Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Ratingen
    Registriert seit
    03.04.2018

    BEDI Reinigung

    Hallo zusammen,

    ich hatte hierzu auch schon die Suchfunktion genutzt, konnte allerdings für den A4 B6 V6 2.4 nichts finden (Hoffe ich habe es nicht übersehen). Deswegen wollte ich einmal bei euch nachfragen ob es überhaupt notwendig bzw. sinnvoll ist eine BEDI Reinigung bei diesem Motor durchführen zu lassen?

    Gefühlt fehlt dem Wagen etwas Leistung und auch der Leerlauf ist etwas unrund. Klar ist der Motor für den Dicken etwas schwach auf der Brust, aber sollte trotzdem ab einer gewissen Drehzahl nach vorne gehen.

    Beste Dank schon einmal für die Antworten.

    Grüße,
    René

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

    Ort
    Thüringen/Sachsen
    Registriert seit
    15.11.2014
    Eigentlich ist das für DI gedacht wegen versiffter Ansaugbrücken und Ventile. Schaden kannst nicht aber hier würde ich erstmal Dinge wiee KGE Dichtheit prüfen. Zündkerzen oder alternde LMM wären auch ein Anhaltspunkt.
    Gefühlter Leistungsmangel ist nicht zwingend ein objektiver Leistungsmangel auch wenn wir das alle so empfinden.

    dbmax
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Ratingen
    Registriert seit
    03.04.2018
    Moin,

    vielen Dank für deine Antwort. Deswegen habe ich dazu auch nichts finden können.

    Wenn das beim Sauger eher nicht vorkommt, werde ich das Geld wohl lieber anderweitig investieren. Zündkerzen, LMM und KGE hatte ich im letzten Jahr bereits erneuert, als ich die VDD erneuert habe.

    Wahrscheinlich ist es einfach wie du sagst nur ein objektives Gefühl, das hier weniger Leistung vorhanden ist.

    Beste Grüße,
    René

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/GBD

    Ort
    Hünxe
    Registriert seit
    10.10.2015
    Ein Thema bei den 2.4 und 3.0 ist auch das Schaltsaugrohr.
    Gerne bricht die Welle vom Versteller ab oder die Unterdrucksteuerung funktioniert nicht. Dadurch fehlt oben rum auch einiges an Leistung.
    Eine Fehlermeldung im Motorsteuergerät gibt es da übrigens keine.
    Früher gab es für den 2.4 einen Repsatz dafür TN 078 198 627 - bei Audi und Audi Tradition leider nicht mehr zu bekommen.
    Vielleicht findet man den noch durch Glück irgendwo anders. (Sofern das überhaupt das Problem sein sollte)

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