wer weiß welche Firma die Dämpfer kürzt da das ein Bekannten von mir vor hat
wer weiß welche Firma die Dämpfer kürzt da das ein Bekannten von mir vor hat
:?
glaube nicht, dass das eine Firma so einfach macht. (Festigkeit, Zulassung etc.)
Aber warum kauft dein Freund keine geküzten Dämpfer. Die sind wenigstens drauf ausgelegt und haben eine Zulassung?
A4 Cabrio 2.5 TDI ebony-schwarz-perleffekt, S-Line , Navi MMI, Xenon, PDC, 18-Zoll S-Line, etc.<br /><br />Mein alter: <br />A4 Avant 2.5 TDI quattro; ebony-schwarz-perleffekt, S-line Sportpaket plus, S4 Look (komplett), RS6-Design 8,5x19 ET35 mit 235/35/19, Nav
Frag doch einfach mal bei Firmen nach die Dämpfer herstellen, Koni, Bilstein usw.
ob Sie Dir denn / die Dämpfer kürzen, fragen kostet nichts.
MfG
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Wie wolt ihr den die Dämpfer kürzen? Oben 3 cm wegschneiden und mittels Gewindeschneider wieder ein Gewinde dranschneiden? Und wer sollte auf diesen Pfusch Garantie geben?
Meines wissens sollte/muß das alles Kalt verarbeitet werden d.h. die Kolbenstange darf nicht heiß werden.
Lasse mich auch besseres belehren!
Viele Grüße, Chris
Kann mir auch nicht vorstellen wie das gehen sollte?
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
koni bietet gekürzte dämpfer an.
wie das geht ?
ganz einfach , der dämpfer wird zerlegt . und beim zusammenbau wird eine buchse auf die kolbenstange geschoben , damit kann der dämpfer nicht mehr soweit ausfedern und ist ganz ausgefedert etwas kürzer als vorher.
das ganze macht nur sinn wenn meine federn so kurz sind das mir die vorspannung fehlt.
mfg dirk
Ich bin mir fast sicher das man für das was das umbauen von gebrauchten kostet mit etwas mehr auch neue bekommt.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
falls noch aktuell ist kenne ich eine firma in der nähe von köln die das ganze macht. aber ohne tüv und so...die backen auch noch federn da und so
Dann kann er sich passend dazu ein paar Windungen von den Serien-Federn wegflexen, damit der Wagen tiefer kommt
Ohne Worte....
Meine Autos | www.ChristianNolte.de |
genau...sind wir jetzt auf dem Golf-Opel-Niveau angekommen???
SCNR
*duckundwech*
MfG
"Was haben Sie doch für eine Narbensammlung? Vergessen Sie nie wer ihnen die schönste verpasst hat und seinen Sie dankbar. Unsere Narben haben die Kraft uns daran zu erinnern, dass die Vergangenheit Realität war."<br />KC
lacht* bei Mercedes haben wir des damals in der werkstatt auch gemacht .. n Kunde kam zu uns unt wollt seinen 124 Combi vorn etwas sportlicher haben ohne viel geld auszugeben ergo etwas von der feder weggeflext schwatte farbe druss schon lag er vorn etwas tiefer .. alles natürlich unter dem Mantel des Schweigens...
Aber mit Stossdämpfer kürzen und rumflexen wäre ich speziell vorsichtig und würd lieber das geld in n Fachmann investieren der mir auch noch garantie auf seine arbeit gibt .. bevor ich ohne versicherungsschutz dasteh..
lieben Gruß
Eisbear
oh man
was hat dämpfer kürzen mit federn flexen zu tun ???????
nix ganz andere baustelle und anderes niveau
gekürzte dämpfer sind ein muß bei sehr kurzen federn ,
bei koni wird sowas übrigens als rebound bezeichnet .
und was das golf/opel niveau betrifft , bei dem scheinbaren wissenstand
einiger leute kann man wohl nicht mehr verlangen.
mfg dirk
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