Re: Bremssattel lackieren

[!A4!]

Hi Leute

Wollte bei mir die Bremssattel rot lackieren und wollte sie deshalb ausbauen muß ich irgendwas besonderes beachten?
Wie muß ich beim demontieren vorgehen?

Gruß Dennis

[audi-turbo]

Hi,

ist die Frage ob man sie wirklich demontiert. Bei meinem letzten Fahrzeug habe ich ganz einfach mit einer Bürste gesäubert und mit handelsüblichen roten Lack angepinselt.
Der Schwachsinn mit dem teuren Lacken extra für Bremssättel ist unsinnig. Meine rote Farbe hat über 3 Jahre gehalten. Danach habe ich ihn verkauft. Hält wohl immer noch.

Markus...

[kfh]

Willst du ihn ganz abbauen?
Hast du Bremsflüssigkeit und ein Entlüftungsgerät da?

[Oliver]

Habe sie mit Hammerite (schwarz) im eingebauten Zustand lackiert (3 Schichten).



Kein Problem!

Soll auch problemlos mehrere Jahre halten (Erfahrungswerte anderer Forumsteilnehmer).

Habe sie noch nicht einmal entfettet/gereinigt.

Einfach mit einem Pinsel.

[A4-Testfahrer]

Ich hatte mir den Bremssattellack von Folia-Tec bei ebay geholt für 10€.
Habs draufgepinselt und hält seit knapp 6 Monaten und sieht noch aus wie am ersten Tag.
Hab aber meine Bremssattel dazu nicht demontiert sondern nur Rad runter und soviel wie möglich angepinselt.
Sieht man sowieso nicht wenn nicht grad auf der Bühne steht

[ROLIA4]

Habe meine auch im eingebauten Zustand mit Hammerite (blau) eingepinselt!! Vorher gut mit der Drahtbürste gesäubert und die Farbe hält und glänzt wie am ersten Tag (3-Schichten)

Gruss
RoliA4

[!A4!]

Den lack den ich habe der ist zum Sprühen ein kumpel hat mir den gegeben der hat seine Bremstrommeln damit lackiert!

Also meint ihr mit Hammerite gehts auch gibt es auch roten und wenn ja was kostet so eine Dose?

Gruß Dennis

[audi-turbo]

Hi,

Rot gibt es auch.

Die Farben kannst Du dir unter www.hammerit.de ansehen.

Preis ? Geh doch einfach mal in den Baumarkt. So teuer wird es nicht sein.

Markus...

[BCee]

Hi!
Habe das auch vor nächste Woche zu machen.
Das Problem is nur das aufbocken.
Wie könnte man das machen?
Immer mit nem Wagenheber einen Sattel lackieren, warten bis der trocken is und zum nächsten gehen?
Oder den Wagen irgendwo draufstellen?
Sorry bin in der Hinsicht totaler Anfänger

Grüße
Chris

[reiner]

Entweder einen nach dem anderen, sobald die Farbe drauf ist kann doch das Rad wieder dran und der Wagen abgelassen werden.
Oder schon mal was von Böcken Steinen oder Hölzer oder dergleichen gehört, zum unterbauen.

Gruß Reiner

[BCee]

Mit den Hölzern dachte ich mir schon.
Wollte es nur nochmal bestätigt haben
Werde mich nächste Woche mal dranmachen.

Grüße
Chris

[JanOWL]

Hallo,

ich will ja keinem den billigen Spass verderben, aber Hammerite ist doch laut Beschreibung für die Lackierung von hoch-temperierbaren Objekten (z.B. Bremssattel) gar nicht ausgelegt. Selbst der Heizkörperlack ist nur bis etwa 80°C ausgelegt. Eigentlich müsste nach einer Vollbremsung der Lack von der Bremse runterlaufen oder bremst Ihr nicht??

Gruss Jan

[kfh]

Hehe, flüssig werden und runter laufen wird er nicht.

Aber es kann passieren dass er reißt wenn er zu heiß wird.

Ich hab meine neuen Bremssättel rot eingesprüht.(z.Zt. erst hinten montiert)
Mit "Formel K" Bremssattellack von ATU. Kostet ~15Euro die (Sprüh)-Dose.

mfg,
KFH

[V6Chris]

Hallo,
ich werde meine mit weiß vorstreichen dann die audiringe aufkleben, Rot überpinseln anschliesend den aufkleber wieder runter nehmen. Habs von einen bekannten gesehen - schaut toll aus
Schaut aus wie die von Porsche- halt mit Audi

[SebBec]

Also ich werde meine Sättel auch am Donnerstag lackieren. Da ich am freitag für eine Woche in Urlaub fahre werde ich das Auto aufbocken (auf Metallstützen), und alle Bremssättel lackieren und die Radhäuser mit Unterbodenversiegelung behandeln.

Das kann dann die Woche über schön trocknen. Und wenn ich vom Urlaub komme kann ich dann die Räder wieder drauf machen.


Gruß
Sebastian

[DerBoehseWolf]

Also die Angaben vom Hersteller sind immer sehr pessimistisch gerechnet, also ich denke das die auch problemlos 10° oder 20° mehr aushalten, aber das garntiert Hammerit halt nicht, weil sie sonst ja haften würden, wenns doch schief geht.

Das Hauptproblem wird sein, dass sich das Metall durch die Hitze stärker ausdehnt als der Lack und dieser dann Risse kriegt, aber da ja einige Leute gute Erfahrungen gemacht haben, sehe ich das auch nicht als kritisch an.

Was mich interessieren würde ist, ob der Lack nicht den Wärmehaushalt negativ beeinflusst. Immerhin hat man dadurch einen höheren thermischen Übergangswiderstand, also dürfte ein heißer Bremssattel schlechter abkühlen, wenn er lackiert ist.

Ich weiß jetzt nicht, wie stark sich das auswirkt, aber die Folge wäre ja dann nach einigen Bremsungen, dass der Bremsweg länger wird als nötig... oder ist das so gering, das man das vernachlässigen kann?

[TheBigG]

ASo gesehen müsste ja dann ein "richtiger" Bremssattellack z.B. von Foliatec dann aber der Temperatur stand halten!?

[kfh]

ASo gesehen müsste ja dann ein "richtiger" Bremssattellack z.B. von Foliatec dann aber der Temperatur stand halten!?

Deswegen ist es doch spezieller Bremssattellack?! :?

mfg,
KFH

[TheBigG]

Ja draufstehen tut viel auf Verpackungen...

[kfh]

Ja draufstehen tut viel auf Verpackungen...

...und manchmal stimmts auch

mfg,
KFH