Re: Bei der HU an der Bremse gescheitert!

**A4 freak** · 18.10.2006, 20:54

Hallo, war gestern bei der Dekra zwecks HU und AU!
Bin aber ohne HU und mit 4 Wochen Frist wegen erhebleichen mängeln an der Bremse und Porösen Bremsschläuchen!

Wollte mir bei Webteile24 die Gelochten Zimmermänner mit den Green Stuff Belägen holen.

Nun meine fragen:
Lohnt sich das bei meinem 1.6er überhaupt oder kann ich mir auch die normalen Zimmermänner holen?
Desweiteren sind die Bremsenteile und auch die Preise abhängig von der Fahrzeug Ident Nummer, wo finde ich diese, damit ich die richtigen Teile bestellen kann? Kann ich bei dem Zimmermann Scheiben eigentlich Original Audi Bremsschläuche verwenden, da meine ja vorne verschlissen sind oder muß ich da Stahlflex Schläuche ordern?

Freue und bedanke mich schon im voraus auf Hilfreiche Antworten, da mir gerade die Bremsen wichtig sind und ich diese so schnell wie möglich wechseln möchte1

mfg A4 freak

**TL;-)** · 18.10.2006, 21:18

A4 freak schrieb am 18.10.2006 19:54:
Hallo, war gestern bei der Dekra zwecks HU und AU!
Bin aber ohne HU und mit 4 Wochen Frist wegen erhebleichen mängeln an der Bremse und Porösen Bremsschläuchen!

Wollte mir bei Webteile24 die Gelochten Zimmermänner mit den Green Stuff Belägen holen.

Nun meine fragen:
Lohnt sich das bei meinem 1.6er überhaupt oder kann ich mir auch die normalen Zimmermänner holen?

Lohnen ist relativ. Ich denke die normalen tun es auch.

Desweiteren sind die Bremsenteile und auch die Preise abhängig von der Fahrzeug Ident Nummer, wo finde ich diese, damit ich die richtigen Teile bestellen kann?

Im FzgSchein, Schlüsslenummer 2 und 3.

Kann ich bei dem Zimmermann Scheiben eigentlich Original Audi Bremsschläuche verwenden, da meine ja vorne verschlissen sind oder muß ich da Stahlflex Schläuche ordern?

Kannst Du. Mit Stahlflex hast Du einen definierteren Druckpunkt, das ist alles.

Freue und bedanke mich schon im voraus auf Hilfreiche Antworten, da mir gerade die Bremsen wichtig sind und ich diese so schnell wie möglich wechseln möchte1

mfg A4 freak

**A4 freak** · 18.10.2006, 21:38

Mit Fahrzeug Ident Nummer meinen die:

Bis Fahrzeug Ident Nummer 8DZV_169695

und

Ab Fahrzeug Ident Nummer:
8DZV_169696

Wie finde ich heraus, welche ich da bestellen muß?

mfg A4 freak

**Lowfish** · 18.10.2006, 21:47

A4 freak schrieb am 18.10.2006 20:38:
Mit Fahrzeug Ident Nummer meinen die:

Bis Fahrzeug Ident Nummer 8DZV_169695

und

Ab Fahrzeug Ident Nummer:
8DZV_169696

Wie finde ich heraus, welche ich da bestellen muß?

mfg A4 freak

Lies mal in deinem Fahrzeugschein die Fahrgestellnummer von hinten, irgendwo taucht das B5/8D auf.
Die Fahrgestellnummer beginnt mit WAUZZ ...

Gruß Christian

PS: Die gesamte Fahrgestellnummer solltest du besser nicht hier posten.

**A4 freak** · 18.10.2006, 22:24

Ah, habs gefunden!

Da steht dann: 8DZTA....

also wäre das die obere (Bis Fahrzeug Ident Nummer 8DZV_169695) die richtige oder?

Wäre geil weil is nämlich billiger.

Ich les gerade:
SPORTBREMSSCHEIBE GELOCHT

Original Zimmermann Germany
Vorderachse - 280x13 mm LK 5/112
100.1228.50 - unbelüftet (massiv)
MIT ABE -

Brauch ich da ne ABE weils Sportbremsscheiben sind oder warum?

mfg A4 freak

**AudiAvantB6** · 18.10.2006, 22:27

Du brauchst eine ABE weils keine original scheiben sind!!

Ich wär an Deiner Stelle über die teurere Version glücklicher, weil dann innenbelüftet

**Black_A4** · 18.10.2006, 23:22

A4 freak schrieb am 18.10.2006 21:24:
Ah, habs gefunden!

Da steht dann: 8DZTA....

also wäre das die obere (Bis Fahrzeug Ident Nummer 8DZV_169695) die richtige oder?

Wäre geil weil is nämlich billiger.

Ich les gerade:
SPORTBREMSSCHEIBE GELOCHT

Original Zimmermann Germany
Vorderachse - 280x13 mm LK 5/112
100.1228.50 - unbelüftet (massiv)
MIT ABE -

Brauch ich da ne ABE weils Sportbremsscheiben sind oder warum?

mfg A4 freak

Das sind die richtigen Scheiben, allerdings bin ich von dem Zimmermann Kram nicht wirklich überzeugt

@AudiAvantB6
Für die 288er(innenbelüftet) braucht er andere Sättel

**AudiAvantB6** · 18.10.2006, 23:30

@black

ja ich weiß, meinte nur mir wärs lieber wenn bei der suche über die Fahrgestellnummer die "teureren" scheiben rausgekommen wären, weil dies bedeutet hätte, das auto hat die innenbelüfteten

Ich bin übrigens auch nicht von Zimmermann gelocht begeistert.
Bei meinem B5/8D haben die relativ schnell ziemlich stark gerostet.
Und die Löcher waren auch sehr schnell zu...

**Black_A4** · 18.10.2006, 23:50

AudiAvantB6 schrieb am 18.10.2006 22:30:
@black

ja ich weiß, meinte nur mir wärs lieber wenn bei der suche über die Fahrgestellnummer die "teureren" scheiben rausgekommen wären, weil dies bedeutet hätte, das auto hat die innenbelüfteten

Ich bin übrigens auch nicht von Zimmermann gelocht begeistert.
Bei meinem B5/8D haben die relativ schnell ziemlich stark gerostet.
Und die Löcher waren auch sehr schnell zu...

Ich glaub die innenbelüfteten gabs erst ab 1.8T bin mir aber nicht ganz sicher. Die 1.6 haben aber alle die 280er.

Rost sehe ich nicht als Problem die Löcher auch nicht, das sind eher kleine Schönheitsfehler mit denen ich leben könnte. Allerdings sind die Scheiben schlechter als originale, mein Vetter hat die nach einer Runde Nordschleife schon verbogen. Das ist mit original Scheiben nicht passiert

**parabea** · 19.10.2006, 18:04

Sprich mal Julian an -- der hat die Orginalscheiben + Greenstuff und ist hoch zufrieden mit der kombi.....

cu Ralf

**TL;-)** · 19.10.2006, 18:17

geht auch so: http://7797.rapidforum.com/topic=100676921742

**A4 freak** · 19.10.2006, 20:06

TL schrieb am 19.10.2006 17:17:
geht auch so: http://7797.rapidforum.com/topic=100676921742

Hm, jetzt hab ich mir die 6 Seiten durchgelesen und hab kein plan mehr was ich nun für Scheiben nehme :?

Das die Green Stuff beläge zu emphelen sind hab ich rausgefunden.

Taugen die Zimmermänner nur was wenn sie durch lack gegen rost geschützt sind?

Was kann man noch so emphelen?

mfg A4 freak

**AudiAvantB6** · 19.10.2006, 20:09

Ganz ehrlich, ich würd originalscheiben mit ebc greenstuff nehmen!!

**Coolfroschi** · 19.10.2006, 20:47

Greenstuff mit einer unbelüfteten Scheibe?

Coolfroschi

**TL;-)** · 19.10.2006, 21:22

AudiAvantB6 schrieb am 19.10.2006 19:09:
Ganz ehrlich, ich würd originalscheiben mit ebc greenstuff nehmen!!

dito. ODer gleich alles original. Die Performance wird sich so oder so nur wenig verbessern.

**Chris** · 19.10.2006, 21:23

wie wär´s mit Zimmermännern und original Beläge?!

Dass die Löcher schnell zu sind, sollte klar sein - das hat wohl eher nichts mit den Zimmermann Scheiben zu tun, sondern daran dass es Löcher sind

Und das bischen Rost....mich stört´s nicht.

Kommt drauf an, was du mit der Kombi erreichen möchtest. Die Bremsanlage eines 1.6ers reißt eh nicht sehr viel....mit gelochten Scheiben hast du dann halt ein besseres Ansprechverhalten bei Nässe - das wäre doch schonmal ein Vorteil!?

**Julian** · 19.10.2006, 22:27

Chris schrieb am 19.10.2006 20:23:
wie wär´s mit Zimmermännern und original Beläge?!

Dass die Löcher schnell zu sind, sollte klar sein - das hat wohl eher nichts mit den Zimmermann Scheiben zu tun, sondern daran dass es Löcher sind

Und das bischen Rost....mich stört´s nicht.

Hm...das kommt davon wenn man in Normalscheiben einfach Löcher bohrt. Außerdem sind die Foren voll von abgerissenen Reibscheiben von den Töpfen, weil "das bisschen Rost" die Verbindung arg schwächt.

Wenn die Scheiben vergütet sind, sind die Löcher frei. Wenn sie verstopft sind, machen sie auch irgendwie keinen Sinn oder?

Vergiss die gelochten Zimmermann...totaler Müll.

**Chris** · 20.10.2006, 09:32

also dass die Reibringe übermäßig häufig oder wie auch immer abreißen, kann ich mir nich wirklich vorstellen, weil die Teile sonst sicherlich keine Zulassung bekämen. Und wenn man ATE Bremsscheiben nimmt, die rosten genauso schnell.

Was heißt denn vergütete Scheiben?! Ich habe mal die RS Scheiben von Sandtler gehabt (geschlitzt/gelocht) - die waren Müll ! die waren wärmebehandelt und vor allem sauteuer, haben dafür nicht lange gehalten und die Löcher waren genauso schnell dicht.

Und ob die die Löcher in Porsche Scheiben länger brauchen zum verdrecken?!

Also meine Zimmermänner sind im Frühjahr raufgekommen und die Löcher sind jetzt schon verdreckt aber nicht dicht. Und wenn ich Winterräder montiere, dann werden die Löcher halt wieder gesäubert.

und "vergiss die gelochten Zimmermann...totaler Müll." ist ja wohl sehr subjektiv gefärbt oder!? Ich denke es kommt immer darauf an, was man erwartet, für welchen Zweck die Bremsen-Komponenten bestimmt sind und was man für eine Maschine hat.

Die S4 Bremse ist doch auch völlig verschrien...ich bin davon begeistert!

**LordofChaos** · 20.10.2006, 10:06

wie schon geschrieben wurde
Nimm die Orginalscheiben mit EBC Belägen
oder als alternative
Die ATE PowerDisc (die Rillen bringen zwar ausser a bisserl optik nicht viel, aber die Qualität der scheiben ist gut) mit EBC-Belägen

**parabea** · 20.10.2006, 21:09

A4 freak schrieb am 19.10.2006 19:06:

TL schrieb am 19.10.2006 17:17:
geht auch so: http://7797.rapidforum.com/topic=100676921742

Hm, jetzt hab ich mir die 6 Seiten durchgelesen und hab kein plan mehr was ich nun für Scheiben nehme :?

Das die Green Stuff beläge zu emphelen sind hab ich rausgefunden.

Taugen die Zimmermänner nur was wenn sie durch lack gegen rost geschützt sind?

Was kann man noch so emphelen?

mfg A4 freak

..... das meinte ich mit : "Sprich Julian an......." --- die (von Mods probagierte) PN

---- klar ist es nur ne Meinung -- aber ich glaube die Werte sprechen für sich - und nachdem dir Scheiben von Julian (Zimmermann) Risse hatten .....

cu Ralf

Thema: Re: Bei der HU an der Bremse gescheitert!

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