Hallo erstmal ,
ich habe wegen meinem Studium und des langen Fahrtwegs zwischen mir und meinen Eltern einen alten Audi A4 B5 besorgt.
Aufgrund meiner Dummheit ist in einer Kurve mein Heck ausgebrochen und der Wagen hat sich gedreht und ist dabei auf einer Wiese zum stehen gekommen. Nach einem kurzen Check konnte ich ohne äußere Schäden den Wagen wieder auf die Straße bringen. Seitdem macht die Lenkung Probleme. Ich habe zu meiner Problematik keinen Beitrag gefunden.
Seit des Unfalls tut die Lenkunterstützung nicht mehr so wirklich. Im Stand ist es eine Katastrophe, beim fahren merkt man es kaum. Das Lenkrad steht seit dem ganz leicht Schief. Beim Fahren macht es sich wie gesagt kaum bemerkbar, außer ich lenke zu stark (So dass es einen in den Sitz nach außen drückt), dann fängt es unterm Lenkrad an zu surren und die Lenkung wird steif. Beim durchfahren eines Tunnel bei offenem Fenster habe ich bei der minimalsten Lenkbewegung ein quietschen wahrgenommen. Auf Flächen mit geringem Widerstand (Schnee, Eis und Blättern) macht die Lenkung keine Probleme. Aus preistechnischen Gründen hatte ich die Servopumpe im Verdacht, jedoch habe ich bei offenem Behälter mit einer Taschenlampe eine Zirkulation im Öl gesehen, ohne Glanz/Metallspäne.
Ich bin mir nun unsicher, ob es seien kann, dass die Pumpe zu wenig fördert oder es wirklich das Lenkgetriebe ist. Weil für mich die Symptome für beides sprechen. Hat da jemand eine Ahnung?
In meinem schlimmsten Fall, kann man ein gutes Lenkgetriebe empfehlen? Ich habe TRW gelesen aber nichts dazu gefunden. Meine Sorge bei einem Selbstwechsel ist eher, dass bei z.B. Altteilrückgabe der Audi dann stillliegt weil ich das neue Lenkgetriebe zurückschicke und keins mehr habe.
Viele Grüße
Ed
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