Hallo zusammen, mein Name ist Lars Tausendfreund komme aus der Nähe von Bonn und sammle eigentlich Oldtimer. Über die Nachbarschaft ist mir ein 99er A4 zugelaufen Motor ARG 116tkm gelaufen, erste Hand von einer älteren Dame. Jetzt mache ich das Auto langsam wieder fit.
TÜV hatte beanstandet Antriebswellenmanschette, Spurstangenkopf, Stoßdämpfer hinten, Wasserkühler etc…, soweit alles erledigt. Leider hat der Wagen auch das Problem, dass er beim Gangwechsel, also Tritt auf die Kupplung manchmal ausgeht. Ich habe einiges gelesen über Kurbelwellenentlüftung… Mein A4 hat E-Gas und jetzt die Frage zum Wechsel der Kurbelwellenentlüftung, muss ich dafür am besten die Ansaugbrücke abbauen? Habe sonst keine Undichtigkeiten im Schlauchsystem entdecken können. Danke für eure Hilfe…
Lars
Lesezeichen