Re: Wieviel tiefer an der VA beim B6/8E Avant ?

[misterblue]

Hi ,
war letzte Woche bei meinem Reifenfritzen und hab Ihn gefragt betreff Einbau
der Federn an der VA und ob er die Federn auch gleich besorgen kann .
Nun kann ich die mm selber angeben , da die Federn angefertigt werden .
Was ist denn beim S-Line Sportfahrwerk ( Dämpfer ) noch vertretbar ,
50 mm oder soll ich nur 40 mm , wie die Apex-Federn nehmen ?
Will ja nicht das Ventil im Dämpfer zerstören .


Bye

Frank

[reiner]

Mit original Dämpfer 40mm dann bist du auf der sicheren Seite.

Reiner

[audi-turbo]

Hi,

ich fahre ein 40mm Sachs Fahrwerk. (Eibach-Federn). Tiefe und Komfort sind Spitze.

Markus...

[Trekuslongus]

Moin Frank,
... ich fahre ja die 40er Apexe in Verbindung mit 235/35R19 auf 9x19ET35 auf meinem 8E5 und muß sagen, dass er von der Optik vorne ruhig noch 10mm könnte (gerade im beladenen Zustand!) ... allerdings habe ich auch die Apexe für ne Achslast bis zu 1250Kg, und mein 1.8T hat ja nur ne Achslast von 1060Kg ... d.h., wenn Deine Federn extra für Dich angefertigt werden (also auch für Deine Achslast) könnten 40mm reichen.
Da ich das SLineExtPaket drauf habe (die Frontschürze geht unten nach vorne und nicht nach hinten!) würde ich mit 50mm nicht mehr in die Tiefgarage kommen

Gruß
ralle

P.S. ... was kosten eigentlich so "angefertigte" Federn ??

[misterblue]

Hi Trekuslongus ,
die Federn sollen 129 EUR kosten ,sind dann auch für die Achslast 1060 !
Wenn ich es da einbauen lasse , kostet mich der ganze Spass 225 EUR incl.
Federn ; einbau und Achsvermessung !
Tja , ich tendiere ja auch mehr zu 50 mm , vieleicht nehme 45 mm das kann man
dort bis auf 5 mm eingrenzen .
Geht mir ja nur um die Dämpfer , will ja nicht das die demnächst defekt sind !


Bye

Frank

[Razor]

Nimm 40mm. Ich fahre 50mm an der VA und habe schon so komische Geräusche an der Vorderachse bei Bodenwellen usw. Ist noch net raus...tippe aber mal auf die Dämpfer (original Audi Sportfahrwerk). Denke zwar nicht das sie schon was haben (erst 23.000km) aber alleine diese Geräusche nerven mal sehen wenn es wirklich die Dämpfer sind kommen andere rein.

[misterblue]

Hi ,
hab mir jetzt die 40´er von Apex bestellt , kommen Dienstag rein .
Da bin ich ja mal gespannt wie es aussieht .


Bye

Frank

[Trekuslongus]

... wie jetzt ? ... ich hab gedacht, Du hättest Dir welche anfertigen lassen ? ... jetzt doch die APEXe ? :?

ralle

[misterblue]

Hi,
so jetzt sind die 40 mm Apex an der VA eingebaut !
Ist aber doch nicht so tief gekommen wie ich dachte ,
steht jetzt aber wenigstens vorn und hinten gleich hoch !
Kann es sein , das die Apex Federn etwas weicher sind ?
Das mit den angefertigten Federn wollte ich nicht ,
denn bei 50 mm war mir das Risiko zu hoch das
die Dämpfer das nicht verkraften.
Wie sind denn die Erfahrungswerte mit dem ´Setzen´ der
Apex Federn ?

Bye

[Trekuslongus]

@misterblue
... wenn sie weicher wären, würden sie ja direkt tiefer kommen, nein, glaube ich nicht.

Was das "setzen" angeht, kannste mal mit 1mm pro Monat rechnen ... außer Du haust Dir Gewichte in den Motorraum

Gruß
ralle

[TL;-)]

Trekuslongus schrieb am 28.07.2004 10:42:
Was das "setzen" angeht, kannste mal mit 1mm pro Monat rechnen ... außer Du haust Dir Gewichte in den Motorraum

Gruß
ralle

Also sitzt er in 7 Jahren am Asphalt auf? Ewig werden sie sich nicht setzen, aber am Anfang schon noch ein paar mm...

[Trekuslongus]

... ich meinte damit auch den "Rest" ... sprich: 20-25mm tiefer waren gem. Gutachten versprochen, nach dem Einbau kam meiner aber nur 16mm tiefer .... das ist jetzt 2Monate her und ich (bzw. der RAudi) ist jetzt bei 18-19mm ... mal seh'n wo das noch hingeht ? ... hab nämlich nur noch 3mm Luft zwischen Frontschürze und Garageneinfahrt

Gruß
ralle

[bauks]

misterblue schrieb am 28.07.2004 08:57:
so jetzt sind die 40 mm Apex an der VA eingebaut !
Ist aber doch nicht so tief gekommen wie ich dachte ,
steht jetzt aber wenigstens vorn und hinten gleich hoch !
Kann es sein , das die Apex Federn etwas weicher sind ?

m.W. sind die APEX u.a. für die Diesel-Modelle geeignet und die haben ja eine höhere Achslast. Daher kommt ein Benziner (4-Zyl.) wohl nicht ganz so tief.
Ich "kämpfe" auch noch, mir "fehlen" vorne zusätzlich noch ca. 10-15mm damit es mir gefällt (Sport-FW jetzt drin).
Alternativ wäre da noch die Sache mit den Federtellern v. Bonrath. Da könnte man sich sogar den TÜV sparen ;o))

[DannyA4]

Bauks, nimm keine Federteller sondern Eibachfedern! Im Gegensatz zu den Sport-FW-Federn
sind die sehr angenehm und nicht so Straff!
Ich war echt überrascht, obwohl ich jetzt 30mm Tiefer bin als das S-Line FW!

MfG
Danny

[bauks]

Naja, ich will aber hinten keine Veränderung, finde es derzeit gut. Ausserdem ist der Einbauaufwand hinten höher als vorne.

[DannyA4]

echt? Habe es genau andersherum gehört!

[Babsi]

Hallo,

habe auch Apex auf original S-Line Dämpfern. Die sabbern aber nun bei 30000km vor sich hin. Es knackt ganz fürchterlich, wenn ich um die Kurve fahre, wenn es naß ist.
Daher kommt jetzt auch ein komplettes Fahrwerk rein.
Cu Babsi

[bauks]

Uhh... dann lass' ich vielleicht doch erstmal alles original Sport-FW drin und tausche später das ganze FW.

[Babsi]

Hallo,

das ist eher unerheblich ob mit original Federn oder nicht. Es ist ein bekanntes Problem, dass die Dämpfer nichts getaugt haben, daher auch 100% Garantie.
Cu Babsi

[bauks]

Babsi schrieb am 12.05.2005 15:23:
Hallo,

das ist eher unerheblich ob mit original Federn oder nicht. Es ist ein bekanntes Problem, dass die Dämpfer nichts getaugt haben, daher auch 100% Garantie.
Cu Babsi

Audi gab Garantie auf derartiges obwohl "fremde" Federn eingebaut waren? - ist ja 'n Ding!