Re: Kosten Sportfahrwerk Rückbau

**atmel** · 20.04.2006, 12:28

Was kostet es ganz grob, ein werksseitiges Sportfahrwerk in einem Audi A4 B6/8E Avant zu einem normalen Fahrwerk in einer Fachwerkstatt rückbauen zu lassen?

Also vermutlich 4 neue Federn und 4 neue Stoßdämpfer plus Einbau. Eventuell abzüglich dem Erlös vom Verkauf der gebrauchten Sportfahrwerksteile (erst 12 TKm Laufleistung).

**reiner** · 20.04.2006, 20:52

Pro Dämpfer ca. 105€ das Stück und ca. 65€ pro Feder, dan nochmal ca. 100€ für den Umbau in einer freien Werkstatt.
Und für dein Sportfahrwerk wirst du auch nicht mehr als 100€ bekommen.
Aber vielleicht findest du ja hier jemanden der tauschen will.

Reiner

Donbug · 20.04.2006, 21:56

Fahrwerkstausch für 100 EUR? Wo gibt es das? Ich denk mal eher 200 bis 250 ist realistisch. Natürlich nicht in einer Vertragswerkstatt, da wirds wohl noch teurer.

Gruß Gerd

**wildtiger79** · 21.04.2006, 10:14

Also ich hab 250 € für nen Fahrwerkstausch gezahlt, normal wärens
knapp 300 € gewesen

**Black_A4** · 21.04.2006, 10:22

Ist das beim B6/8E denn so viel aufwendiger wie beim B5? Ich als Sesselpupser habe mein Fahrwerk in meiner eigenen Garage in 2 Stunden eingebaut. In eine Werkstatt mit Hebebühne sollte das nochmal schneller gehen und dafür wollen die 300 Euro haben???

nimrod · 21.04.2006, 12:03

Ja grad das Sportfahwerk ist einfach ein und auszubauen. Beim KW ist der Dämpfer so kurz, dass du genau 3 Schrauben lösen musst und du kannst den Dämpfer schon rausnehmen.
Beim Seriendämpfer musst du sehr wahrscheinlich noch die Koppelstangen lösen und dann die Achse runterdrücken.

**wildtiger79** · 21.04.2006, 12:05

Black_A4 schrieb am 21.04.2006 09:22:
Ist das beim B6/8E denn so viel aufwendiger wie beim B5? Ich als Sesselpupser habe mein Fahrwerk in meiner eigenen Garage in 2 Stunden eingebaut. In eine Werkstatt mit Hebebühne sollte das nochmal schneller gehen und dafür wollen die 300 Euro haben???

Beim Freundlichen wollten se 770€ nur für den Einbau

Hab mich mal aus Spaß an der freude erkundigt

**Stephan222** · 21.04.2006, 22:38

Black_A4 schrieb am 21.04.2006 09:22:
Ist das beim B6/8E denn so viel aufwendiger wie beim B5? Ich als Sesselpupser habe mein Fahrwerk in meiner eigenen Garage in 2 Stunden eingebaut. In eine Werkstatt mit Hebebühne sollte das nochmal schneller gehen und dafür wollen die 300 Euro haben???

Würde mich auch mal brennent interessieren, ob das beim B6/8E so aufwendig ist. Ich wollte mir nämlich auch demnächst ein neues FW einbauen.

Gruss Stephan

**Benny125** · 21.04.2006, 23:02

der B6/8E hat an der hinterachse die feder und den dämpfer getrennt verbaut. da haste also ein bischen mehr aufwand. aber 300 euro sind echt heftig, würde ich nie ausgeben.

ich bau mein kw jetzt auch selbst ein in der garage und mach damit es sich lohnt gleich die vorerachse neu. ist ja im endeffekt auch kein hexenwerk (rein das fahrwerk)

Klaus66 · 22.04.2006, 01:01

Hallo.

Habe mir gerade vor ein paar Tagen ein Angebot über den Einbau eines Fahrwerks in den Audi A4 (B7) eingeholt.
Sollte beim "Freundlichen" 500 Euro kosten (Einbau + Achsvermessung). Ohne Achsvermessung wollten die 390 Euro haben.

Gruß,
Klaus

**ronmayer** · 22.04.2006, 11:50

bitte nicht schlagen!
habe mal bei atu gefragt was die wollen wenn sie mir nur federn in meinen a4 B5/8D avant bauen!
550€!!

habe freundlich danke gesagt und weg war ich!
schon heftig!oder?

RedDevil · 22.04.2006, 17:45

Morgend's

ich hatte vor 3 Wochen meine Serienfedern gegen einen Satz Eibach Proline 30/30 tauschen lassen.

Mein freundlicher nahm mir da kanpp 300€ ab incl. Tüv abnahme.
Hätte ich auch lieber in einer anderen Werkstatt machen lassen, aber wenn noch Garantie drauf ist
musst man halt zum Freundlichen.

Gruß RED