Langsamer Kühlwasserverlust 2.0TDI CNHA

[STIERL1TZ]

Sehr geehrte Community,
Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.
Ich fahre einen A4 Avant 8K5 2.0TDI 190PS Bj 2015 Motor CNHA. Aktueller Kilometerstand 133k.
Bei ca 117k habe ich durch Zufall festgestellt, dass ich Kühlwasser verliere. Flüssigkeit im Behälter war genau auf Minimum. Also habe 1 Liter nachgefüllt und geschaut über die Zeit, wie schnell es weg geht. Das Ergebnis: 1 Liter auf 7000km. In der freien Werkstatt konnte man weder von oben noch von unten irgendwelche Lecks erkennen. Öl Deckel sauber. Druckverlustprüfung ergab nichts. Fahrweise ca. 40%Bundesstraße 40%Stadt 20%Autobahn.
Das schöne Ding habe ich 2018 mit 57k km gekauft, und bin damit immer ordentlich gefahren. Zweiter Besitzer.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich am besten weiter vorgehen soll, ohne gleich den ganzen Motor zerlegen zu lassen.
Vielen Dank im Voraus.

[A4-Zefix]

Hallo STIERL1TZ!
Aus eigenem Erleben: Trotz Kühlwasserverlust wurde kein Druckabfall im Kühlsystem angezeigt. Gleichwohl muss bei den ersten
Feststellungen von Kühlwasserverlust bereits die Dichtung des sog. Wasserflansches verschlissen gewesen sein. Nach Entfernen
der unteren "Motorabdeckung" konnte ich dann in der Garage mehr und mehr Rückstände von Kühlwasser feststellen.

Ursache:
Die Dichtung des Wasserflansch war hinüber. Der Wasserflansch und zwei "benachbarte" Kühlwasserschläuche wurden
ausgetauscht. Jetzt ist alles dicht!

Wie sehr dieses Thema hier im Forum gefragt ist, sieht man, wenn man folgende Suchbegriffe eingibt:

Kühlmittelverlust 194 Treffer
Kühlwasserverlust 278 Treffer
Wasserflansch 94 Treffer
Kühlkreislauf 514 Treffer

Ich hoffe, dass Du die Ursache des Problems schnell findest.

Gruß

A4-Zefix

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Hallo STIERL1TZ!
Aus eigenem Erleben: Trotz Kühlwasserverlust wurde kein Druckabfall im Kühlsystem angezeigt. Gleichwohl muss bei den ersten
Feststellungen von Kühlwasserverlust bereits die Dichtung des sog. Wasserflansches verschlissen gewesen sein. Nach Entfernen
der unteren "Motorabdeckung" konnte ich dann in der Garage mehr und mehr Rückstände von Kühlwasser feststellen.

Ursache:
Die Dichtung des Wasserflansch war hinüber. Der Wasserflansch und zwei "benachbarte" Kühlwasserschläuche wurden
ausgetauscht. Jetzt ist alles dicht!

Wie sehr dieses Thema hier im Forum gefragt ist, sieht man, wenn man folgende Suchbegriffe eingibt:

Kühlmittelverlust 194 Treffer
Kühlwasserverlust 278 Treffer
Wasserflansch 94 Treffer
Kühlkreislauf 514 Treffer

Ich hoffe, dass Du die Ursache des Problems schnell findest.

Gruß

A4-Zefix

Bei mir war es der Flansch mit der Teilenummer 06B121133D! Leider konnte ich kein Foto hochladen! aber die findet man über diesen Thread:
8E/B6 Kühlwasserflansch getriebeseitig Motorrückseite zur Spritzschutzwand (a4-freunde.com)

[fctriesel]

AGR-Kühler würde ich mal prüfen, der ist nach den ganzen Dieselgate-Updates höher belastet.
Am besten die am Kühler angeschlossenen Abgasrohre demontieren und dann nochmal Druckprüfung machen.