Re: Sachs Performance - HA zu hoch

[Citysounds]

Hallo Leute,

habe mir beim Kauf meines neuen Babys gleich das ABT-Sportfahrwerk verbauen lassen. Und siehe da, es handelte sich um ein Sachs-Performance-Kit

Alles prima, toll zu fahren... aber die HA ist deutlich zu hoch. Ich würde sagen, vom Serienzustand hat sich da kaum was verändert

Kann man da noch was machen bzw. ist das ein Reklamationsgrund? Ich habe leider nicht nachgemessen, weil ich keine Ausgangswerte habe.

Danke für eure Hilfe!
Andy

[RED]

hast du ein Reserverad drin?

[Citysounds]

Öhm, ja

[RED]

dann noch eins drauf
nee...die Limo wirkt hinten immer etwas höher..hatte das auch...hat sich aber irgendwie von selber eingependelt

[Citysounds]

"Setzen" sich Fahrwerke tatsächlich noch oder ist das nur Schönrederei?

[Coolfroschi]

Was war den vorher für ein FW verbaut? Wie tief sollte denn das jetzige sein?

Coolfroschi

[Citysounds]

Vorher war das Serienfahrwerk drin. Wollte nur eine moderate Tieferlegung, versprochen wurden 35 - 40mm. Habe jetzt noch nicht nachgemessen, aber der streckt seinen Hintern doch ganz schön nach oben

Kann gleich mal ein Foto machen, würd mal gerne eure Meinung wissen.

[Coolfroschi]

35/40 ist aber auch nicht der Hammer, zu mal, wie ich gelesen habe, das alte 100.000 km schon drauf hatte. Vielleicht war das auch schon ein org. Audi Sport FW 20 mm. dann wirst du kaum einen Unterschied sehen.

Coolfroschi

[Citysounds]

War definitiv ein Serienfahrwerk, hat extrem hochbeinig ausgesehen

Aber die Frage habe ich noch nie verstanden. Was hat das Vorgängerfahrwerk mit der Tiefe des Neuen zu tun? Es werden doch die Federn & Dämpfer komplett getauscht?

Setzen sich Fahrwerke wirklich mit der Zeit? Hab das Ding ja erst seit Freitag drin, wenn da noch bissle was gehen würde, wärs ja einigermaßen ok.

Bzw. hat jemand das Sachs Performance Kit verbaut und hat Bilder?

[Coolfroschi]

Mach mal Bilder!

Coolfroschi

[Citysounds]

Hier die Pics
http://www.citysounds.de/fw1.jpg
http://www.citysounds.de/fw2.jpg
http://www.citysounds.de/fw3.jpg

[LordofChaos]

Citysounds schrieb am 07.08.2006 14:54:
"Setzen" sich Fahrwerke tatsächlich noch oder ist das nur Schönrederei?

Fahrwerke setzen sich schon. Um so höher die Qualität des Fahrwerkes, um so weniger wird es sich setzen.
Ich hab ein H&R CupKit 60/40 drin, das hat sich nur minimal gesetzt irgendjemand hatte ein Powertech(glaub ich) 60/40 drin, das war am schluss eher ein 80/60

[Citysounds]

LordofChaos schrieb am 07.08.2006 16:19:

Citysounds schrieb am 07.08.2006 14:54:
"Setzen" sich Fahrwerke tatsächlich noch oder ist das nur Schönrederei?

Fahrwerke setzen sich schon. Um so höher die Qualität des Fahrwerkes, um so weniger wird es sich setzen.
Ich hab ein H&R CupKit 60/40 drin, das hat sich nur minimal gesetzt irgendjemand hatte ein Powertech(glaub ich) 60/40 drin, das war am schluss eher ein 80/60

Mist

[Coolfroschi]

Vorn ist das eigentlich okay, aber hinten steht er schon hoch!

Ist der Federteller hinten verstellbar? Wenn ja --> ganz unten?

Coolfroschi

[Citysounds]

Wat? Bin kein Fachmann, kann aber gucken wenn du mir sagst wie ich das finde

[Diesel123]

Citysounds schrieb am 07.08.2006 16:25:

LordofChaos schrieb am 07.08.2006 16:19:

Citysounds schrieb am 07.08.2006 14:54:
"Setzen" sich Fahrwerke tatsächlich noch oder ist das nur Schönrederei?

Fahrwerke setzen sich schon. Um so höher die Qualität des Fahrwerkes, um so weniger wird es sich setzen.
Ich hab ein H&R CupKit 60/40 drin, das hat sich nur minimal gesetzt irgendjemand hatte ein Powertech(glaub ich) 60/40 drin, das war am schluss eher ein 80/60

Mist

Ja ähm....und Jamexfedern mit 40mm sind sofort 80 tiefer
Hatte ich damals bei nem Polo.
Wir ließen die Karre von der Bühne und die Räder verschwanden immer weiter im Radkasten
Sehr zum Leidern der Seriendämpfer

Ich würd max 30-40 ( eher nur bis 30mm) mit Sereindämpfern gehen, alles Andere nur mit entsprechend geänderten Dämpfern.

Gruß

[Coolfroschi]

Citysounds schrieb am 07.08.2006 17:24:
Wat? Bin kein Fachmann, kann aber gucken wenn du mir sagst wie ich das finde

Der hintere Dämpfer hat u.U. unterhalb es Federtellers noch weitere Nuten zur Verstellmöglichkeit. Schau halt mal!

Coolfroschi

[Citysounds]

OK, ich schau mir das gleich mal an. Danke für die Tipps!

[Citysounds]

Ganz arge Grundsatzfrage: Ist das Sachs Performance Kit überhaupt ein Nuten-Fahrwerk?

[vollklein]

Hallo !

Habe mir letzte Woche ein Sachs-Performance-Kit bestellt ! Liegt bei mir noch in der Garage und wird leider erst nächste Woche verbaut. An den hinteren Stoßdämpfern befindet sich drei Nuten für die Höhenverstellung, kleiner Nachteil - um so tiefer - desto weicher !

Sascha