jemand, der von sich behauptet was von Sportlichen Bremsen zu verstehen, sein Statement dazu abgibt. Möchte Keine 420€ in den Sand setzen ...

[mounty]

Also mit den Ferodo Belägen machste nix Falsch, wie die Sandtler Scheiben sind kann ich nicht sagen, aber hab bislang nix schlechtes von denen gehört.

[HORCH]

Was immer sportliches Bremsen heisst - Du wirst nicht digital bremsen (entweder voll oder garnicht). Mein Eindruck ist, dass Du am besten Stahlflex-Bremsschläuche nehmen solltest. Sind härter als die Standardschläuche und vermitteln schnelleres Ansprechen mit weniger Druckweg.
Scheibe und Klötze können ATE Standard bleiben.

[DerJan]

HORCH, worum es mir hauptsächlich geht ist das Warmbremsverhalten...

mit dem Ansprechen der Originalteile bin ich schon zufrieden, jedoch machen die komponenten bei uns in der Kurvenreichen und Bergigen Region sehr schnell schlapp wenn man (so wie ich) gern mal ein bisschen fixer unterwegs ist...

da fängts schnell an zu stinken und man tritt nurnoch auf Wackelpudding ohne nennenswerte Verzögerung. Und dass die Scheiben regelmäßig Blau anlaufen ist sicherlich auch nicht gut...

und das häßliche Gefühl, ohne Bremswirkung bergab auf eine Kurve zu zu fahren, möchte ich gerne Beseitigen :/

[HORCH]

Ups- das hört sich nicht gut an. Ohne jetzt Spezialist zu sein, da wirst Du mit allen Fabrikaten Schwierigkeiten haben. Die Bremsenergie muss weg und die ist bei allen Scheiben gleich. Ich denke mal, da würde ein Umbau auf grössere Scheiben sinnvoller sein. Es gibt diverse Threads dazu.

Man kann natürlich sagen, die DTM- oder andere Rennkarossen haben doch auch hochbelastete Bremsen. Stimmt, die werden nur nach jedem Rennen gewechselt

[mounty]

Man kann natürlich sagen, die DTM- oder andere Rennkarossen haben doch auch hochbelastete Bremsen. Stimmt, die werden nur nach jedem Rennen gewechselt

Die Bremsanlagen dieser Autos haben bis aufs Funktionsprinzip aber auch nix mehr mit Straßenautos gemein.

[Hitcher]

...

[DerJan]

evtl noch mal die DS Performance auf einer Standartscheibe um zu sehen ob die die Temperatur besser ableiten.

Widerspricht irgendwie der Herstellerbeschreibung von Ferodo, weil die klar sagen, dass zwischen Reibbelag und Trägerplatte der Beläge sogar eine Hitzeisolierende Schicht aufgebracht ist, die es verhindern soll, dass übermäßig viel Hitze von der Scheibe, über die Beläge, zu den Bremskolben geleitet wird...

Ich sehe das Problem schlicht bei den Scheiben, dass die über ihren schmalen "Innenraum" der bei den Serienscheiben wirklich nicht gerade großzügig ist, die Hitze nicht weg bekommen, und daher dann das Material nicht mehr die Bremswirkung hat, die es haben soll...

[FinnH]

Deswegen nutzt man wärmebehandelte Scheiben diese reagieren auf einen Wärmeeintrag nicht so heftig, wie 0815 Scheiben.

[mounty]

Jungs, sowas dikutiert bitte in nem Normalen Thread weiter!! Hier sollte es ursprünglich um Erfahrungen mit Shops für Bremsenteile und deren verkauften Sachen gehen und nicht um Fragen dazu.