Re: Weißer Punkt auf den Flanke Für was ???

**Denis76** · 15.03.2006, 18:02

Hallo
Ich habe mir nun meine GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 in 225/40 R18 92 Y XL bei www.new-tyre.de letzten Mo noch für 520 Euro satt 550 Euro den Satz bestellt & am Mo bekommen.
Jetzt ist mir aufgefallen das alle 4 Reifen einen weißen Punkt auf der Flanke haben. Für was ist der bzw. was sagt der aus :? Qualität ???
Herstellung ist 2605 & 3005 oder so ähnlich aber aus 05 sind die & liegen in der Werkstatt zur Montage

denis 76

**TL;-)** · 15.03.2006, 18:21

Werden interne Zeichen sein, die aber nichts über die Quali aussagen werden. Oder meinst Du, Du hast B-Ware erhalten?

**Avantos** · 15.03.2006, 19:37

Hallo!
Der weiße Punkt zeigt nur an, wie der Reifen auf die Felge montiert wird und zwar muß immer das Ventil an diesem Punkt liegen. Es soll dann beim Wuchten des Reifens leichter sein bzw. es werden dann weniger Gewichte genommen.
Hab aber selber festgestellt, dass dieser Punkt von vielen Händlern nicht beachtet wird.

**oposum** · 15.03.2006, 19:50

Avantos schrieb am 15.03.2006 19:37:
Hallo!
Der weiße Punkt zeigt nur an, wie der Reifen auf die Felge montiert wird und zwar muß immer das Ventil an diesem Punkt liegen. Es soll dann beim Wuchten des Reifens leichter sein bzw. es werden dann weniger Gewichte genommen.
Hab aber selber festgestellt, dass dieser Punkt von vielen Händlern nicht beachtet wird.

Also wenn das stimmt, dann Danke für die Info.

**Avantos** · 15.03.2006, 20:16

So kenne ich das, hab ein paar Jahre in einer KfZ-Werkstatt gearbeitet und hunderte von Reifen aufgezogen und gewuchtet. Der Punkt signalisiert die größte Unwucht an dem nagelneuen Reifen.
Aber am besten ist, wenn man den Reifen aufzieht und an der Wuchtmaschine guckt, wie groß die Unwucht ist und dann die Luft raus läßt und durch drehen des aufgezogenen Reifens auf der Felge ne neue Posotion aussucht. Man kann dadurch viele häßliche Bleigewichte sparen und der Reifen ist super gewuchtet.

Aber das machen ganz wenige aus Zeitgründen oder weil die Faul sind.

**mlok** · 17.03.2006, 18:49

Avantos schrieb am 15.03.2006 20:16:
So kenne ich das, hab ein paar Jahre in einer KfZ-Werkstatt gearbeitet und hunderte von Reifen aufgezogen und gewuchtet. Der Punkt signalisiert die größte Unwucht an dem nagelneuen Reifen.
Aber am besten ist, wenn man den Reifen aufzieht und an der Wuchtmaschine guckt, wie groß die Unwucht ist und dann die Luft raus läßt und durch drehen des aufgezogenen Reifens auf der Felge ne neue Posotion aussucht. Man kann dadurch viele häßliche Bleigewichte sparen und der Reifen ist super gewuchtet.

Aber das machen ganz wenige aus Zeitgründen oder weil die Faul sind.

Stimmt ganz genau so. Wird aber meistens nie gemacht weil Ottonormal weiß es nicht
also Augen auf beim Reifen kauf.