Hallo, ich habe seit einigen Monaten einen Audi a4 B5 1.6 BJ 1997.
Von Anfang an hatte ich das Problem, dass das Auto im kalten Zustand einen kleinen Ruck gibt bei der Gaswegnahme. Im ersten Gang ist das Rucken bei der Gaswegnahme sehr schlimm, im zweiten weniger schlimm, im dritten Gang kaum. Ab dem vierten Gang ist dieser kurzer Ruck bei der Gaswegnahme nicht mehr richtig spürbar. Sobald das Auto aber kurz vor seiner Betriebstemperatur ist, ist dieser Ruck bei der Gaswegnahme nicht mehr richtig spürbar egal in welchem Gang ich bin. Umso wärmer das Auto ist, umso weniger spürt man den Ruck. Für mich fühlt es sich so, das wenn ich das Gas wegnehme und vom Pedal bin, das Auto das Gas zu abrupt reguliert, weshalb dieser Ruck zu stande kommt. Es ist auch egal wie langsam ich mein Fuß vom Gaspedal nehme, das Problem wird nicht besser und nicht schlechter und bleibt bestehen. Was ich ebenfalls herausgefunden habe: Wenn ich leicht die Kupplung drücke und dann das Gas wegnehme ist kein Ruck mehr da, auch wenn das Auto noch kalt ist. Kann dieser Ruck auch in Verbindung mit meiner Kupplung stehen welche wohl mal demnächst getauscht werden muss, da diese extrem spät kommt (letzte paar cm vom Pedal). Besonders wenn das Auto extrem kalt ist und ich im ersten Gang fahre und jede 5 Sekunden Gas wegnehme fängt das Auto an zu springen. Noch dazu: Ist das Auto kalt und ich im ersten Gang fahre und ständig Gas gebe- und wegnehme ununterbrochen ist es am Anfang sehr schlimm und wie beschrieben fängt das Auto leicht an zu "springen". Aber dann lässt der Ruck extrem nach, obwohl ich ständig Gas- gebe und wegnehme. Im Internet habe ich viele Sachen gelesen welche verdreckt/verstopft oder kaputt sein könnten. Kann ich mein Problem irgendwo eingrenzen ?
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