Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA

    Registriert seit
    08.04.2023

    Frage Partikelfilter Beladungsgrenze (bald erreicht?)

    Hallo liebe A4 Community.
    Habe heute einige Daten bei meinem Fahrzeug per VCDS auslesen lassen, darunter auch den Partikelfilter.
    Es handelt sich um einen Audi A4 b8, 2.0tdi (110kw), Motorkb: CSUA, Abgasnorm: Euro6. Baujahr 2015.

    Der Wert für die Ölaschemasse liegt bei mir bei 37g. (KM-Stand: ~155.000)
    Um die Rußmasse mache ich mir keine Sorgen, da mein DPF alle 400-600km eine aktive Regeneration vollzieht.

    Ich bin leider nicht fündig geworden, wann ist der Abgasgegendruck so hoch, bzw. die Füllgrenze erreicht, sodass der Partikelfilter ersetzt/ gereinigt werden muss?

    Danke im Voraus für jegliche Antworten und euch einen schönen Abend

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA / MVS

    Ort
    NRW / OWL
    Registriert seit
    19.03.2011
    Hallo,
    das ist eine interessante Frage. Ein Teil daraus kann ich vielleicht beantworten.
    Es gibt die Theorie/Software und Praxis/tatsächlicher Beladungsstand.
    Beim tatsächlichen Beladungsstand wirst du dies über den Abstand der Regenerationen mitbekommen. Je geringer der Abstand desto höher der Beladungsstand der Asche. Aus meiner Sicht wir dies bei ordentlichen Regenerationsfahrten niemals vorkommen, da auch die Asche durch den Filter diffusiert.
    In der Software wird mit jeder Regeneration einfach ein paar Gramm hinzugezählt, bis zu einer Summe X, wenn der Wagen dich Prophylaxtisch zum Freundlichen bittet. Wo die Grenze liegt, weiß ich leider nicht. Müsste aber im Netz recherchierbar sein.
    Der Differenzdruck pegelt stets zwischen leer und voll zwischen ca.1 und 20 ??-Pascal .
    Mit einem BT-Diagnosedongel und der App "Vag Dpf" kann man dies gut überwachen.
    Geändert von Nold (15.02.2024 um 16:47 Uhr) Grund: Ergänzung

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    19.03.2011
    Hier im Nachbarthread steht etwas von 60g Grenzwert. https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ert-ausgelesen
    Ich selbst stimme den inhaltlichen Meinungen des etwas ältern Dialogen nicht ganz zu. Solange der Regenerationsintervall sich nicht verkürzt, wächst im DPF auch nichts zu. Eine softwareseitige Rücksetzung würde ich bei 60g schon vornehmen, um den geplant obsolventen Werkstattruf zu vermeiden.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Bei den neueren 4 Zyl 2.0l Tdi Motoren ist der Grenzwert der Aschebeladung bei 175ml Ölaschevolumen angesiedelt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    CJCA / MVS

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    Danke für die Ergänzung 👍, hatte auch noch irgendwas im Kopf wegen Gramm und Milliliter.

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    CSUA

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    08.04.2023
    Super, vielen Dank euch allen für die Infos 👍 werde zeitnah mit vcds die Werte erneut auslesen und mich melden.
    Schönen Abend euch allen !

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