Re: S4 Sportfahrwerk

[PlaTinUm]

Hallo,
gibt es eigentlich Unterschiede bzw. passt ein S4 Quattro Original Sportfahrwerk in einen Frontgetriebenen "normalen" A4 Avant?
Gruß
PlaTinUm

[TL;-)]

Unterschiede gibt es viele. Ob es passt, weiss ich leider nicht.

[Pit20]

Habe bei mir das Audi Sportfahrwerk (20mm tiefer und etwas straffer) drin. Mich würde mal interessieren, ob zwischen diesem und dem S4 Fahrwerk ein unterschied besteht.

[reiner]

Hi

Natürlich bestehen da unterschiede dadurch das der S4 jawohl um einiges Schwerer ist sind Federrate und Dämpferabstimmung anders ausgelegt.

Gruß Reiner

[Georg]

Das S4-Fahrwerk ist nicht tiefer als das Seriensportfahrwerk, nämlich je -20 mm.
Die S4-Dämpfer sind wohl sowohl in der Zug- als auch in der Druckstufe straffer und die Federn etwas härter.
Passen tut es wegen der anderen Hinterachse auf keinen Fall, da Du Frontantrieb und der S4 Allradantrieb hat.

Gruß Georg

[PlaTinUm]

Hi,
das mit den Unterschieden bezog sich auch eigentlich mehr auf die Einbaupunkte an der Achse. Sind die Hinterachsaufnahmen von Quattro und Fronttriebler wirklich so unterschiedlich?
Gruß
PlaTinUm

[mounty]

Hallo

@PlaTinUm *JA sind SIE*


mounty

[PlaTinUm]

und wenn man jetzt "nur" die federn wechseln würde. müsste so etwas eingetragen werden bzw. würde man es merken? mir geht es bei dem sportfahrwerk hauptsächlich um die 2cm tieferlegung. und ich möchte ein sehr komfortables fahrwerk haben. auf keinen fall tiefer als 2cm.
gruß
PlaTinUm

[Georg]

Bin die von Dir angedachte Kombination noch nie gefahren, aber im allgemeinen wird von der Vermischung von Feder/Dämpfer-Kombinationen abgeraten, weil die schon aufeinander abgestimmt sind und so die Gefahr besteht, daß das ganze unharmonisch wird.

Gruß Georg

[Julian]

Also der S4 hat quattro, Deiner nicht. Also passt das komplette Fahrwerk schon mal nicht.
Ob die Dämpfer nun passen.....also wenn Du was komfortables suchst, würde ich eher zum Eibach ProKit greifen.

[PlaTinUm]

Eibach Pro Kit? Hatte ich auch schon überlegt. Mit neuen Dämpfern oder den Standart?
Gruß PlaTinUm

[Julian]

Ich würde die Standard drinnen lassen, wenn Du ein möglcihst komfortables Fahrwerk behalten willst.

[PlaTinUm]

Mal angenommen man nimmt von einem orig. audi sportfahrwerk nur die federn mit 20mm tieferlegung. muss das dann eingetragen werden? und wo bekommt man den tüv bericht her?
sind auf den federn überhaupt nummern gedruckt?
Gruß PlatinUm

[Julian]

Also wenn Du Audifedern nimmst, haben die ne ABE mit aufgedruckter Nummer. Die geänderte Höhe steht bei Dir im Schein.

Die Eibachs werden mit TÜV-Gutachten geliefert, das mußt Du beim TÜV abnehmen lassen, geht aber schnell und hat damals etwa 54DM bei meinem Golf4 gekostet.
Sodann erhälst Du eine ABE, die Du im Fahrzeug mitführen mußt.

[Pit20]

Mal angenommen man nimmt von einem orig. audi sportfahrwerk nur die federn mit 20mm tieferlegung. muss das dann eingetragen werden? und wo bekommt man den tüv bericht her?
sind auf den federn überhaupt nummern gedruckt?
Gruß PlatinUm

Würde ich nicht machen. So hart ist das original Audi Sportfahrwerk nicht. Es ist noch recht komfortabel. Ich wusste zum Beispiel gar nicht, dass mein A4 ein hat