Re: H&R Cup-Kit Fahrwerk -Unterschied zwischen B5/8D & B6/8E

[maxe091]

Hallo,
Ich möchte im Herbst meinem A4 2,0 TDI Avant ein Cup-Kit Fahrwerk von H&R verpassen.
Die Abstände in den Kotflügeln zum Reifen sind bekanntlich vorne größer als hinten (39/38).

Für das B5/8D Modell hat H&R ein 60/40 Fahrwerk angeboten, daß von den Maßen besser in meinem B6/8E passen würde als das jetzt angebotene 50/40 Fahrwerk.

Da ich schon etwas Wert auf Komfort lege (Kinder fahrn oft mit) scheidet ein Gewindefahrwerk aus.

Wer kann mir seine Erfahrung über das Cup-Kit 50/40 für den B6/8E mitteilen.

... über die Suche habe ich schon einiges nachgelesen, allerdings beziehen sich die meisten Berichta auf das Vorgängermodell.

Vielen Dank im vorraus

maxe091 8)

[fctriesel]

Wieso soll ein Gewindefahrwerk unkomfortabler sein als ein Normales?

Du brauchst es ja nicht zum anschlag runterdrehen.

[Janos]

Das Cupkit ist Kein Gewindfahrwek ist ein starres.
Wie wäre die Idee mit Konidämpfern in verbindung mit Eibach Federn (50/45)
Da könntest Du die Härte nach deinem Geschmack einstellen, aber leider Leidet auch der Preis dann ...ca. 200 Euro teurer!

[maxe091]

Hallo nochmal,
Hat jemand das 50/40 Cup-Kit Fahrwerk in einem A4 2.0 TDIverbaut ?
Wie sind denn die Erfahrungen bezüglich Komfort ?
Habe bereits viel über die Suche Funktion gefunden und gelesen, das meiste betraf aber das Vorgängermodell mit 60/40 Tiefe.
Im vorraus vielen Dank
maxe091

[daycruiser]

Ich habe hier mal ein Bild eingefügt, ich hoffe das hilft Dir weiter...

der daycruiser...

http://img127.imageshack.us/my.php?image=my777av2.jpg

[maxe091]

Hallo daycruiser,

Super, vielen Dank dafür.
Das sieht ja mal top aus.
Ich habe auch schwarz mit Chromline / Glanzpaket.

Wie fährt sich denn das Fahrwerk ?
Ist es wirklich so komfortabel wie es behauptet wird ?

Viele Grüße
maxe091

[daycruiser]

Hallo maxe091,

ich fahre jetzt seit ca. 5 Monaten mit dem Fahrwerk und ich finde es nicht zu hart und auch nicht zu weich. Optimal für alle die den Komfort nicht missen möchten und trotzdem mal die Kurvenlage genießen wollen ohne gleich in Schräglage zu kommen
Das Foto ist nicht das beste, falls Du eins mit höherer Auflösung benötigst einfach kurz mailen.

Viele Grüße
der daycruiser...

[maxe091]

Hallo,
Wer weiß eigentlich welche Dämpfer H&R im Cup-Kit verbaut ???
maxe091

[hagen]

@maxe091

es sind Sachs-Dämpfer verbaut!

[mounty]

Hi

Ich persöhnlich würde bei nicht einstellbaren Fahrwerken (zug-druckstufe) nur noch Sachs-Performance verbauen, die einen guten Kompromiss zwischen Fahrverhalten und Komfort bieten. Federn werden dort von Eibach verwendet da Sachs keine eigenen hat.

gruß

[Stephan222]

mounty schrieb am 10.10.2006 21:46:
Hi

Ich persöhnlich würde bei nicht einstellbaren Fahrwerken (zug-druckstufe) nur noch Sachs-Performance verbauen, die einen guten Kompromiss zwischen Fahrverhalten und Komfort bieten. Federn werden dort von Eibach verwendet da Sachs keine eigenen hat.

gruß

Kann ich nur zustimmen. Fahre auch ein Sachs Performance FW und bin zufrieden...



Gruss Stephan

[chris_a4]

hallo,

wo kann man das sachs performance kit bestellen, hab keinen anbieter im netz gefunden. wie tief ist das.

mfg, chris

[mounty]

chris_a4 schrieb am 11.10.2006 20:42:
hallo,

wo kann man das sachs performance kit bestellen, hab keinen anbieter im netz gefunden. wie tief ist das.

mfg, chris

Hi

Tja wenn du in deinen Daten angeben würdest wo du herkommst könnte ich dir jetzt einen Nennen, so musst du selber suchen : http://www.sachs-race-engineering.de
das Fahrwerk ist ca 35mm tiefer und Sachs gibt selber an das sie eine Leichte Keilform anstreben bei dem Fahrwerk.

gruß

[maxe091]

Hallo,
Habe das Fahrwerk jetzt drin und bin mit der Optik voll zufrieden.
Der Komfort ist aber erst mal dahin.
Kurze Wellen in der Strasse werden sehr gut geschluckt
Lange Wellen oder Querfugen sind schon ein bisschen heftig.
Vor allem Hinten ist er ziemlich hart geworden.
Naja, muss mich wohl noch dran gewöhnen.
So long
maxe091