Fehlende Leistung 1.8t BFB

[Erwin26]

Hallo liebe Audianer

Hab seid ca. 3W ein A4 Cabrio(B6 8H7) mit dem 1.8 T(BFB) Motor. Ich hab ein Problem mit der Leistung. Man spürt in keinem Drehzahlbereich dass der Turbo andrückt. Ab und zu merkt man was 1,2,3 Gang aber dann fängt er an zum ruckeln beim Schalten. Auf der Autobahn mit 5 Gang von 100-160 hat er fast mehr Saft als beim beschleunigen. Fehlerspeicher hat keine Fehler hinterlegt.
Hat jemand ne Ahnung was da sein könnte?

Danke
Lg Erwin

[A4-Zefix]

Hallo Erwin!

Ich schreibe mal, was mir als Laie dazu einfällt, ohne Kenntnis von km-Stand, bisheriger Nutzung, Vorbesitzern
und deren Fahrverhalten pp.!

Ich würde mir die Wartungs- und Reparaturrechnungen (falls vom Vorbesitzer übergeben) ansehen, um zu prüfen,
ob vor allen Dingen bei der Wartung in der letzten Zeit bestimmte Arbeiten "vergessen" wurden.

Ich denke da z. B. an Zündkerzen, Zündspulen, Luftfilter, Ölwechsel, Zahnriementausch mit Komponenten, Keilrippenriemen, Reifen: Profiltiefe und Alter
Ölwechsel (Longlife oder Intervall 1 Jahr/15.000 max. !

Vielleicht kommt ja nun doch noch was von dem einen oder anderen Experten. Ich wünsche dir, dass Du die Probleme lösen
kannst und dann mit den Leistungen deines Autos zufrieden sein wirst!
edit:
Ergänzend: Wenn früher Ölwechsel nach dem Longlife-Modus durchgeführt wurde, empfehlen Experten Ölwechsel nach Intervall 1 x pro Jahr/ oder 10 - 15.000km. Weiter wird vollsynthetisches Öl 0W40 oder 5W40 empfohlen. Einfach nur mal nachlesen, was hier im Forum diskutiert wird. Wenn Du noch länger Freude an dem Auto haben willst, schau dir doch mal im Wiki das Thema
Motor-Clean an.
Ölspülung und MotorCleanen - A4-Freunde.COMmunity - Dein Forum zum Thema Audi A4

Ansonsten weiterhin gute Fahrt!

[Erwin26]

Hallo
Kilometer hat er jetzt 235t runter. Zündkerze haben ca. 8000 drauf, Zahnriemen wurde bei 190000 getauscht, Reifen sind neu. Turbo läuft sehr sauber( keine Geräusche)
Hab jetzt zwei Rückschlagventile bei der Unterdr. Leitung getauscht, Schubumluft Ventil getausch, Luftfilter getauscht.
Jetzt zieht schon ein wenig besser, Als nächstes möchte ich noch Druckregelventil tauschen, und Ölwechsel machen. Im Netz wird davon geschwärmt dass Druckregelventil vom 200 einzubauen. Hat da jemand Erfahrung?
Danke