Hallo zusammen,

Nach rund 464 k km war einiges zu machen. Unter anderem Kopfdichtung, Hydros, Nockenwelle und Zahnriemen. Bei den Hydros war es allerhöchste Eisenbahn. Auf dem 3. Zylinder war er nämlich nahezu durch.

Mein vorheriges Thermostat hat einwandfrei funktioniert, habe ein neues rein gesteckt, nun öffnet das allerdings nicht. Habe zum Test das vorherige wieder eingebaut, gleiches Problem. Dank FIS Control sehe ich die Temperaturen relativ genau. Hatte vorher immer so 88-92 grad, aktuell sind es eher 94-100. Der Schlauch der aus dem Thermostat kommt bleibt kalt.

Heizung funktioniert soweit auch, allerdings deutlich besser mit steigender Drehzahl.

Kann es sein, das ich noch so
Viel Luft im System habe ?