Hi.
ich weis ich weis, dieses Thema gab es schon zu oft! Aber irgendwie werde ich aus den ganzen Posts nie schlau.
Ein bisschen was hab ich behalten:
-TAZ sagt die 312er mit NBL ist erste Wahl für "sportlich ambitionierte Fahrer", die nicht soo viel ausgeben wollen. (hoffe, dass ich es aus den ganzen posts richtig interpretiert habe )
-Crashpilot ist voll und ganz von seinen Porschebremssätteln (2 Kolben!?) überzeugt
soweit so gut. jetzt zu mir
1. Wenn ich die 312er montiere , brauch ich mindestens 16 zöller?? (klingt logisch) hab aber noch gute wr auf 15"
2. Ich hab den 1.8er mit Vollscheiben (ohne Innenbelüftung). Hab glaub nen Beitrag von TAZ gelesen wo er geschrieben hat, dass das die "minimalausrüstung" sei. ergo -> fahrbar, geht aber in jedemfall besser.
3.Fest steht ,ich will was machen. Hab jetzt nicht unbedingt an die 312 gedacht, sondern eher an ne Anlage mit innenbelüfteten Bremsscheiben (sprich vom 1.8er Turbo o.s.) und ner NBL von TAZ. so zu sagen n zwischending. Was könntet ihr mir noch raten bzw von was abraten, oder irgendwelche andreren Vorschläge.
4. Was für Sheiben und Beläge fahrt ihr so? ATE, Jurid, Feredo usw... Hab da jetzt schon viel drüber gelesen, war aber nie was schlüssiges über die eigenschaften zu lesen.
so genug. Seid bitte nicht so angenervt, weil das Thema jetzt zu 1000 mal aufkommt. Ich bin halt noch net so lang im club , und ich will halt am besten nix falsch machen. Ich bin euch also sehr für eure nachsicht mit mir verbunden.
Danke
MfG Chris
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