Re: Aussage von Vogtland so richtig?

[audi-turbo]

Hi,

habe heute eine Antwort auf meine Anfrage erhalten, ob die GW-Federbeine in Edelstahl gefertigt werden.

Hier die Email:

Hallo Herr ...,

bei unseren Fahrwerken handelt es sich um vernickelte Rohre.
Gewindefahrwerke aus Edelstahl sind so eine Sache.
Wenn das Rohr aus Edelstahl ist und die Verstellringe nicht, bringt Ihnen das ganze Edelstahlsystem nichts.

Wenn Sie ein vernickeltes Gewindefahrwerk richtig pflegen, haben sie genauso lange freude daran, wie an Edelstahl.
Bei jedem Wechsel der Reifen (Z. B. Sommer/Winter und Winter/Sommer) einfach die Verstellungen und den Dämpfer reinigen und mit Konservierungsspray einsprühen. So bleibt die Höhenverstellung gangbar.

Mit freundlichen Grüßen
Best regard


Ist das so richtig? Und sind dann die Verstellmuttern bei KW aus Edelstahl? Bin ja nun kein Schlosser mit Materialkenntnissen. Weiß nur das unterschiedliche Metalle miteinander reagieren.

Markus...

[AK15]

Ist das so richtig? Und sind dann die Verstellmuttern bei KW aus Edelstahl? Bin ja nun kein Schlosser mit Materialkenntnissen. Weiß nur das unterschiedliche Metalle miteinander reagieren.

Markus...

Hallo Markus,
zu der Verstellmutter kann ich auch nicht genau sagen, aus welchem Material die ist.
Die Madenschraube, die zum sichern der Verstellmutter, mußten wir jedoch schon rausbohren, weil sie fest war.
Und das bei einem 3 Monate alten FW,Variante II. Das gehört eigentlich nicht so.
Die Madenschraube ist definitiv nicht aus Edelstahl.

Gruß
Axel

[audi-turbo]

Ich dachte Du hättest fintec Federn verbaut?

Oder war es nicht bei Dir?

[AK15]

Ich schon
,
war beim Kumpel am Golf V.

[DayTriple]

Hi,

habe heute eine Antwort auf meine Anfrage erhalten, ob die GW-Federbeine in Edelstahl gefertigt werden.

Hier die Email:

Hallo Herr ...,

bei unseren Fahrwerken handelt es sich um vernickelte Rohre.
Gewindefahrwerke aus Edelstahl sind so eine Sache.
Wenn das Rohr aus Edelstahl ist und die Verstellringe nicht, bringt Ihnen das ganze Edelstahlsystem nichts.

Wenn Sie ein vernickeltes Gewindefahrwerk richtig pflegen, haben sie genauso lange freude daran, wie an Edelstahl.
Bei jedem Wechsel der Reifen (Z. B. Sommer/Winter und Winter/Sommer) einfach die Verstellungen und den Dämpfer reinigen und mit Konservierungsspray einsprühen. So bleibt die Höhenverstellung gangbar.

Mit freundlichen Grüßen
Best regard


Ist das so richtig? Und sind dann die Verstellmuttern bei KW aus Edelstahl? Bin ja nun kein Schlosser mit Materialkenntnissen. Weiß nur das unterschiedliche Metalle miteinander reagieren.

Markus...

Also die verstellteller sind aus Alu! Aber wer so nen Scheiß erzählt ist nihct ganz dicht! Alu Rostet net und korodieren kanns ja net da es beschichtet ist, und Edelstahl rostet au net! Sonst würd ja KW des net bacuen und es würd nicht so viel friedene Kunden geben!

[audi-turbo]

Das ist an sich richtig. Aber wie gesagt. Unterschiedliche Metalle können untereinander reagieren. Und dadurch "festgammeln"

Deswegen schraubt man ja auch nie eine VA-Schraube mit einer Messingmutter zusammen.

Markus...

[stefanzellhofer]

stimmt.
es geht dabei nicht um das korrosionsproblem (alu kann genauso korrodieren) sondern um die chemischen gegenwirkungen.
d.h. wenn du alufelgen mit stahlschrauben anschraubst, und im winter salz und wasser drauf kommen, löst sich das alu auf (hart ausgedrückt).
das passiert bei edelstahl mit niro verstellschraube genauso.