steht alles hier
Und hier nochmal einzeln, wegen der ständig wandelnden Preise
Aufnahme für Querstütze links/rechts
4B0 803 357A bzw. 358A
je 17,63€/St.
Querstütze
8D0 805 645A
23,30€
Schrauben (4x)
N 090 378 2
0,48€/St.
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THX !!!
an den FaQ hab ich garnicht mehr gedacht...
nur mal so als tipp
wenn man die Aufnahme der Querstütze montiert, braucht man die dicken unterlegscheiben nich mehr!
Sieht man schön auf den Fotos von Flo
da wird die Schraube wohl ein bisschen zu kurz!
das werd ich dann mal gleich morgen umbauen.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Hast Du die auch an der Spritzwand verschraubt?Bin am überlegen ob ich das noch mache.
Michael
Nein den teil in der mitte mit der mutter habe ich mit der flex abgeschliffen.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Wieso sollte man die Domstrebe an der Spritzwand verschrauben .. es geht um die Steifigkeit der Federbeine zueinander. Da schraubt man keine Domstrebe an die Spritzwand fest !
ich bin auch kurz davor das ding zu verbauen, geflext und gebohrt ist schon, muss noch lacken und wehe euch das Ding taugt nichts
noch mal danke für den hinweis ich habe heute die scheiben rausgemacht. Die Schrauben hätten aber glaube ich auch mit den scheiben noch gereicht.audiman83 schrieb am 14.08.2005 15:11:
nur mal so als tipp
wenn man die Aufnahme der Querstütze montiert, braucht man die dicken unterlegscheiben nich mehr!
Sieht man schön auf den Fotos von Flo
da wird die Schraube wohl ein bisschen zu kurz!
Ich finde man merkt schon einen unterschied kann aber auch einbildung seinRED schrieb am 18.08.2005 00:17:
ich bin auch kurz davor das ding zu verbauen, geflext und gebohrt ist schon, muss noch lacken und wehe das euch das Ding taugt nichts
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
so, habe sie heute verbaut. Musste wegen der blöden Klimaleitung fast einen halben cm von der Halterung wegflexen und trotzdem liegt die Leitung jetzt drauf. Was meint ihr, könnte da was passieren? Es spannt nicht, aber liegt richtig drauf.
Übrigens...würde jedem empfehlen an der Spritzwand wo die Streben die eben diese berührt, also im Bereich der Batterie, eine selbstklebende dünne Filzmatte anzukleben sonst dauerts nicht lange es rostet dort.
Aber was meinen die Spezis zu der aufliegenden Klimaleitung? Drehen oder schneiden kann ich da nichts mehr
Da bin ich froh das bei mir die klimaleitung schön platz hat. Biegen würde ich die leitungen nicht, ich habe zwar keine ahnung welche wandstärke die rohe habenaber alurohr ist sehr empfindlich und kann schnell ab oder einknicken.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
@Red
Hab mir diese Woche auch eine eingebaut und hatte dieselben Probleme mit der Leitung. Sitzt alles ein wenig stramm. Habe die Leitung und die Aufnahme ein wenig mit Schrumpfschlauch "gepolstert". Ich denke das es reichen wird, weil beide Leitungen ja auch noch in der Spritzwand in einem Gummi sitzen und dadurch noch ein wenig Spiel haben.
Mir macht es mehr Sorgen das die Strebe so dicht an der Batterie vorbei geht. VauSEchs sagte ja was von Haarriss. Mal schauen was passiert.
Hab gestern übrigens von einem gesagt bekommen das ich ein Idiot wäre mir ne Domstrebe einzubauen. Begründung : Wenn dir einer Links oder Rechts drauf fährt, geht die die jeweilige andere Seite auch kaputt.. Dolles Argument wie ich fand....
Dann bekomme ich wenigstens links und rechts FLkotis .
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
gut ok, die Strebe verläuft exakt an der Batterie entlang aber wie z.T. soll die da einen Haarriss verursachen? jetzt mach mir keine Angst sonst muss ich sie wieder ausbauenMir macht es mehr Sorgen das die Strebe so dicht an der Batterie vorbei geht. VauSEchs sagte ja was von Haarriss. Mal schauen was passiert.
ich habe sie mit etwas Filz gepolstert..nach unten kann sich das Rohr nicht mehr bewegen nach oben schon..ich weiss nun leider nicht ob das Rohr während der fahrt etwas Spiel braucht, und da es dieses nun nach unten hin nicht mehr hat, hoffe ich dass da nichts passiert. An den Gummiführungen in den Innenraum ist es noch beweglich. Hoffe es reicht. Bei meinem Kollegen 20vturbo ist zwischen der Halterung und dem Rohr 1cm Luft. Selbes Modell und BJHabe die Leitung und die Aufnahme ein wenig mit Schrumpfschlauch "gepolstert".
Ja is komisch mich würde mal interessieren warum die klimaleitungen so verschieden sind.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Ich hatte die originale Domstrebe bei mir nie verbaut. Meine Aussage bezog sich auf eine Domstrebe allerbester Qualität von meiner Lieblingsfirma FKgut ok, die Strebe verläuft exakt an der Batterie entlang aber wie z.T. soll die da einen Haarriss verursachen? jetzt mach mir keine Angst sonst muss ich sie wieder ausbauen
Bye
Torsten
aso
wie wird denn die FK Sche... äh Strebe verbaut, wenn die solche Probleme verursacht
Hab nochmal geguckt wegen dem Abstand zur Batterie. Domstrebe ist drin und dann hab ich den Batteriehalter gelöst um zu gucken wie beweglich sie dann noch ist. Fazit: Sie lässt sich hin und her schieben und ich denke nicht das da was passiert. *aufholzklopf
Und mit den Leitungen hab ich keine Bedenken da UweS sagte er fahre schon seid einem Jahr so herum.
Naja, letzendlich kann man aber nur sagen: Manche Fehler macht man nur einmal
mein Fazit nach einigen Tagen Domstrebe:
* knarzen noch immer da, unbedeutend weniger
* poltern wenn man über grössere Dellen (Brückenübergänge usw) fährt ist so gut wie weg
* lenken im Stand etwas schwerer
* Kurvengeschwindigkeit viiiiieeeel höher 8)
* Komfort wird nicht beeinflusst, Fahrwerk wird nicht härter oder so
Was mich eigentlich am meisten beeindruckt hat bei der ganzen Aktion ist, dass es ruhiger im Innenraum geworden ist. Kein großes knarren und knarzen mehr im Amaturenbrett (also das Gegenteil wie bei Red).
Kurven geht er zwar besser an, hätte ich mir aber mehr darunter vorgestellt. Vielleicht liegts auch am Seriensportfahrwerk, das ihr besser mit der Strebe zufrieden seid.
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