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  1. #61
    Benutzer Avatar von Krauli
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Bad Gandersheim / Böblingen
    Registriert seit
    12.02.2008
    Hast du die 3 Seiten hier eigentlich gelesen?
    Nein es gibt 20mm und 22mm. Ob die bei Limo, oder Cabrio anders sind kann ich mir net vorstellen- kann dein Freundlicher aber bei der Bestellung garantiert sagen! Soweit ICH weiß sind alle gleich....

  2. #62
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (01.07.2013 um 19:31 Uhr)



  3. #63
    Benutzer Avatar von Krauli
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Bad Gandersheim / Böblingen
    Registriert seit
    12.02.2008
    Das wird auf jeden Fall weniger! Ich war am Anfang eigentlich ziemlich enttäuscht vom Fahrverhalten als ich den Wagen gekauft habe- man merkt halt schon wie schwer der ist und gerade bei dem großen Motor....aber es ist wirklich deutlich besser geworden!!! Ich sag mal- für die 57Euro machste nix verkehrt

  4. #64
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Umwelt-SCHLAGLOCH-Zone
    Registriert seit
    01.03.2007
    http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-...ay_Bar/ES7096/

    Es gibt auch Nachteile. Die umlegbare Rückbank klappert wieder und das Heck "kopiert die Fahrbahn". Narv, wenn Last drauf ist ok, aber wenn Tank fast leer und man alleine unterwegs ist, dann ist das Geradeausfahren kein Genuss. Aber immer noch komfortabel für Ottonormalverbraucher.
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  5. #65
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    21.03.2009
    kann es sein, das das nur bei dir ist? kenne jetzt einige die die rs4 stabi verbaut haben und sehr zufrieden sind, vielleicht ist dein Wagen auch zu leicht, du beziehst das ganze auf leeren Tank und ohne Beladung.
    Und da der RS-4 Stabi für den schwereren V8 ausgelegt wurde und nicht für den leichten 2.0Tfsi, macht sich das bei dir bemerkbar.
    Die 3.0 TDi Fahrer merken bestimmt deine Nachteile nicht, da der 3.0 TDi auch schwer ist verglichen zum 2.0TFSI ist der 3.0 TDI in der Gewichtsklasse mit allen anbauteilen wie LLk usw beim V8 Motorgewicht.
    Also bis jetzt lässt dich die RS4 Stabistange doch weiterempfehlen.

  6. #66
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Umwelt-SCHLAGLOCH-Zone
    Registriert seit
    01.03.2007
    klaro, ich kann nunmal nur für mich sprechen und nicht für andere. so ein v6 tdi wiegt schon eine ganze ecke mehr, darum hinten auch die große bremsanlage.

    und ja, ich bin empfindlich ansonsten bräuchte ich meinen eindruck auch nicht schreiben.

    wenn es die leute nicht merken, dann, ja dann, was soll ich drauf schreiben.

    ich hätte das ding schon längst wieder getauscht, wenn es unangenehm wäre -ist es aber nicht.

    in urlaub-vollbepackt-mit 4 personen: ist auch keine aussage oder?

    also definitiv weiterempfehlenswert aber nicht so toll wie veränderte spurwerte
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  7. #67
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Naja nach Audi Angaben ist der RS4 ja auch nur 40kg schwerer als der 3,0l tdi, wobei die Achslast vom RS4 nur 30kg höher ist als beim 3,0l tdi. Beim 2,0 tfsi ists doch schon ne ecke weniger Gesamtgewicht mit 160kg als der RS4 hat wobei sich die Vorderachlasten da laut Audi komischerwie sogar um 175kg unterscheiden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #68
    Benutzer Avatar von markza
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/ FUB

    Ort
    Berlin
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    28.03.2009
    Vielleicht mal die Spur einstellen lassen!ich habe keine nachteile festgestellt.

  9. #69
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
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    25.06.2009
    Hi...wollte mir den Rs4 stabi bestellen und hab mitbekommen die haben den Preis aber deutlich nach oben steigen lassen...
    8E0511409 AL alter Preis ca.74 euro
    Neuer Preis ca.120 Euro. ..

    Warum?

  10. #70
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Angebot und Nachfrage Du glaubst nicht erntstaft, das die Audi-Männle hier NICHT mitlesen?


  11. #71
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Doch das wird es wohl sein....echt zum brechen...

  12. #72
    Benutzer Avatar von Krauli
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Bad Gandersheim / Böblingen
    Registriert seit
    12.02.2008
    Naja das wird eher nicht der Grund sein...ich denke die Stückzahlen gehen nach unten und damit der Preis hoch. Aber das ist echt ne ganz schön heftige Steigerung...

  13. #73
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

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    Neuhaus
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    30.01.2010
    Hi, wie unterscheiden sich eigentlich die vorderen Stabis? Ich hab das Sline Fahrwerk verbaut. Mein vorderer Stabi hat 31 mm und der rs 4 32 mm? Merkt man den einen mm stark? Wie gestaltet sich der Ausbau des vorderen Stabis, geht das auch so einfach raus wie hinten?

    Mfg Tom
    Geändert von PAOX7 (03.08.2013 um 23:27 Uhr)
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  14. #74
    Erfahrener Benutzer Avatar von Makke
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CDAA

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    Lüdenscheid / NRW
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    17.10.2012
    Die hast schon den größten Stabi auf der Vorderachse!

  15. #75
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

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    Langenhagen
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    14.04.2009
    Hey, ich hab da auch nochmal ne Frage, sind die Koppelstangen beim A4 und RS4 gleich? Wollte die gleich mitwechseln, kann ich da die normalen verwenden? Gruß Niclas

  16. #76
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    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

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    52224 Stolberg
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    27.01.2003
    Ja, kannst du, sind alle gleich vom 1,6er bis zum RS4.

  17. #77
    Benutzer Avatar von Turboturtle
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

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    Langenhagen
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    14.04.2009
    Super, vielen Dank.. Jetzt muss ich mir nur überlegen, ob ich den RS4 Stabi 22mm für 140€ oder den Sline 20mm für 90€ nehme..

  18. #78
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
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    Audi A4 8K/B8
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    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

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    30.01.2010
    Hi, ich habe hinten den Rs 4 Stabi drin. Kompletten Satz für 30 € im Auktionshaus erstanden..
    Bin voll zufrieden, hatte vorher den S line verbaut, der ist schon ein klein wenig weicher.
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  19. #79
    Benutzer Avatar von Turboturtle
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/HCF

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    Langenhagen
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    14.04.2009
    Bei Quattro und Frontantrieb unterscheiden sich die Stabis nicht, oder?

  20. #80
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
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    52224 Stolberg
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