Wie sind die 3 genannten Fahrwerke so im Vergleich zueinander. Vom Komfort her gesehen. Dass das Audi Sportfahrwerk komfortmässig das Non-Plus-Ultra ist, dürfte allseits bekannt sein. Das H&R Gewinde, hört man, soll bei nicht all zu tiefer Einstellung damit vergleichbar sein. Hat aber auch seinen Preis. Wie schneidet da das H&R 60/40 Fahrwerk ab? Genauso wie ein H&R Gewinde bei entsprechender Tiefe? Bzw. auch nicht viiiiel härter als ein Audi-Sport-Fw?
Hat das Cupkit auch eine Nutenverstellung hinten?
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