Hat jemand in seinem 2.6l Avant Bj 96 die Domstrebe eingebaut so wie sie in der faq beschrieben ist? Ich würde die gerne nachrüsten aber in den Beiträgen die ich über die suche gefunden habe, war kein 2.6l.
Hat jemand in seinem 2.6l Avant Bj 96 die Domstrebe eingebaut so wie sie in der faq beschrieben ist? Ich würde die gerne nachrüsten aber in den Beiträgen die ich über die suche gefunden habe, war kein 2.6l.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...
Hab es bei mir versucht, war aber die Klimaleitung zu sehr im Weg. Wenn ich den Halter angepasst hätte, hätte er null Stabilität gehabt!
Bye
Torsten
na aber sind die Klimaleitungen nicht bei jedem A4 dort im Wasserkasten ??? Will mir diese Strebe die im FaQ beschrieben ist auch nachrüsten... nur hab ich mich noch nicht rangetraut...
hab allerdings auch nur einen 4Zyl. Diesel FL2 B5/8D
Jetzt warte ich mal wer sich noch meldet. Wenn es einer geschafft hat werde ich mir die teile kaufen. Falls ich zuviel wegschneiden muss werde ich es lassen. Hat dann jemand interesse an dem ding?
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Die liegen aber komischerweise immer mal anders :? Hab bei einem 2.4er nachgerüstet und da musste nur minimal was weg!Rs4 schrieb am 04.07.2005 17:34:
na aber sind die Klimaleitungen nicht bei jedem A4 dort im Wasserkasten ??? Will mir diese Strebe die im FaQ beschrieben ist auch nachrüsten... nur hab ich mich noch nicht rangetraut...
hab allerdings auch nur einen 4Zyl. Diesel FL2 B5/8D
Bye
Torsten
Hab's bei meinem 2,8er auch nachgerüstet. Musste ein bischen von der Strebe wegflexen und die Klimaleitung liegt jetzt stramm auf der Strebe auf. Fahr jetzt so aber schon seit über einem Jahr - keine Probleme! Die Leitungen gab es aber anscheinend in diversen Ausführungen. Bei einigen passt es überhaupt nicht und andere mussten garnichts wegflexen. Wirst Du wohl ausprobieren müssen, wie's bei Dir aussieht!
Gruß
Reimund
Holt euch am Besten erst mal die Aufnahme für die rechte Seite. Kostet um die 20 Euro, wenns passt kauft euch den Rest, wenn nicht hab ihr nicht das ganze Geld verpulvert.
Gruss Tristan
Sent from my Nokia 3210.
Deswegen habe ich ja gemeint, ob hier noch wer ist der nachrüsten will dann hätte ich mir die Teile gekauft und wenn sie nicht passen hätte ich sie demjenigen verkauft.
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So ich habe mir jetzt mal die 3 teile bestellt und sollten donnerstag kommen. Was ist eigendlich an den 2 schrauben links und rechts an die querstrebe kommt befestigt. In der faq steht zwar das es ohne probleme möglich is die schrauben zu lösen aber wüste gerne was da dranhängt. Und mit welchem drehmoment muss ich die schrauben wieder anziehen?
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thx und es macht wirklich nichts wenn ich das aufschraube? Ist das federbein noch woanders befestigt.
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solange der wagen auf den rädern steht kannste aufschrauben. dann wird ja das federbein nach oben gedrückt und somit bleibt es in seiner halterung. wer schonmal fahrwerk gewechselt hat weiß wie schwer das teil dort rausgeht wenn er auf der bühne steht und man sogar will dass es rausgeht.... also kannste ohne problem aufschrauben. hast du noch das orginalfahrwerk? wenn ja musste erstmal die gummikappen obendrüber abmachen. macht nicht soo viel spaß aber geht mitnem schraubenzieher recht gut.
Ja ich habe noch orginal dämpfer aber mit h&r federn drin. Danke nochmal dann werde ich das morgen gleich einbauen wenns geht.
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domstreben kann man doch modellspezifisch kaufen, wieso passen die denn dann nicht einfach?
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Weil die hier so nicht verbaut war. Ist eine mischung aus A6 Befestigungen und A4 Querstrebe.
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Ich habe heute die Domstrebe eingebaut. Die Klimaleitungen waren nicht das problem aber der Masseanschluss an der Batterie war im weg und das Pluskabel. Wenn man die Batterie ausbaut hat man schön Platz zum Basteln. Das Massekabel habe ich jetzt um 180° gedreht und das Pluskabel muss man nur aus den Halterungen klipsen. Sonst hat alles gepast. Hier mal ein paar Bilder
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@ Benny125: Warum sollen die Gummikappen für das Federbein entfernt werden? Die Domstrebe ist nicht mit den Schrauben des Federbeins, sondern mit den Schrauben der Federbeinaufnahme verschraubt! Die Kappen müssen nur entfernt werden, wenn man die Federbeine (z.B. zum Fahrwerkstausch) auseinandernehmen will.
Gruß
Reimund
Frag mal meine Freunde von FK Die tolle Aludomstrebe aus diesem Haus liegt auf Batterie und Bremsflüssigkeitsbehälter auf! Letzterer ist mir um die Ohren geflogen, dank der tollen Domstrebe und ob die Strebe nicht auch die Batterie zu ihrem Haarriss veranlasst hat, der mein Lenkgetriebe auf dem Gewissen hat, bin ich mir nicht so sicherruffy schrieb am 06.07.2005 09:53:
domstreben kann man doch modellspezifisch kaufen, wieso passen die denn dann nicht einfach?
Also nochmal meinen herzlichen Dank an FK Automotive, für das vorzüglich klappernde Fahrwerk, die nichtpassende Domstrebe, Rückleuchten mit gar fürchterlicher Qualität und Passgenauigkeit
Bye
Torsten
P.S: Den obermiesen Service hab ich vergessen
hat das teil schon jemand in nem FL B5/8D verbaut ???
wie waren nochmal die Teil. Nr. ???
für die ganzen Teile ???
Hy Rs4,
habe bei mir die Domstreben im FL II verbaut. Mußte ein wenig an der Halterung abschleifen wo die Klimaleitungen sitzen. Ist aber nicht viel.
Gruß Speedy
[url=http://www.a4-freund
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