Hauptbremszylinder einseitig keine funktion

[Mr.knuckles]

Guten Tag allerseits,

da ich hier des öfteren mal recherchiere bot es sich an, bei meiner aktuellen Frage mal endlich ein Konto zu erstellen.

Ich hoffe es gibt noch aktive Nutzer, die auch Zeit haben auf meine Frage zu antworten.

Der A4 um den es geht ist ein B5 von 1998 mit AEB-Motor.

Nun habe ich das Problem, dass mein Hauptbremszylinder nicht richtig funktioniert.
Zum Symtom:

Beim Entlüften der Bremse ist aufgefallen, dass nur zwei von vier Bremsen Funktion zeigen - beim öffnen der 'Entlüftungsschraube' entweicht bei zweien kein Öl, es gibt keinen Druck auf dem System. Zudem lässt sich das Pedal weit durch drücken.
- fast-forward: HBZ ausgebaut und auseinander genommen.
Nun waren keine abnutzungsspuren zu sehen, jedoch fiel ein Ring auf, der vermutlich falsch herum eingebaut war.

Hat jemand eine Anleitung zur Reparatur des Hauptbremszylinders?
Das Internet hat mir nicht weiter geholfen, genau wie die Suchfunktion.

Grüße an alle Leser und vielleicht ist ja jemand dabei, der mir weiter helfen kann.

Mr.knuckles

[mounty]

Reparatur macht keinen Sinn, die Gummidichtungen sind sehr empfindlich und meist sieht man es nicht aber wenn die Bremse entlüftet wird per Pedaltreten dann reiben die Dichtmanschetten über ganz feine Absätze rüber die sich mit der Zeit gebildet haben durch den *normalen * Arbeitsweg des Kolbens.
Von TRW z.b kostet nen neuer HBZ um die 52€.

[Mr.knuckles]

Hallo mounty,

Der Gedanke war eigentlich 15€ statt 50€ zu zahlen.
Dann kauf ich mir doch einen Neuen.

Wünsche noch einen angenehmen Abend!

[mounty]

Ist schon klar das man Geld sparen will, aber einen zerlegten HBZ sollte man dann gleich überholen mit neuen Dichtmanschetten und vor allem den Zylinder neu Hohnen, damit eben der angesprochene feine Grat des Kolbens entferrnt wird. Da ich mal davon ausgehe das du keine Hohngerätschaften hast, wäre der erneute Zusammenau dann auch rausgeworfenes Geld sofern die Dichtungen erneuert worden wären.