Automatikgetriebe „zuckt“ immer bei langsamer fahrt

[quorle]

Momentan habe ich ein Problem mit meinem Automatikgetriebe.
Sobald ich einen LKW mit ca 60-80 km/h hinterher fahre merkt mein Popometer, dass das Getriebe ganz schnell kurz runter- und wieder hochschaltet. Dies merkt man auch an der Drehzahl.
Im Fehlerspeicher des Getriebes steht nichts an Fehler drin.
Wenn ich dann Gas gebe, „rutscht“ der Wandler kurz durch und im Anschluss passt wieder alles.
Getriebeöl hatte ich Anfang des Jahres gewechselt (keine Spülung durchgeführt. Abgelassen und neues drauf).

Vielleicht kennt jemand das Problem? Liegt es an einem Sensor? Drosselklappe? Kenne leider die Hauptstellgrößen für das Getriebesteuergerät nicht.

Auto ist ein ADR, BJ. 95

[mounty]

Mal den Getriebeölstand aktuell geprüft?

[quorle]

Den Füllstand wollte ich demnächst noch überprüfen.

[quorle]

Heute mal den Füllstand geprüft, der passt.

[mounty]

Bei welcher Temperatur? Welches Öl ist denn damals überhaupt rein gekommen? Wenn keine Spülung gemacht wurde war noch einiges vom alten Öl ( ca 2,0l) im Wandler drin was sich mit dem neuen gemischt und somit auch seine Qualität herabgesetzt hat.

[quorle]

Habe ich bei 44 Grad geprüft. Öl ist ein Liqui Moly ATF 1200.
mir ist aufgefallen, dass das Problem hauptsächlich im 4. (letzter Gang) auftritt. Und hier auch nur bis ca. 80 KM/h. Getriebe schaltet auch relativ schnell nach oben.
Kann man irgendwie mit VCDS die Lernwerte rücksetzen?

[Cordi]

Wenn keine Spülung gemacht wurde war noch einiges vom alten Öl ( ca 2,0l) im Wandler drin was sich mit dem neuen gemischt und somit auch seine Qualität herabgesetzt hat.

Das stimmt, allerdings ist das völlig normal. Wenn ich richtig belesen bin, sind die ATFs daher mit entsprechenden Additiven versehen, um das zu kompensieren.
Eine Spülung ist werksseitig ohnehin nicht vorgesehen, bei diversen alten Automaten (vermutlich auch hier) nichtmal ein Wechsel des Getriebeöles.