Re: Keilform oder nicht?

[n!ghtY]

Hi Leute,

habt ihr zufällig Bilder von Keilform und "nicht" Keilform tieferlegungen?

Ich kann mcih nämlich nicht entscheiden wie weit und welche Art (Keil...) der Tieferlegung ich machen soll!

[Rene F.]

30 mm tiefer mit federn von eibach, ohne keilform...

http://mitglied.lycos.de/meckelpics/a4/eibach.jpg
bor zum glück ist jetzt bald sommer, da kann ich mal nen paar vernünftige fotos schießen mit dem neuen kühlergrill, neuen rückleuchten, alufelgen, mit schönem wetter und nem gewaschenen und auf hochglanz polierten auto 8)

[wacken]

Also ich persönlich finde Keilform ziemlich fürn A****,das sieht für mich aus wie gewollt und nicht gekonnt,entweder gleichmäßig oder gar nicht.

Gruß

[Crashpilot]

Das ist Keilform .. die Differenz beträgt ca. 20mm
http://www.lokus-tieftaucher.de/Mein...tenansicht.jpg

@wacken
Was ist an Keilform denn nicht gekonnt ???
Wieso muß das fahrwerk gleichmäßig tiefergelegt werden ???

[wacken]

@wacken
Was ist an Keilform denn nicht gekonnt ???
Wieso muß das fahrwerk gleichmäßig tiefergelegt werden ???

Weil ich es eben häßlich und unpassend finde.Ist eben MEINE Meinung.

Gruß

[Crashpilot]

Aber ein A3, der ab Werk wie Keilform aussieht, das ist wieder okay ???

[wacken]

Aber ein A3, der ab Werk wie Keilform aussieht, das ist wieder okay ???

Wenn der ab Werk so aussehen würde hätte Audi glaub ich ein Problem.

[LordofChaos]

Ich finde nicht, das bei Thorstens A4 auf dem Bild die Keilform aussieht wie nicht gewollt.
Wenn man nicht weis das es eine Keilform ist hätte ich es jetzt nicht erkannt

[AK15]

....entweder gleichmäßig oder gar nicht.

Gruß

Was meinst Du mit gleichmäßig?
VA und HA 40mm tiefer oder den gleichen Abstand von Radnabe bis Kotflügel vorne und hinten?

Gruß
Axel

[Julian]

Naja, die Keilform ist Geschmackssache. Ich schließe mich aber Wacken an, daß mir sowas überhaupt nicht gefällt. Gleichmäßige Tieferlegung finde ich schöner.

[avantmf18]

@all

Das problem ist das die Radhäuser an der Vorderachse meist größer sind (wirken)als die hinterachse.Also bei einer NORMALEN Tieferlegung der Wagen optisch! hinten tiefer ist!!!!!. ES sieht also aus als wäre der Kofferraum Voll. Für solche Zwecke nimmt man also ein Keilform Fahrwerk das den Zweck besitzt das der Wagen hinten ca.2 cm höher ist.
Dann kann man auch mal beladen durch die Gegend Fahren und es sieht immer noch gut aus. Es ist also alles eine Auslegung Sache. Viele wissen wirklich noch gar nicht genau was ein Keilform Fahrwerk ist. NICHT so Wie im Film MANTA MANTA der Golf 2. Na ja . Vieleicht bin ich ja auch noch zu jung um den ganzen Tag BELADEN durch die Gegend zu fahren.

Mfg

[avantmf18]

@Crashpilot

Genau so soll es aus sehen. Sieht gut aus bei Dir. 8)

[André]

Hallo,

ich glaube ihr redet an einander vorbei.

Schaut euch mein Foto an:

http://www.a4-freunde.de/img/leserau...7-6762_IMG.JPG

Ich habe versucht das Gewinde so einzustellen das der Abstand vorn und hinten zwischen Rad und Kotikante ziemlich gleich ist.

Daraus ergibt sich aber automatisch die Keilform. Vorn muss der A4 mindestens 20mm tiefer eingestellt sein als hinten damit man auf die gleichmäßige Optik kommt. (ca. 85 vorn und 60 hinten)

hier noch ein Bild was das ganz verdeutlicht:

http://i3.ebayimg.com/03/i/01/95/bb/ff_3.JPG
Der A3 auf dem Foto ist vorn um 90mm und hinten nur um 40mm tiefergelegt. Trotzdem ist der Unterschied nur minimal.

Also ich würde dir auf jeden Fall zu einer Keilform raten, damit es wieder gleichmäßig aussieht

Gruß André

[AK15]

Ich habe versucht das Gewinde so einzustellen das der Abstand vorn und hinten zwischen Rad und Kotikante ziemlich gleich ist.

Daraus ergibt sich aber automatisch die Keilform. Vorn muss der A4 mindestens 20mm tiefer eingestellt sein als hinten damit man auf die gleichmäßige Optik kommt. (ca. 85 vorn und 60 hinten)


Gruß André

Genauso ist es.

Gruß
Axel

[kfh]

Gut das Nigthy es schon anspricht.
Denn ich stehe auch gerade vor der Frage Keilform oder nicht!

Diesen Sommer kommt auf jeden fall ein Fahrwerk rein
und ich möchte dass es vorn und hinten gleich Tief aussieht.
Also werd ich nach neuesten Erkenntnissen ein
"Keilform" Fahrwerk brauchen? :?

mfg,
KFH

[wacken]

Hier ist meiner mit dem S-Line Fahrwerk (20mm),ich weiß nicht was da ungleichmäßig sein soll :?

http://www.a4-freunde.de/upload/663.jpg

[VauSechs]

Meiner sieht mit 30er H&R genauso aus wie der von Rene F., und das find ich Ka...! Deshalb kommen jetzt Keilform-Federn rein

@wacken
Beim neuen A3 hat es Audi erstmals mit der Fahrzeughöhe vorn/hinten in den Griff gekriegt Alle anderen Modell stehen nach wie vor hinten tiefer als vorn (optisch im Radkasten!).

Bye

Torsten

P.S. Wenn ich nochmals vor der Fahrwerkswahl stehen würde, käme nur eine H&R-Gewinde für mich in Frage! Dank FK muss ich nun aber rumexperimentieren , da mein Goldesel unter Verstopfung leidet

[André]

@kfh

also ich würde dir entweder ein 60/40 oder 50/30 empfehlen. Das sollte die beste Optik ergeben. Wenn das Geld nicht im vordergrund steht dann ist natürlich ein Gewinde oder Airride Fahrwerk das Beste.

@wacken

beim neuen A3 scheint Audi es echt hinbekommen zu haben. Vielleicht liegt es aber auch daran das der 2.0tdi ein recht schwerer Motor ist und beim 1.6 sieht es schon wieder anders aus. Mir wären die 20mm zu wenig, aber so oft wie du die Autos wechselt wärst du ja Stammkunde in der Werkstatt

Gruß André

[wacken]

@wacken
Beim neuen A3 hat es Audi erstmals mit der Fahrzeughöhe vorn/hinten in den Griff gekriegt Alle anderen Modell stehen nach wie vor hinten tiefer als vorn (optisch im Radkasten!).

Bye

Torsten

Also bei meinem A4 war es auch ziemlich gleichmäßig.

Gruß

[avantmf18]

@Andre

Genau so meinte ich es auch. Die A4 Fahrer die Ihre Wagen noch nie tiefergelegt haben was Keilform heißt und warum keilform. Genau aus dem Grunde Weil Audi+Vw es noch nicht hinbekommen haben die Abstände gleich zu kriegen.