Re: a4 avant tiefer aber nicht härter! welche federn?

foffo · 24.01.2005, 20:55

hallo,
möchte meinen a4 1.6 bj. 98 im sommer mit alufelgen und einer tieferlegung ausstatten. hat nur optische gründe! was nehme ich da am besten? kfz-spezl sagt tiefer kostet mit einbau 400 euro. geht`s nicht billiger? die alus kommen ja auch noch dazu. was muss ich für die rechnen? 225er mit 16 zoll reichen doch. oder sieht 15 zoll und tiefer auch schon geil aus?

lg, tom

**TheBigG** · 25.01.2005, 17:44

15" und tiefer sieht absolut bescheuert aus. Zumindest ist das meine Meinung. Wenn dann würd ich mindestens 17" machen (wenn dir das Geld für was größeres nicht reicht) oder 18"!

Die Frage nach dem Preis für Alu's ist blödsinn, wenn du frägst welche genau du willst, kann dir hier sicherlich jemand weiterhelfen! Beim ATU gibts ganz güsnstige Alu's, vielleicht solltest du dich dort mal erkundigen.

Tiefer mit einbau für 400€? Kommt darauf an was eingebaut wird!?

Bl(a4)ck · 25.01.2005, 19:09

Also 400 Euro ist mit einbau nicht viel oder sind es nur Federn.

Wenn deiner viel gelaufen hat würd ich es lassen mit den Federn sondern ein kmpl. Fahrwerk einbauen lassen.

Sonst wird es nämlich teuer wenn deine Serien Stoßdämpfer nach ein paar Km durch sind, da ein Fahrwerkseinbau so ca. 4-5 Std. dauert.

Achso und ein Tip beim 1.6er: Nimm ne Keilform also 60/40, 55/30 und so weiter.

Zu den Felgen: 17" müssen es auf jeden Fall sein sonst sieht es albern aus.
Oder du holst dir die 16 Zoll 5 Speichen Org. Felge von Audi. Das wäre die einzige 16 Zoll Felge die ich montieren würde.

shadow one · 25.01.2005, 19:09

@foffo:
Für meine H&R-Federn habe ich vor Ende 2002 im Fachhandel 195 € bezahlt. Mit Einbau und Vermessung 300 €.
Also 400 € finde ich etwas heftig. Einfach mal bei verschiedenen Reifenläden nachfragen.

Audi wird Dir wahrscheinlich ABT-Federn andrehen wollen. Von mir wollten die 600 € damals haben.

Wenn´s nur Federn sind, dauert der Einbau etwa 2 Std.

CU

Heinz

**rs4000** · 25.01.2005, 19:18

Was noch garnicht gesagt worden ist, dass er mit jeder Art von Tieferlegung härter wird. Mit den 17 oder 18 Zöllern wird er auch härter. Aber kleiner als 17 würd ich nicht empfehlen.

MfG Andy

http://www.rs4000.de

**fctriesel** · 25.01.2005, 20:49

rs4000 schrieb am 25.01.2005 19:18:
Was noch garnicht gesagt worden ist, dass er mit jeder Art von Tieferlegung härter wird. Mit den 17 oder 18 Zöllern wird er auch härter. Aber kleiner als 17 würd ich nicht empfehlen.

MfG Andy

http://www.rs4000.de

Falsch, mußt nur die Richtige Kombination einbauen. Mit Eibach-Federn sind hier im Forum schon vielfach sehr gute Erfahrungen gemacht worden.

Gruss Tristan

**Molly78** · 25.01.2005, 23:25

@fctriesel

allein durch den geringeren Querschnitt der Reifen auf 17/18 Zoll Felgen gegenüber den 15 Zoll Felgen wird er aber härter. Jedenfalls war es für mich eine große Umstellung von 15 Zoll und 65er Querschnitt auf 17 Zoll 45.

shadow one · 26.01.2005, 11:04

Auch bei mir ein wirklicher Komfortverlust, beim Umstieg von 15" auf 17".

Man erfreut sich halt an der Optik

CU

Heinz

**bauks** · 26.01.2005, 11:22

Eben - keine Chance ohne Komfort-Einbußen. Es gibt nur Kompromisse.

**Timmos** · 26.01.2005, 12:14

Bl(a4)ck schrieb am 25.01.2005 19:09:

Sonst wird es nämlich teuer wenn deine Serien Stoßdämpfer nach ein paar Km durch sind, da ein Fahrwerkseinbau so ca. 4-5 Std. dauert.

Wenn dirFedern gewechselt werden, muss eh das ganze Fahrwerk raus!

Ich hab bei mir Eibach Federn drinne! Sind eigentlich ganz gut im Gegensatz zu den FK Federn! Jedoch muss ich unbedingt meine Dämpfer auch tauschen! Werd dann auf Koni gelb umsteigen!

Bl(a4)ck · 26.01.2005, 12:46

Ich wollte ihm damit halt sagen, dass er sich nicht die Federn einbauen lässt, und die Serien Dämpfer vielleicht eh schon am Verschleißende sind.

Kauerner · 26.01.2005, 20:58

mein avant hat schon vom vorbesitzer die eibach federn bekommen (mit seriendämpfern).
muss sagen, dass die ganz in ordnung sind. nicht zu hart und nicht so weich wie original. h&r federn 40mm meines bruders in seinem swift sind dagegen sauhart...

foffo · 26.01.2005, 22:38

he, alles super, jetzt bin ich bissl im bilde. aber 17 zoll sind doch sau teuer. muss echt mal bei atu schauen.

danke für die tipps.

**donpadre** · 27.01.2005, 11:59

Dann hol dir gebrauchte bei Ebay

**St-180** · 27.01.2005, 13:26

Kauerner schrieb am 26.01.2005 20:58:
h&r federn 40mm meines bruders in seinem swift sind dagegen sauhart...

Beim A4 sind die H&R-Federn butterweich. Trotz 60/40 Tieferlegung mit Originaldämpfern ist das Fahrwerk weicher als das A3-Ambition-Sportfahrwerk (Serie) meiner Freundin.
Zuu weich, deswegen hab ich jetzt Gewinde

P.S. bevor wieder jemand schreit 60/40 mit Originaldämpfern geht nicht, ES GEHT DOCH
http://www.hr-spezialfedern.de/bin/29451.pdf

gruß
Marco

**fctriesel** · 27.01.2005, 14:19

Molly78 schrieb am 25.01.2005 23:25:
@fctriesel

allein durch den geringeren Querschnitt der Reifen auf 17/18 Zoll Felgen gegenüber den 15 Zoll Felgen wird er aber härter. Jedenfalls war es für mich eine große Umstellung von 15 Zoll und 65er Querschnitt auf 17 Zoll 45.

Mein Beitrag war rein auf das Fahrwerk bezogen, die Reifen hab ich da außen vor gelassen.

Gruss Tristan

**Florian Siegl** · 27.01.2005, 17:23

Sooo extrem ist so ne Umstellung auch nicht. Wenn ich von Winter 16 Zoll auf Sommerschlappis (18 Zoll) wechsle, dann liegt er halt die ersten paar Tage etwas "satter" auf der Straße und fährt sich auch wieder etwas knackiger und direkter aber nach ein paar Tagen ist man es gewöhnt und empfindet es als "normal".

Gruß

FLO

Thema: Re: a4 avant tiefer aber nicht härter! welche federn?

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