Re: neue Federn = neue Stoßdämpfer?

[-wAcKy-]

Hi all,

ich habe für meinen A4 B5/8D Federn vom S4 bekommen.
Kann ich meine Stoßdämpfer behalten, wenn ich die einbaue?

[VauSechs]

Blöde Frage, was willst Du mit S4-Federn? Die passen doch gar nicht zum Fahrzeuggewicht! Und Tschüss Allgemeine Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz

Bei den Dämpfern kommt es auf die Laufleistung drauf an, aber da gibt es verschiedene Meinungen hier im Forum

Bye

Torsten

[fctriesel]

VauSechs schrieb am 18.08.2005 17:23:
Blöde Frage, was willst Du mit S4-Federn? Die passen doch gar nicht zum Fahrzeuggewicht! Und Tschüss Allgemeine Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz

Passt doch, du darfst nur nicht über dem Gewicht liegen, für das die Federn zugelassen sind.

Gruss Tristan

[reiner]

Und hoppelt an der Vorderachse wie ein Karnickel weil das Gewicht von zwei nicht vorhandenen Zylindern fehlt, aber wer es mag warum nicht.

Reiner

[fctriesel]

reiner schrieb am 18.08.2005 22:07:
Und hoppelt an der Vorderachse wie ein Karnickel weil das Gewicht von zwei nicht vorhandenen Zylindern fehlt, aber wer es mag warum nicht.

Reiner

Darüber hab mal geschwiegen, wollte ihn nicht in seinem Tatendrang bremsen da er die Federn schon besorgt hat.

[-wAcKy-]

dann hat sich das ganze wohl erledigt :/

[-wAcKy-]

Mal abgesehen wie gut die orig. Stoßdämpfer sind oder nicht, baut man da bei 35-40 Federn grundsätzlich neue Stoßdämpfer ein?
Falls nein. Ist der Komfort bzw. das Fahrverhalten schlechter wenn ich keine spezielle Stoßdämpfer einbaue?

Danke im voraus.

[reiner]

Besser ist es auf jeden Fall ein komplettes Fahrwerk zu verbauen da Dämpfer und Federn auf einander abgestimmt sind.
Grundsätzlich kann man bei 35-40mm auch die Originalen weiter fahren, das ist halt eine Kostenfrage wenn die alten Dämpfer noch OK sind.

Reiner

[Razor]

reiner schrieb am 18.08.2005 22:07:
Und hoppelt an der Vorderachse wie ein Karnickel weil das Gewicht von zwei nicht vorhandenen Zylindern fehlt, aber wer es mag warum nicht.

Reiner

Das stimmt so nicht. Meine KAW Federn z.B. sind bis 1280kg Vorderachsgewicht zugelassen. Und ich fahre auch nur einen 1,8T mit 1080kg. Ob es hoppelt oder nicht hat nix mit den Federn zu tun sondern mit den Dämpfern. Einziger effekt wäre das die Federn nicht ganz so tief runter kommen wie beim S4. Aber wenn man die Wahl hat würde ich natürlich auch lieber Federn passend zum Auto nehmen...gerade bei Originalteilen ist es immer schwer mit eintragung.

[fctriesel]

Razor schrieb am 19.08.2005 16:28:
Aber wenn man die Wahl hat würde ich natürlich auch lieber Federn passend zum Auto nehmen...gerade bei Originalteilen ist es immer schwer mit eintragung.

Da wird dann gar nichts eingetragen da in der ABE vom B5/8D die S4-Federn schon enthalten sind.

Gruss Tristan