Re: Radschraube fest... ENDfest

**Georg** · 22.05.2006, 22:57

Hallo zusammen,

hab als ich in der Eile meine Winterräder aufgezogen hab wenig Hirn, dafür viel Kraft verwendet, dafür büße ich gerade.
Das Problem ist das Felgenschloß, es ist ein Fremdfabrikat (Felge 8x17) mit Kegelbund, der Kopf ist beinahe rund mit leichten Rippen. Diese Rippen gibts am Gegenstück, dem Schlüssel, nicht mehr, der ist also unbrauchbar.

Problem ist, daß der Schraubenkopf nicht direkt zugänglich ist, sondern vertieft in der Felge sitzt, so daß für so einen Linksausdreher - oder wia auch immer dieses Teil heißt - nicht genügend Platz ist. War heute 2,5h in ner Werkstatt (frei), der Meister war sehr bemüht und hat auf mich auch einen vernünftigen Eindruck gemacht. Er hat dann irgendwann (als ich mich von der vagen Hoffnung verabschiedet hatte, die Felge völlig unversehrt zu retten...) ne andere Schraube draufgeschweißt, hat auch gut gehalten, nur leider ist dann da der Kopf abgedreht worden beim Versuch, sie zu lösen. Eine Haze-Nuß, die er draufgeschweißt hat, ist gerissen...

So, und nu? Ausbohren? Dynamit? In der Dämmerung auf die Lauer legen und warten bis ich ein Reh zusammenfahren kann...???

Wär klasse, wenn einer ne zündende Idee hat.

Achja, Problemschraube sitzt vorne rechts...

Hab übermorgen nen Termin ausgemacht, dann kann er die Karre behalten...

Danke und Gruß
Georg

**Black_A4** · 22.05.2006, 23:01

Ich würden den Schraubenkopf ausbohren und die Felge abnehmen, dann durch erwärmen und aufschweißen versuchen die Schraube zu lösen. Wenn die Felge noch dran ist kann ich mir nicht vorstellen wie man da was ordentlich draufschweißen kann...

**Georg** · 22.05.2006, 23:04

Ich denke auch, daß er ums ausbohren nicht rumkommt...
Weiß jemand, ob die Schrauben, die zum Felgenschloß tatsächlich aus härterem Material sind?

Gruß
Georg

**Black_A4** · 22.05.2006, 23:07

Nee weiß ich nicht aber ich hab einen anderen Tipp auf Lager und zwar kauf dir einen Drehmomentschlüssel, den stellst du auf 120NM dann wirst du solche Probleme auch nicht haben.

**Georg** · 22.05.2006, 23:13

Auf DEN Tip hatte ich gewartet. Hast ja recht, hab ihn auch schon fest budgetiert für den Herbst

Gruß
Georg

**reiner** · 23.05.2006, 12:37

Nimm einen Kupferdorn oder etwas Ähnliches und setze ihn auf den Schraubenkopf auf, dann nimmst du dir einen schweren Hammer und schlägst einige male auf den Dorn.
Das wiederholst du solange bis du die Schraube mit Hilfe einer Spitzzange oder mit den Fingern gedreht bekommst, das klappt eigentlich immer.

Reiner

**Georg** · 23.05.2006, 13:00

Vielen Dank, das werd ich probieren!!!

Gruß
Georg

**Gerrit** · 23.05.2006, 13:15

darf ich fragen was das bewirkt?

**Mace** · 23.05.2006, 13:21

Hallo erstmal!
Wenn ich den Anfang richtig gelesen habe dann fehlt dir der Adapter zum rausdrehen?!
Wenn das so ist, hast du schon mal versucht den nachzubestellen???
Gabs hier doch gerade erst letztens einen Thread dazu:
Ich glaube der heißt: Was tun wenn Felgenschloß weg iss

MfG

**Georg** · 23.05.2006, 13:28

Das Problem ist, daß sowohl Schraube als auch Schloß rund sind, deshalb bring mit ein neues Schloß, also der Adapter zwischen Nuß und Schraube, nichts mehr, zumal der Schraubenkopf jetzt nicht mehr die ursprüngliche Form hat wegen der Schweißrückstände...

Gruß
Georg

**reiner** · 23.05.2006, 13:45

Gerrit schrieb am 23.05.2006 12:15:
darf ich fragen was das bewirkt?

Was da genau Physikalisch abläuft (was wo wann wie gestaucht oder gelängt wird) kann ich dir auch nicht auseinander legen.
Aber soviel das es bei sehr fest sitzenden und rund gedrehten Felgenschlössern und Radschrauben funktioniert, und das sind Erfahrungswerte und keine Theorie.

Reiner

**zehner** · 23.05.2006, 14:25

wenn müßte die schraube ja durchs draufhauen gestaucht werden. aber dann würde sie breiter werden und ergo noch fester sitzen.
aber man bekommt so eine schraube mit einem bloßen hammerschlag nicht gestaucht denke ich, der lösende effekt kommt wohl eher von dem schlag ansich, von dem ruck den es da durchhaut.

nimrod · 23.05.2006, 16:21

Ne Schraube hat ja "nach Außen" hin noch Luft. Kernloch und Nennlochdruchmesser unterscheiden sich schon. Eine Schraube hält, weil die Flanken der Schraube sich gegen die Flanken des Gewindes pressen.
Wenn du jetzt druffschlägst wird (je nachdem was weicher ist) die flanke schlanker. Und dadurch verliert die Schraube an Halt.

**mounty** · 23.05.2006, 21:57

Hi

Fahr doch mal zu nem Reifenfachhändler, die haben oft Spezialwerkzeug um eben für Fälle wie deinen die Felgenschlösser doch noch ab zu bekommen.

gruß mounty

ZwoSechs · 24.05.2006, 17:36

Meine Werkstatt hatte für die abschließbaren Radbolzen spezielle Nüsse mit einer Art Vielzahnprofil, mit denen der Kopf auch ohne passenden Schlüssel gepackt werden konnte. Natürlich geht das nicht ohne Beschädigung des Radbolzens, was in deinem Fall aber egal ist.

Ein derart fest sitzender Bolzen wird sich aber auch bei wildesten Schlägen mit was-auch-immer niemals mit einer Spitzzange drehen lassen. Eben war hier gerade von 120 Nm und einem riesigen Drehmomentschlüssel die Rede. Da wird so eine putzige Spitzzange, gnadenlos mit der rechten Hand zusammengepresst, nicht viel ausrichten. Gar nicht viel.

**reiner** · 24.05.2006, 17:41

Hast du selber es den schon einmal probiert mit einem Dorn und Hammer? :?

Reiner

**Georg** · 24.05.2006, 18:06

Sooo...
Hab eben ne Vollzugsmeldung bekommen, der gute Mann hat seinen edelsten Nussenkasten herangezogen und nochmal eine Nuß draufgeschweißt, die hat diesmal gehalten, alles offn, ich glücklich...

Ich mach jetzt keinen neuen Thread auf mit: Felgendoktor in Rhein-Main gesucht...

Ich glaub da gabs auch schon einen dazu, werd erstmal suchen...

Danke für Eure Unterstützung!

Gruß
Georg

Thema: Re: Radschraube fest... ENDfest

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