Re: Bilstein Gewindefahrwerk B16

[Björn_R]

Ich habe durch einen bekannten ein super angebot bekommen:
Könnte jetzt für meinen A4 ein neues Bilstein GW Fahrwerk bekommen.
Das B16 mit Härteverstellbaren Dämpfern.
Würde es westentlich beilliger bekommen(noch billiger als ein Supersport Gewindefahrwerk)
Nun meine Frage: Kann man das empfehlen?
Ist es von der Quali gut, kostet ja normal immerhin weit über 1000.-€

PS: Suche nichts gefunden!!!

[fctriesel]

Kannst eigentlich nix falschmachen mit dem Fahrwerk, desselbe hätte die Forensuche ergeben!

Gruss Tristan

[Björn_R]

Hab die Forensuch ja ausprobiert. Habe aber zu dem Gewindefahrwerk nichts finden können.
Naja, denke auch, das ich zu dem Preis zuschalgen werde.
Gruss

[Björn_R]

So, habe im audi4ever Forum nochmal nachgeschaut. Habe nur positive Erfahrungen gelesen. Nur eine Schlechte, aber im B6/8E.
Habe das FW jetzt gekauft!
Also für 565.-€ ist es eigentlich doch ein schnäppchen, oder?!

[Björn_R]

Habe das Fahrwerk gestern bekommen! *freu*
Habe mal eine Frage zur Härteverstellung. Muss man eingentlich an allesn Achsen die Härte gleich einstellen oder kann man z.B. die Härte an der VA auf 9 und an der HA auf 7 stellen?
Kann die Dämpfer in 9 Stufen verstellen (9=weich / 1=hart)
Gruss

[User gelöscht!]

kannst du einstellen wie du willst...vorne 1 hinten 9..wie dir lieb ist

[kfh]

Wie bekommt man das so günstig? :?

[Björn_R]

@audiman83: Ok, danke für die Antwort!

@kfh: War ein Einzeilstück aus einer Firmenauflösung. Musste weg und da konnte man noch sehr gut handeln!

[User gelöscht!]

565€ ist geschenkt! ich hab damals etwas über 800€ gezahlt
und der Neupreis ist ja bekannt...

ist übrigens 1ste Sahne das Fahrwerk! jede Stufe ist spürbar anders....genial gemacht

[kfh]

audiman83 schrieb am 11.12.2004 12:57:
ist übrigens 1ste Sahne das Fahrwerk! jede Stufe ist spürbar anders....genial gemacht

Also ich merk das nicht so extrem! :?

Klar man merk schon ob es auf 2 oder auf 7 steht, aber dazwischen finde ich fast keine Unterschied!?

[Björn_R]

Ja, hab ich echt schwein gehabt, das ich da noch so günstig ran gekommen bin.
Einbauen werde ich es aber erst ende Dez. - Anfang Jan. .
Mir kribbelt es aber schon inn den Fingern es endlich einzubauen.
Bin mal gespannt, wie es ist mit der Härteverstellung. Ob´s lange dauert, bis ich die richtige einstellung gefunden habe.
Gruss

[ExKadettE]

Ich habe alle Druckstufen auf 9!
Und es ist für "Berliner Plattenbaustraßen" definitiv immer noch zu hart!!!

[Björn_R]

Ich wohn auf´m Land, da sind die Straßen auch nicht so toll deshalb werde ich es auch wohl so weich wie möglich machen. Aber mal sehen, wie´s dann nachher ist, von der Dämpfung.

[Audili]

@ ex Kadett E

Dann stell es mal auf 8. Ich hatte es das es auf 9 total unharmonisch war. Auf 8 rollte es super ab! Hinten hab ich es auf 6. Angaben beziehne sich auf einen V6 2,6.
Ein H&R ist härter und ein KW auch. Also kann es nicht sein das Deins zu hart ist. Bei nem 1,6 kann es ein oder 1,8 da die Vorne zu wenig Gewicht haben und somit die Feder zu hart ist.


@ kfh

echt? Bei mir merkt man auch den Sprung deutlich zur nächsten Stufe.

[kfh]

Audili schrieb am 15.12.2004 16:31:
@ kfh
echt? Bei mir merkt man auch den Sprung deutlich zur nächsten Stufe.

Merkt man das nur wenn man sich "drauf konzentriert" oder auf jeden fall?
Ich merk da echt nicht viel.

[User gelöscht!]

ich merks aber auch, schon bei der ausfahrt den bürgersteig runter

[ExKadettE]

@audiman83

Welche Druckstufen hast du denn für die Vorder- und Hinterachse gewählt?

[User gelöscht!]

ich hab vorne 9 und hinten 8

hab mal auf 8 und 7 gestellt da hab cih schon nen unterschied gemerkt
1 is kartfeeling (naja fast )
aber ich bin damit noch nicht sehr viel gefahren eher immer nur zur arbeit oder post

[TaiPan]

Wie ist denn so das Eibach Pro Street? Hat das einer von euch drin?