Re: An alle tiefergelegte A4 (8E) Fahrer

[djtosha]

Hallo Leute, habe ein Problem mit meinem A4 B6/8E Avant, Bj.2001. Gewinde KW, ca. 5cm vorne, 3cm hinten.

Und zwar fahren sich bei mir die Reifen unregelmässig ab. Die vorderen Fahren sich innen ab, die hinteren außen. Die Spureinstellung wurde schon gemacht, sofort nach dem Einbau, trotzdem dieser Effekt. Laut Autohaus stimmen alle Werte. Und laut Audi sollte sowas normal sein

1. Frage: Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?
2 Frage: Wenn jemand einen tiefergelegten A4 hat, welche Erfahrungen hat er mit ihm gemacht?
3 Frage: Und an die Spezialisten unter uns, kann man beim A4 B6/8E Sturz an den hinteren Räder einstellen?

Thx im voraus für die Antworten.

[bauks]

Habe nur das Sport-FW. Keine ersichtlichen Probleme...

[avantmf18]

Hallo,

Selbst beim Spur einstellen gibt es Unterschiede!!!!!

Hatte den Fall mal bei meiner Frau. Laut Ausdruck alles i.o. aber trotzdem war das Fahrverhalten nicht besser. Also alles nochmal gemacht und dann war wirklich alles i.o.

Außer das der Typ (Reifenservice) es sich nicht erklären konnte.

Gruß
Marco

[VauSechs]

avantmf18 schrieb am 24.02.2005 20:17:
Hallo,

Selbst beim Spur einstellen gibt es Unterschiede!!!!!

Hatte den Fall mal bei meiner Frau. Laut Ausdruck alles i.o. aber trotzdem war das Fahrverhalten nicht besser. Also alles nochmal gemacht und dann war wirklich alles i.o.

Außer das der Typ (Reifenservice) es sich nicht erklären konnte.

Gruß
Marco

Soso, Du lässt also bei Deiner Frau die Spur einstellen Für was isn das gut, brauch das meine auch :?

Bye

Torsten

[Matze 8E]

Also ich hab KW var2 drin und laut Tüv 4cm tiefer. Ich hab es beim Freundlichen machen lassen und er hats auch super eingestellt. Sportlich aber dennoch Komfort vorhanden. Bis auf das ich jetzt vorne links ein dumpfes leises poltern habe ist alles beim besten. Fahrwerk ist aber erst seit September drin. Aber 5 cm vorne, nicht schlecht. Hab ja so schon Probleme.

[marcotheviper]

@ Matze B6/8E
wieviel hast du bezahlt beim freundlichen für den Einbau wenn ich fragen darf. Will meins auch beim freundlichen einbauen lassen, hab mir auch schon ein paar Angebote eingeholt.
Das billigste was ich bekommen hab war zwischen 400€ und 450€

[Rene F.]

marcotheviper schrieb am 25.02.2005 18:10:
@ Matze B6/8E
wieviel hast du bezahlt beim freundlichen für den Einbau wenn ich fragen darf. Will meins auch beim freundlichen einbauen lassen, hab mir auch schon ein paar Angebote eingeholt.
Das billigste was ich bekommen hab war zwischen 400€ und 450€

ich habe für federn von eibach (-30mm) inklusive einbau 450 euro gezahlt. man muss wohl (anders als beim b5) einiges mehr auseinanderbauen, um die federn einzubauen. die waren, so sagte man mir, 6 stunden an meinem auto zu gange dafür.

[djtosha]

Hey Leute, danke für die vielen Beiträge, leider weicht ihr echt schon vom Thema ab.

Ich habe ja nicht wegen Komfort oder dem Preis gefragt, sondern ich möchte wirklich wissen, ob sich bei euch die Reifen abfahren und in wie weit man hinten den Sturz einstellen kann.

Aber wahrscheinlich habe ich es nicht so deutlich formuliert, sorry for that.

Also bitte nochmal diese Fragen in Bezug auf unregelmäßig abfahrende Reifen:

>1. Frage: Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?
>2 Frage: Wenn jemand einen tiefergelegten A4 hat, welche Erfahrungen hat er mit ihm gemacht?
>3 Frage: Und an die Spezialisten unter uns, kann man beim A4 B6/8E Sturz an den hinteren Räder einstellen?

[joyride_A4]

War einseitiges Abfahren nicht ein Spur Problem??
Bernd

[Matze 8E]

marcotheviper schrieb am 25.02.2005 18:10:
@ Matze B6/8E
wieviel hast du bezahlt beim freundlichen für den Einbau wenn ich fragen darf. Will meins auch beim freundlichen einbauen lassen, hab mir auch schon ein paar Angebote eingeholt.
Das billigste was ich bekommen hab war zwischen 400€ und 450€

Ich hab ca 250 bezahlt, muss aber dazu sagen das der freundliche ein sehr guter Bekannter ist. quasi zum freundlich preis...

[Janos]

Habe bei mir die 55/40 FK Federn verbaut !
Am Anfang hatte ich Probleme wie Du - sprich Vorne innen abgefahren und hinten außen abgefahren.
Nach dem Spureinstellen war es Vorne "besser" ist aber immer noch ein kleiner negativer Sturz drinne.
Hinten ist der Sturz jetzt auch ein wenig negativ eingestellt. Da hat es eine Schraube die man lockern muss mit einem Exzenter dran, wo man schön zusehen kann wie sich das verstellt .
Gut ausgerichtet fahren sich hinten die Reifen dann auch gleichmäßig ab, aber vorne geht das leider bei mir dann auch nicht mehr - meine Federn haben sich gesetzt ca 1cm aber leider nur vorne hinten hätte ich es nötiger gehabt.

Gruß Jan

[marcotheviper]

Danke, dann werd ich das wohl bei dem für die 400 - 450 Euro machen lassen.
Hab bei so vielen angefragt. Is der reine Wahnsinn, der eine wollte gleich zwischen 700 und 800 Euro haben!

[djtosha]

An Janos, danke sehr. Zumindestens eine sinnvolle Antwort. Mit der kann ich was anfangen. Dem Freundlichen werde ich mal was verzählen. Die haben mir seit zwei Jahren versichert, dass man hinten den Sturz nicht einstellen kann, ist ja kein Quattro. Ich habe schon so viele Reifen runtergefahren deswegen. Und das Fahrverhalten ist natürlich auch schlecht...

Naja, da müssen wir jetzt mal schauen, weil billig war es nicht, allein für Spureinstellen hat er 150€ verlangt.

Grüße

[reiner]

Vorne habe ich die das gleiche Problem (ca.60mm) da sich vorne der Sturz nur vermitteln lasst hilft nur alle 10000km die Vorderreifen von der Felge zu ziehen und von rechts nach links und umgekehrt zu wechseln.
Jedenfalls bei Laufrichtung gebundenen Reifen ansonsten reicht das drehen auf der Felge.
An der HA habe ich keine Probleme, aber diese lässt sich in Spur und Sturz einstellen (wie schon beschrieben) der Verstellbereich beträgt so weit ich informiert bin ca. 90 Minuten.

Reiner

[djtosha]

an reiner.

Hey, danke für die Superantwort. Also bin ich nicht der einzige, der Probleme an der vorderen Achse hat. Ich lasse meinen beim Freundlichen noch mal vermessen, mal sehen was er sagt. Wenns was neues gibt was die vordere Achse anbetrifft, schreibe ich dann...

Danke noch mal für die vielen Beiträge...

[jms]

djtosha schrieb am 24.02.2005 18:46:
Die Spureinstellung wurde schon gemacht, sofort nach dem Einbau

Spur und Sturz stellt man auch nicht sofort nach dem einbau ein. Man wartet ein paar wochen bzw. ein paar hundert kilometer.

[Julian]

djtosha schrieb am 25.02.2005 19:05:
>1. Frage: Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?
>2 Frage: Wenn jemand einen tiefergelegten A4 hat, welche Erfahrungen hat er mit ihm gemacht?
>3 Frage: Und an die Spezialisten unter uns, kann man beim A4 B6/8E Sturz an den hinteren Räder einstellen?

@1) Ja, der Sturz vorne sollte gemittelt werden (d.h. beide Räder haben in etwas den gleichen Sturz). Reifenluftdruck nicht zu niedrig fahren.
Ist die Abnutzung an dern Vorderädern gleich?

@2) Er liegt tiefer. Reifenverschleiß sollte nicht zwingend höher sein.

@3) Japp kann man, manche Werkstätten wissen das aber nicht, weil sie immer noch auf dem Wissensstand des B5/8D sind.

Frage:

Hast Du das Diagramm von der Vermessung noch?


/EDIT:

Ist ja nen uralter Beitrag....*staubhust*...

[audiavant]

Ich habe die KAW Federn 50/30 drin und keinerlei Probleme damit bezüglich Reifen. Hab es beim Premio Reifenservice machen lassen, haben gleich Spur und Sturz eingestellt, meinten aber auch wenn ich Probleme bekäme wegen einseitigem abfahren der Reifen würden sie es umsonst noch einmal nach ca. 1000km machen, weil wohl das Fahrwerk sich erstmal setzen muß. Federn selbst angeliefert und dann 170 Euro für den Einbau incl. vermessen bezahlt. Würde soetwas nie bei Audi direkt machen lassen. Die wollen sogar für ein Dachkanspoileranbau 300 Euro .die merkens doch nicht mehr.

Mfg
Karsten

[Waternman]

audiavant schrieb am 02.05.2005 16:17:
Ich habe die KAW Federn 50/30 drin und keinerlei Probleme damit bezüglich Reifen. Hab es beim Premio Reifenservice machen lassen, haben gleich Spur und Sturz eingestellt, meinten aber auch wenn ich Probleme bekäme wegen einseitigem abfahren der Reifen würden sie es umsonst noch einmal nach ca. 1000km machen, weil wohl das Fahrwerk sich erstmal setzen muß. Federn selbst angeliefert und dann 170 Euro für den Einbau incl. vermessen bezahlt. Würde soetwas nie bei Audi direkt machen lassen. Die wollen sogar für ein Dachkanspoileranbau 300 Euro .die merkens doch nicht mehr.

Mfg
Karsten

@audiavant
Wo hast du die 50/30 Federn gekauft?

[audiavant]

im Internet hab ich die KAW gekauft Adresse weiß ich garnicht mehr genau muß ich nachschauen bei Gelegenheit, haben die Preise ganz schön angezogen sollen jetzt auf der KAW Seite 270 euro kosten hab die für 220 bekommen letztes Jahr. Aber Weitec bietet jetzt auch 50/30 für den B6/8E an für glaub ich grad mal die Hälfte an Euros.

Gruß
Karsten