Ich brauche eure Erfahrungen und Einschätzungen mit dem 3.0 V6 (MKB ASN) aus dem Audi B6

Aktuell habe ich Zündaussetzer auf Zylinder 5. Nachdem ich die üblichen Verdächtigen ausschließen konnte, hab ich eine CO2 Prüfung am Ausgleichsbehälter durchgeführt.
Ich hab Abgase im Kühlsystem die wohl entweder von einer defekten ZKD oder einen Haarriss im Block oder Kopf her kommen.
Eine neue ZDK kann nicht "mal eben" gemacht werden, da meine Köpfe zu oft geplant wurden.
Und selbst wenn ich neue Köpfe drauf setzen würde, bliebe das Risiko mit einem Riss.
Jetzt gehen meine Überlegungen Richtung Austauschmotor.

Ich habe den Wagen seit Anfang 2015 und in der Zeit ist es nun das zweite Mal, dass mir sowas passiert.
Ist der Motor echt so anfällig für diese Art der Schäden oder hab ich einfach nur Pech?
Wie sind eure Erfahrungen? Würdet ihr es Riskieren und eine andere Maschine einbauen?