Hilfe zu Differential

[audifan93]

Hallo Liebe Audi Freunde,

ich brauche eure Hilfe, und zwar wollte ich an meinen B5 2.8Q vorsorglich das ÖL an dem Hinterachsdifferential wechseln.

Aber dann die böse Überraschung, die Einfüllschraube ist total rund gedreht womöglich hatte jemand den Kampf bereits damit verloren!

Habt ihr Tipps, was ich machen könnte? Ich hatte mir überlegt eine Mutter oder eine 10er Innensechskant 1/2 Zoll Nuss einschweiße und dann mein Glück versuche.

Oder muss das Hinterachsdifferential raus? Wenn ja, habt ihr da eine Originalanleitung bzw. Leitfaden?

Vielleicht habt ihr ja weitere Tipps, ich würde mich freuen .

Mit freundlichen Grüßen

[Enno]

Vielzahn reinschlagen, 3/8" einschlagen oder mit einem Meißel außerhalb der Inbus aufschlagen. Musste ich auch machen.

Hab das Ganze auf der Bühne gemacht.
Zum Diff-Ausbau brauch nur der Auspuff ab und dann kannst diesen nach unten ablassen. Um an die Schrauben der Kardanwelle zu kommen, muss der Hitzeschutz vom Mitteltunnel runter.

[audifan93]

Das mit der Meißel habe ich bereits versucht die schraube bewegt sich keinen mm.

Mist


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[Enno]

Weiter versuchen mit Schlägen, vielleicht ein wenig Hitze drauf und immer weiter hämmern

[audifan93]

Ich bleibe am Ball vielen Dank


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[A4-Avant-FSI]

Vielzahn oder Torx reindonnern und dann mim Schlagschrauber...so hab ichs bisher immer aufbekommen

[audifan93]

Vielzahn oder Torx reindonnern und dann mim Schlagschrauber...so hab ichs bisher immer aufbekommen

Wie hast den rein gedonnert bekommen? Hast die Antriebswelle dafür raus? Da ist ja kaum Platz zum ausholen


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[Enno]

Mit einem Hammer, bei mir ging das. Hab das ganze aber auch auf einer Hebebühne gemacht

[audifan93]

Mit einem Hammer, bei mir ging das. Hab das ganze aber auch auf einer Hebebühne gemacht

Mache es ja auch auf der Bühne, bin wohl zu doof xD

Ich versuche meinen Glück.

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Danke


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[audifan93]

So, habe mir ein Spiral ausdreher besorgt und die Schraube war nach 5 Minuten direkt draußen. Absolut Klasse!




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[Enno]

Ich korrigiere mich.

Das Diff bekommt man auch so ausgebaut, nur müsste der Auspuff ab, damit man besser rankommt. Und dann noch das Hitzeschutzblech im Mitteltunnel, um an die Schrauben für die Kardanwelle zu kommen.

Ich editiere das oben auch nochmal nach falls jemand in ein paar Jahren auf diesen Post stößt