Re: Neue Bremsen sind fällig, aber welche ?

[LordofChaos]

Also, meine Bremsen sind so ziemlich am Ende (Ich brems schon auf Metal hat der Freundliche festgestellte aber mit einer Bremswirkung im normalbereich *g*)
So nun sind folglich neu Bremsscheiben und Klötze etc fällig.
Mein Audi is nen A4 1.8er B5 Baujahr 96 ohne Turbo mit 280er Bremsen denke ich.

Frage 1.
Soll ich auf 288 umrüsten, wenn ja was brauch ich uns was kostet es übern
Daumen

Frage 2.
Da ich die Teile nicht zwingend bei Audi kaufen will, Welche Scheiben und
Beläge/Klötzte sind zu empfehlen

Frage 3.
gelochte oder massiv, Innenbelüftet oder nicht

Es handelt sich nur um die forderen.

[LordofChaos]

hat keiner nen rat ?

[MischelS]

Mein Audi is nen A4 1.8er B5 Baujahr 96 ohne Turbo mit 280er Bremsen denke ich.

Denkst Du oder weißt Du :? ?

Welchen Motor-Kennbuchstaben hast Du denn?

Fahrgestell-Nummer ist auch wichtig! (Bitte per PN)

[LordofChaos]

@Manuel A4 TDI

wann willst du dies den angehen ?

@MischelS
ich "denke" es müsste adr sein und es sind 280er bremsen massiv und nicht innenbelüftet
aber um sicher zu gehen, wo kann ich den MKB ablesen ?
Fahrgestellnr lass ich dir per PN zukommen

[reiner]

Steht zb. direkt am Zylinderkopf, MBK ist da eingraviert in der Reserveradmulde auf dem Aufkleber müsste sie auch stehen.


Gruß Reiner

[taz]

Nimm die 288 du wirst es nicht bereuen, wobei die auch die innenbelüteten von den Späteren 125 PS nehmen kannst, die bringen auch was.

Gebrauchte Sättel sind zur Zeit Mangelware , jedenfalls was ich so mit bekommen habe, denn Holänder + noch jemand hat auch schon gesucht.

MFG TAZ

[Chris310]

ich hab gesucht! krieg aber die von kfh.
Meld dich mal bei unserem quattrowarrior, der hat noch sattelträger, brauchst dann halt noch sättel für die innenbelüfteten bremsscheiben. kosten glaub 160 euronen pro seite
Hab das gleich vor wie du. Ich werd wohl gelochte Zimmermann nehmen.
Nimm aber die NBL von TAZ dazu. Werd ich auch tun. Hab bisher nur positives hier im Forum drüber gehört.

Gruß

[QuattroWarrior]

Jo, das ist richtig. Ich hab hier noch einen Satz Sattelträger für die 288er liegen. Sandgestrahlt und lackierfertig. Also nicht so'n vergammeltes Teil, wie ihr es vom Verwerter kriegt. Wenn er überhaupt welche hat.


so long

QW

[LordofChaos]

also ich denke ich bleibe vorerst bei den 280er zu mehr reicht momentan mein Budget nicht.
Werde die Zimmermann (Innenbelüftet) nehmen. Die Frage ist nur, gelocht oder nicht gelocht. Was haben gelochten den für vorteile gegenüber massiven (ausser evtl die optik ?) Bremsen die besser ?

zweite Frage, welche Bremsklötze ?
Pagid, Feredo oder ATE

Das hier gibts bei sportbremsscheiben.com

Bremsbeläge Vorderachse
Original Ferodo
Erstausrüsterqualität
1 Satz (4 Stück) 1289
Lagerware,
Von Fahrzeug Ident Nummer V054062 bis X199999 42,00

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Bremsbeläge Vorderachse
Original Pagid Germany
Erstausrüsterqualität
1 Satz (4 Stück) 5098
Lagerware,
Von Fahrzeug Ident Nummer V054062 bis X199999 49,00

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Vorderachse
Bremsbeläge original ATE Germany
Erstausrüsterqualität
1 Satz (4 Stück) 7110
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Bis FIN 8DZV054061 59,00

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Vorderachse
Sportbremsscheibe innenbelüftet
Original Zimmermann Germany
280x22 mm LK 5/112 Nr.320750
ABE im Lieferumfang - Lagerware,
Ab Fahrzeug Ident Nummer:V160001 54,00

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Vorderachse
Bremsscheibe innenbelüftet
Original Zimmermann Germany
Erstausrüsterqualität
280x22 mm LK 5/112 Nr.320700
Lagerware,
Ab Fahrzeug Ident Nummer:V160001 31,00


Der Unterschied zwischen 54,- und 31,- pro Scheibe is halt doch schon enorm, wenn es keinen wirklichen Vorteil von gelochten Scheiben gibt